Cụ thể, sẽ có 28 chiếc Toyota 86 (FT-86) được triệu hồi tại thị trường Việt Nam để thay thế bộ lò xo xu-páp.
Theo lí giải của Toyota Việt Nam, lò xo xu-páp trên các xe này có thể nứt vỡ, tạo tiếng ồn và gây ra hiện tượng rung/giật động cơ trong quá trình sử dụng. Trong trường hợp xấu, chi tiết này có thể khiến xe có thể chết máy đột ngột khi đang lăn bánh và có thể không khởi động lại được, gây ra nguy cơ mất an toàn cho người sử dụng.
Các xe Toyota 86 bị triệu hồi tại Việt Nam đều được nhập khẩu từ Nhật Bản và có thời gian sản xuất từ 12/4/2012 đến 1/10/2012.
Tất cả các mẫu xe FT-86 thuộc diện triệu hồi lần sẽ được Toyota Việt Nam thực hiện kiểm tra và sửa lỗi miễn phí, với thời gian kéo dài từ nay đến 16/1/2020, tại tất cả các đại lí chính thức của TMV. Thời gian thực hiện việc kiểm tra và thay thế hết khoảng 10 tiếng/xe.
 |
| Toyota Việt Nam phải triệu hồi mẫu xe thể thao hai cửa FT-86 |
Cũng trong đợt này, hãng xe thương mại Hino cũng công bố đợt triệu hồi mẫu xe tải Hino 700 series tại Việt Nam để thay thế cảm biến tốc độ. Các mẫu xe này có thời gian sản xuất từ 7/2012 - 7/2014. Mọi chi phí liên quan đến đợt triệu hồi này cũng được nhà phân phối Hino Motor tại Việt Nam chịu trách nhiệm.
(Theo Dân trí)
Mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Lỗi túi khí có thể gây 'chết người', nhiều hãng ô tô buộc phải triệu hồi gấp
Chỉ trong vài ngày đầu tháng 1/2019 nhiều hãng ô tô như Toyota, Hyundai, Ford đã liên tiếp triệu hồi lượng lớn xe ô tô do lỗi túi khí.
.svg){kind=icon}
