Đó là thông tin trong báo cáo triệu hồi xe Hyundai của Cục Quản lý An toàn giao thông đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) và mới được trang Car and Driver đăng tải.
Việc triệu hồi nói trên ảnh hưởng đến 3 dòng xe gồm 2 mẫu sedan là Elantra và Sonata 2020 và mẫu SUV SantaFe 2020-2021. Trong đó có tổng cộng 8.561 xe SantaFe 2020-2021; 8.256 xe Elantra và 9596 xe Sonata được sản xuất từ ngày 29/10/2020.
 |
| Có tổng cộng 26.413 xe thuộc các dòng SantaFe, Elantra và Sonata phải triệu hồi. |
Theo báo cáo, những chiếc xe này có thể dễ dàng bị mất kính lái trước khi gặp va chạm. Lý do là lớp keo gắn kính bị lỗi trong quá trình sản xuất, dẫn đến việc bám dính giữa khung xe và kính chắn gió không đạt yêu cầu. Hãng xe Hàn Quốc đã ngừng sử dụng loại keo này ngay sau khi phát hiện lỗi. Chất phụ gia trong keo của những mẫu xe Hyundai trên được cung cấp bởi Axalta.
Cũng theo báo cáo, trên những chiếc xe bị ảnh hưởng, lái xe còn có thể nhận thấy tiếng ồn của gió hoặc nước rò rỉ từ kính chắn gió khi gặp trời mưa. Hiện, chưa có bất cứ vụ tai nạn hay thương tích gì liên quan đến lỗi trên được ghi nhận.
Hyundai sẽ thông báo cho chủ sở hữu xe và bắt đầu tiến hành triệu hồi vào 25/2 tới. Các xe trong diện này sẽ đến các đại lý để tháo và lắp lại kính chắn gió miễn phí.
Hoàng Hiệp (theo Car and Driver)
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đồng hồ công-tơ-mét bị "đơ", hàng nghìn chiếc Jeep Wrangler phải triệu hồi
Gần 3.000 chiếc Jeep Wrangler Plug-in Hybrid đời 2021 và 2022 đang buộc phải triệu hồi do một lỗi khá hy hữu là đồng hồ công-tơ-mét thi thoảng không nhảy số.
.svg){kind=icon}
