Dự báo, từ nay đến năm 2025, thành phố Hà Nội sẽ huy động từ ngân sách, vốn đầu tư tư nhân khoảng 29.872 tỷ đồng (1,3 tỷ đôla) để xây dựng 204 bãi đỗ xe tập trung tại khu vực trung tâm.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản lấy ý kiến Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Xây dựng về hồ sơ quy hoạch bến xe, bãi đỗ, trạm dừng nghỉ trên địa bàn đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
Hà Nội cho biết 12 quận nội thành thành phố hiện chỉ có 590 điểm đỗ, bãi xe tập trung với diện tích khoảng 37,88ha.
Trong khi đó, lượng xe cộ các loại của thành phố khoảng 5,8 triệu xe, trong đó có 327.000 ôtô con, 23.141 ôtô khách, 123.841 ôtô tải, 5.304 ôtô chuyên dùng và khoảng 5,25 triệu môtô, xe máy các loại.
 |
| Hà Nội đang rất thiếu bãi đỗ xe. |
Trong khi đó, thành phố mới xây dựng được 9 bến xe khách, 10 bến xe tải, và khoảng 562 điểm trông giữ xe trên hè phố, lòng đường.
Ước tính, diện tích các điểm, bãi đỗ xe tại Hà Nội mới chỉ đáp ứng khoảng 10% nhu cầu đỗ xe của người dân.
Thành phố đặt mục tiêu quy hoạch xây dựng 1.480 vị trí bãi đỗ xe công cộng tập trung, diện tích bãi đỗ 1.197,8ha tại khu vực trung tâm. Trong đó, có 74 vị trí xây dựng bãi đỗ xe ngầm trong khu vực nội ô lịch sử; 450 bãi đỗ xe cao tầng và các bãi đỗ xe mặt đất.
Bên cạnh đó, Hà Nội cũng lên kế hoạch xây dựng thêm 13 vị trí bãi đỗ xe trung chuyển dọc các trục đường vành đai, trục hướng tâm, tại các đầu mối giao thông giao thông vận tải công cộng, để đáp ứng nhu cầu đỗ xe cá nhân.
Quy hoạch thêm 133 vị trí các bãi đỗ xe buýt và 88 bãi đỗ xe tải trong khu vực đô thị trung tâm, với tổng diện tích đất xây dựng 520,2ha, để đáp ứng nhu cầu dừng, đỗ xe buýt, xe tải.
Với một mạng lưới bãi đỗ, điểm đỗ như trên, thành phố Hà Nội dự báo sẽ đáp ứng được 66% nhu cầu đỗ xe của người dân, số lượng phương tiện còn lại sẽ dừng, đỗ trong hầm các công trình xây dựng.
Dự báo, từ nay đến năm 2025, Hà Nội sẽ huy động từ ngân sách, vốn đầu tư tư nhân khoảng 29.872 tỷ đồng (1,3 tỷ đôla) để xây dựng 204 bãi đỗ xe tập trung tại khu vực trung tâm; chi ngân sách 2.300 tỷ đồng xây dựng 5 bến xe khách liên tỉnh, 2.570 tỷ đồng xây dựng 5 bến xe tải, và 1.950 tỷ đồng 4 trung tâm tiếp vận.
Giai đoạn tiếp theo, từ năm 2025-2030, thành phố dự kiến huy động thêm 242.327 tỷ đồng (10,1 tỷ đôla) để hoàn thiện hệ thống bến, bãi đỗ xe trên địa bàn.
Trong đồ án quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe đến năm 2030, Hà Nội cũng lên kế hoạch xây dựng mạng lưới bến xe khách liên tỉnh, và mạng lưới bến xe tải trên địa bàn.
Trong phạm vi đô thị trung tâm, thành phố Hà Nội cũng sẽ xây dựng thêm 8 bến xe tải tại các nút giao cao tốc Hà Nội - Lào Cai với Hà Nội - Hạ Long, Phù Lỗ, Yên Viên - Yên Thường, Cổ Bi, Khuyến Lương, nút giao vành đai 4 với quốc lộ 1A, Hà Đông, thị trấn Phùng.
H.Duy
Chuyện lạ Hà thành: Không có ô tô vẫn mất tiền triệu cho chỗ đỗ xe
Nghịch lý tại nhiều dự án, số lượng chỗ đỗ xe không đủ để phục vụ 100% cư dân toà nhà. Vì thế, mặc dù chưa có ô tô nhưng không ít người dân sống ở chung cư vẫn bỏ tiền triệu mỗi tháng để có xuất đỗ xe.
Xem xét cho đỗ xe dưới lòng đường tại 87 tuyến phố
Nhằm giải quyết nhu cầu đỗ xe tĩnh cho người dân, liên ngành GTVT-CATP Hà Nội sẽ rà soát 87 tuyến phố có đủ điều kiện để cho phép trông giữ xe dưới lòng đường.
.svg){kind=icon}
