VietJet Air

Cập nhập tin tức VietJet Air

'Chơi xấu' nhau vì bỏ tỷ USD mua tàu bay không có người lái

 Phi công, giám sát viên, nhân viên kỹ thuật,... là những đối tượng dễ bị lôi kéo nhất khi hàng loạt hãng bay mới ra đời. Trong bối cảnh thiếu nhân lực hàng không trầm trọng, các hãng đổ xô tìm kiếm nguồn bù đắp.

Sức nóng của cuộc chiến giành thị phần hàng không Việt

Hãng cũ muốn tăng mạnh lượng máy bay, hãng mới tuyên bố sẽ chiếm 30% thị phần cùng nhiều hãng xếp hàng chờ bay, cạnh tranh thị trường hàng không Việt Nam đang trở nên nóng bỏng.

Phạt quá cân hành lý xách tay: Hãng tận thu hay khách kém văn minh?

Để đảm bảo an toàn chuyến bay cũng như tính công bằng cho toàn bộ khách, nhiều hãng bay đang "siết" việc kiểm soát cân nặng hành lý xách tay của hành khách ở mức dưới 7 kg.

Thế mạnh Việt Nam Top đầu thế giới, ông lớn tỷ USD xuất hiện

  Độ mở nền kinh tế Việt Nam ở mức cao, dòng vốn ngoại dồn dập vào và tốc độ tăng trưởng du lịch thuộc hàng đầu thế giới... đang giúp nhiều doanh nghiệp lớn trong nước phát triển vượt bậc với những dấu mốc tỷ USD.

Một cú lớn 700 tỷ, ông lớn du lịch vào cuộc đua nóng rực bầu trời

Cuộc đua trở nên sôi động hơn bao giờ hết khi mà 3 ông lớn du lịch có những động thái mạnh mẽ để bước vào lĩnh vực hàng không. Bên cạnh Vinpearl của ông Phạm Nhật Vượng còn có Vietravel và KiteAir.

Chim va vỡ đèn cất hạ cánh máy bay ở Cát Bi

Máy bay Vietjet Air vừa thực hiện xong chuyến bay từ TP.HCM ra Hải Phòng thì thợ máy phát hiện 1 đèn hạ cất cánh bị vỡ do va chạm với chim.

Bảy ông lớn tỷ USD Việt Nam top dẫn đầu Châu Á - Thái Bình Dương

Các tên tuổi tỷ USD Việt Nam tốt nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương tiếp tục là những cái tên quen thuộc nhưng quy mô của các tập đoàn này gia tăng mạnh mẽ và thu hút sự chú ý của giới đầu tư trong khu vực.

Cuộc đua hiếm có, đại gia ngoại bị tỷ phú Việt gạt 'ra rìa'

Điểm nóng tuần qua là hàng loạt thông tin liên quan tới các hãng hàng không đang trong quá trình thành lập. Đứng sau các hãng này đều là các ông lớn như tỷ phú Vingroup, Thiên Minh, Vietravel... 

Vinpearl Air, Vietravel Airlines sẽ mất bao lâu để cất cánh?

Thời gian từ khi thành lập pháp nhân, trình dự án đầu tư hàng không tới chuyến bay thương mại đầu tiên của một hãng bay phụ thuộc vào nhiều yếu tố và thường kéo dài khoảng 1 năm.

Hàng không Việt - đông đúc trên trời, chật chội dưới đất

"Đông đúc trên trời, chật chội dưới đất", VnDirect mô tả hiện trạng hàng không Việt. Nhận định đưa ra vào thời điểm loạt doanh nghiệp đang đua nhau lập hãng mới, tăng máy bay.

Cuộc đua ngàn tỷ trên bầu trời, hào hứng và thận trọng

Nhiều dự án hãng bay mới đang được đề xuất, chờ cấp phép. Sự hào hứng mở hãng bay mới cho thấy sự hấp dẫn của thị trường nhưng đi kèm đó luôn là thái độ thận trọng của cơ quan quản lý trước lĩnh vực đặc thù này.

Máy bay đi vào đường lăn đang tạm dừng khai thác

Cơ trưởng chuyến bay VJ615 từ Nha Trang đi TP.HCM đã điều khiển máy bay đi nhầm đường lăn ở sân bay Tân Sơn Nhất.

Thị trường hàng không Việt đang thay đổi ra sao?

Với sự xuất hiện của Vinpearl Air, thị trường hàng không Việt Nam dự kiến tiếp tục có sự biến động sau giai đoạn bùng nổ của hàng không giá rẻ.

Top 10 hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2019

Skytrax vừa công bố bảng xếp hạng các hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2019. Qatar Airways bất ngờ vượt qua Singapore Airlines để trở lại ngôi đầu.

Lịch bay của Vietjet sẽ trở lại bình thường từ ngày 16/06

Cục trưởng Cục Hàng không VN đã cử đoàn công tác vào TP.HCM để phối hợp trực tiếp với Hãng hàng không Vietjet Air khẩn trương giải quyết tìn trạng chậm, huỷ chuyến bay.

Lý do máy bay Vietjet chậm, hủy chuyến liên tiếp

Hàng loạt chuyến bay Vietjet trên cả nước liên tiếp chậm, huỷ chuyến trong mấy ngày qua.

Nhiều thay đổi về phụ phí vé máy bay, hành lý ký gửi sắp được áp dụng

Từ 13/5 đến 1/6, các hãng hàng không Việt sẽ áp dụng nhiều quy định mới ảnh hưởng đến giá vé và hành lý ký gửi của hành khách.

Các hãng hàng không đòi tăng trần vé máy bay 25%

Theo Thông tư mới của Bộ GTVT, giá dịch vụ 1 chiều vận chuyển hành khách nội hạng phổ thông cơ bản tối đa vẫn sẽ giữ nguyên như quy định đang áp dụng từ tháng 8/2015.

Làm sân bay Long Thành: Nhà nước 30 năm, tư nhân chỉ 10 năm

 Các tỷ phú, doanh nhân nói về câu chuyện của các doanh nghiệp tư nhân tham gia phát triển kinh tế là tiêu điểm chính trong tuần qua.

Thế giới Di động buôn xoong nồi, Vietjet bán mỳ tôm thu tiền tỷ

Những nguồn thu từ mặt hàng không quá đắt đỏ đang mang lại cho các đại gia hàng trăm tỷ đồng lợi nhuận mỗi năm, thậm chí hiệu quả kinh doanh còn hơn cả lĩnh vực chính.