Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 3 đạt 36.962 xe, riêng phân khúc xe bán tải bán được 1.542 xe, chiếm 4,17% thị phần. So với tháng 2 trước đó bán 662 xe, doanh số bán tải tháng 3 tăng 133%, trở lại mức độ bình thường sau Tết, nhưng chưa thể bằng tháng 1 đầu năm.
Trong tháng 3/2022 là mẫu Ford Ranger đã trở lại ngôi đầu bảng xếp hạng sau 1 tháng bị đối thủ Mitsubishi Triton vượt lên dẫn đầu. Trong khi đó Mazda BT-50 và Toyota Hilux vẫn “lẹt đẹt” ở cuối bảng xếp hạng.
Dưới đây là doanh số cụ thể của 5 mẫu xe bán tải trong tháng 3/2022:
1. Ford Ranger: 928 xe
Kết thúc tháng 3, "nhà vua" Ford Ranger bán được 928 xe, tăng 698 xe so với tháng 2 (bán 230 xe). Cộng dồn doanh số từ đầu năm, Ranger bán 1.915 xe, giảm hơn một nửa so với cùng kỳ năm ngoái (bán 3.873 xe).
Ford Ranger đã được chuyển về lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 6/2021 gồm các phiên bản: XL, XLS, LTD và Wildtrak giá 616-925 triệu đồng. Riêng bản XLS (cả MT và AT, giá lần lượt 630 triệu và 650 triệu đồng) vẫn duy trì nhập khẩu từ Thái Lan để bán song song với các phiên bản lắp ráp.
2. Mitsubishi Triton: 391 xe
Trong tháng 3, mẫu bán tải của Mitsubishi bán được 391 xe, tăng 97 xe so với tháng 2 (bán 294 xe). Cộng dồn 3 tháng, Mitsubishi Triton bán được 1.396 xe, tăng 945 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 451 xe).
Mitsubishi Triton 2021 đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 2 tuỳ chọn động cơ diesel 2.4L và 2.5L, kết hợp với hộp số MT hoặc AT và cho ra 7 phiên bản, giá bán dao động từ 555 đến 865 triệu đồng.
3. Isuzu D-Max: 132 xe
Kết quả bán hàng tháng 3 của Isuzu D-Max được coi là rất tốt, giúp thương hiệu vốn quen cảnh “ế ẩm” tiếp tục duy trì thứ hạng số 3. Cụ thể tháng vừa qua D-Max bán 132 xe, tăng 55 xe so với tháng 2 (bán 77 xe). Lũy kế từ đầu năm, Isuzu D-Max bán được 347 xe, trong khi cùng kỳ năm ngoái kết quả là con số 0 do nhà phân phối dừng bán.
Isuzu D-Max thế hệ mới được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước từ tháng 4. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng. So với thế hệ cũ, Isuzu D-Max bị chê bởi giá bán đắt, tăng cả trăm triệu so với trước đây nên sẽ khó cạnh tranh so với các đối thủ mạnh khác.
4. Mazda BT-50: 90 xe
Vị trí số 4 trên bảng xếp hạng không thay đổi trong tháng 3 khi Mazda BT-50 bán được 90 xe, giảm 29 xe so với tháng 1 (bán 61 xe). Cộng dồn từ đầu năm, Mazda BT-50 bán được 271 xe, giảm 46 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 317 xe). Đây là kết quả được coi là khá thất vọng vì so với năm ngoái, hiện tại Mazda BT-50 đang bán là thế hệ mới.
Cuối tháng 8/2021, thế hệ mới All New Mazda BT-50 đã chính thức ra mắt và tiếp tục có 4 tuỳ chọn phiên bản là 1.9 Premium (4x4); 1.9 Luxury (4x2); 1.9 AT (4x2) và 1.9 MT (4x2), với giá bán từ 659 triệu.
5. Toyota Hilux: 1 xe
So với tháng 2 trước đó, Toyota Hilux có kết quả bán hàng trong tháng 3 khả quan hơn, khi tiêu thụ được 1 xe. Cộng dồn 3 tháng, Toyota Hilux bán ra thị trường tổng cộng 10 xe, thua xa con số bán 803 xe của cùng kỳ năm ngoái.
Nguyên nhân của việc bán hàng ở mức cực thấp như trên được nhiều đại lý cho biết họ không có xe để trả hàng khách. Hiện tại do ảnh hưởng từ nguồn cung toàn cầu, Toyota Hilux lắp ráp tại Thái Lan bị thiếu hàng trầm trọng.
Toyota Việt Nam đã giới thiệu mẫu bán tải Hilux 2020 ra thị trường từ tháng 8/2020 và duy trì đến nay với 4 phiên bản. Ở phiên bản mới, Hilux đắt nhất ở mức 913-921 triệu và rẻ nhất 628-636 triệu. Mức tăng cao nhất thuộc về bản 2.8 4x4 AT Adventure, thay thế bản 2.8G 4x4 AT, tăng 35-43 triệu.
Đình Quý
Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán tải nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Xin cảm ơn!
.svg){kind=icon}
