Ngành công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế, đặc biệt là các ngành sản xuất chế tạo, trong đó có công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, lĩnh vực này vẫn đang gặp nhiều thách thức lớn. Quy mô nhỏ lẻ, phần lớn các doanh nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam là doanh nghiệp vừa và nhỏ, thiếu sự đầu tư về công nghệ và năng lực sản xuất.
Thách thức thứ 2 là năng cạnh tranh thấp, sản phẩm của các doanh nghiệp hỗ trợ trong nước thường khó đáp ứng được yêu cầu về chất lượng và giá cả so với các nhà cung cấp quốc tế.
Thứ ba là thiếu liên kết trong chuỗi cung ứng, các doanh nghiệp nội địa còn thiếu sự kết nối chặt chẽ với các doanh nghiệp lớn và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trước thực trạng này, ngay từ khi gia nhập ngành công nghiệp sản xuất ô tô, VinFast đã đặt ra một mục tiêu rõ ràng là không chỉ sản xuất xe mà còn thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ trong nước phát triển mạnh mẽ hơn, từ đó gia tăng tỷ lệ nội địa hóa và đóng góp vào sự phát triển kinh tế bền vững của quốc gia.
Ngay từ khi thành lập, VinFast đã xác định không đi theo con đường lắp ráp thông thường mà trở thành một nhà sản xuất ô tô thực thụ. Chỉ có như vậy mới có thể thúc đẩy mạnh mẽ được sự phát triển của các doanh nghiệp phụ trợ trong nước, đồng thời giảm phụ thuộc vào nhập khẩu linh kiện.
Tại tổ hợp nhà máy hiện đại hàng đầu thế giới, VinFast dành ra hơn 30% diện tích trong khuôn viên tổ hợp để phát triển khu công nghiệp phụ trợ, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp tham gia trực tiếp vào chuỗi cung ứng.
Đặc biệt, VinFast đã chủ động sản xuất các cấu phần quan trọng như thân vỏ, động cơ… nhờ các xưởng sản xuất có mức độ tự động hóa trên 90%, đảm bảo chất lượng và quy mô sản xuất đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Hiện tại trong nhà máy VinFast có các xưởng: dập, hàn, lắp ráp, động cơ… đều được lắp đặt trên dây chuyền hiện đại, tiên tiến bậc nhất thế giới của Đức, Áo, Hàn Quốc…
Mới đây, tại buổi chia sẻ về nội địa hóa ô tô với giới truyền thông, ông Lê Ngọc Anh - Giám đốc nhà máy VinFast Việt Nam cho biết, hiện tỉ lệ nội địa hóa của xe điện VinFast đã đạt hơn 60%, bao gồm các chi tiết quan trọng như thân vỏ, động cơ, trần xe, giảm xóc. Đây là một thành tựu đáng chú ý trong bối cảnh ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam còn non trẻ.
Ông Lê Ngọc Anh cho biết, kế hoạch của VinFast là sẽ đạt được con số tỉ lệ nội địa hóa hơn 80% trên ô tô điện VinFast từ nay tới năm 2026. Chia sẻ với báo chí, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan bày tỏ: "Chính phủ Việt Nam đã cung cấp những ưu đãi rất lớn cho các nhà đầu tư nước ngoài đầu tiên vào Việt Nam làm ô tô, và coi như đấy là một trong những cú đầu tiên để đặt nền móng cho quá trình công nghiệp hóa của Việt Nam. Tuy nhiên, kết quả đã không như mong muốn. Trăm nghe không bằng một thấy, tham quan các xưởng của VinFast đã giúp tôi hiểu hơn, và niềm tin của bản thân tôi đã tăng lên mạnh mẽ".
Hiện tại, VinFast là nhà sản xuất ô tô điện đầu tiên của Việt Nam với dải sản phẩm đa dạng các phân khúc. Trong đó mẫu xe hot nhất là VF 3.
Mới đây, hãng xe Việt công bố đạt doanh thu 511 triệu USD trong quý 3-2024, tăng 49% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo thông tin từ VinFast, trong quý 3-2024, công ty đã giao gần 22.000 xe, tăng 115% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu đạt 511 triệu USD, tăng 49% so với năm 2023.
Riêng trong quý III, hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã giao 21.912 xe, tăng 66% so với quý II và 116% so với cùng kỳ năm ngoái.
Khu phức hợp nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast có quy mô 335 ha tại khu công nghiệp Đình Vũ, huyện Cát Hải, TP Hải Phòng. Tổ hợp chính thức đi vào hoạt động ngày 14/6/2019, chỉ sau 21 tháng khởi công - một kỷ lục thế giới trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô.
Công suất nhà máy ôtô đạt 250.000 xe/năm trong giai đoạn 1, có thể mở rộng lên 950.000 xe/năm; xe buýt điện có công suất thiết kế có thể lên tới 1.500 xe/năm; xe máy điện có công suất 250.000 xe/năm trong giai đoạn 1, có thể tăng lên 500.000 xe/năm ở giai đoạn 2, và mở rộng đến 1 triệu xe/năm. Mức độ tự động hóa rất cao với hơn 1.200 robot cung cấp mức tự động hóa lên tới hơn 90%.
Băng Dương
.svg){kind=icon}
