Ferrari 488 là một mẫu siêu xe rất được ưa chuộng trên thế giới cũng như tại Việt Nam. Dù đã sở hữu thiết kế “hút hồn” nhưng chủ nhân của chiếc 488 GTB này dường như cảm thấy vẫn chưa đủ nên anh đã “chi mạnh” để thiết kế riêng “bộ áo” mới cho xế cưng của mình.
 |
 |
| Phần đầu xe do hãng độ Mansory đảm nhiệm việc “tu bổ”. |
 |
| Các bộ phận như nắp ca-pô, cản va trước, cánh lướt gió bằng sợi carbon đều được làm mới lại cho cái nhìn khoẻ khoắn hơn. |
 |
| Gương chiếu hậu bọc carbon tương phản với màu thân xe. |
 |
| Thân xe với thiết kế mềm mại và uyển chuyển đậm chất Ferrari. |
 |
| Bộ vành đa chấu sơn màu vàng của Vossen, cụm má phanh màu đỏ trùng với màu thân xe. Đi kèm với đó là cặp lốp siêu mỏng vô cùng thể thao. |
 |
| Khe hút gió bọc carbon to bản ở thân xe giúp làm mát khoang động cơ nhanh chóng cũng như gia tăng vẻ thể thao cho siêu xe. |
 |
| Vòng ra phần đuôi xe là sự tinh chỉnh đến từ Pogea Racing. Bộ cản sau được nhà độ này thay đổi bằng sợi carbon và đuôi xe cũng được cắt xẻ lại hầm hố hơn khi để lộ hai bánh sau to bản ra ngoài. Cặp ống xả hình tròn đặt cân đối giữa đuôi xe, đi kèm đó là các cánh gió sắc cạnh tăng tính khí động học cho "siêu ngựa". |
 |
| Cánh gió được chủ nhân lắp thêm cũng bằng vật liệu carbon. |
 |
| “Trái tim” của chiếc Ferrari 488 GTB độ Mansory và Pogea Racing vẫn là khối động cơ nguyên bản V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ. Ferrari 488 GTB chỉ mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. |
 |
(Theo Tuổi trẻ Thủ đô)
.svg){kind=icon}
