- Chiều 27/8, giám đốc Sở GTVT TP.HCM Bùi Xuân Cường đã chủ trì cuộc họp bàn nguyên nhân và bàn giải pháp khắp phục sự cố sập mố cầu Tân Kỳ - Tân Quý (quận Bình Tân, TPHCM) vào đêm 26/8.

Ông Nguyễn Vĩnh Ninh - Giám đốc khu quản lý giao thông đô thị số 1 (thuộc Sở GTVT TPHCM) sự cố sập mố cầu Tân Kỳ Tân Quý không gây thiệt hại về người, tuy nhiên đã làm phần mố cầu phía quốc lộ 1 bị sụp lún 50cm, khoét hàm ếch. Mặt cầu tại vị trí mố cầu Mã Lò xuất hiện nhiều vết nứt có bề rộng từ 2-3cm tại vị trí tiếp giáp giữa cầu và mặt đường. Ngoài ra, lan can cầu bị cong, xì ống cấp nước chạy dọc cầu.

{keywords}

Hiện trường sập mố cầu Tân Kỳ Tân Quý

Đánh giá đây là sự cố nghiêm trọng nên Khu 1 đã phối hợp với các lực lượng liên quan của quận Bình Tân thực hiện rào chắn, phong tỏa hiện trường và điều tiết giao thông.

Ông Ninh cho biết, nguyên nhân sơ bộ là do cầu Tân Kỳ - Tân Quý là cầu yếu, có tải trọng 5 tấn được xây dựng từ trước năm 1975. Hiện nay TP đã có chủ trương xây cầu mới.

Đặc biệt, khu vực cầu này đang thi công dự án “Tiêu thoát nước và cải thiện ô nhiễm kênh Tham Lương- Bến Cát- Nước Lên” thuộc giai đoạn 1 do trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TPHCM làm chủ đầu tư. Do thiết kế nạo vét với cao trình đáy -3m, bề rộng kênh 15m, bề rộng mặt cầu 30m. Việc nạo vét đã làm mở rộng lòng kênh và chiều sâu đáy kênh.

Đến chiều tối 26/8 xuất hiện mưa lớn đã làm tăng lưu lượng dòng chảy, xói...gây sụt tại vị trí mố cầu.

Xây 2 cầu tạm trong 20 ngày

Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Bùi Xuân Cường chỉ đạo, các đơn vị liên quan bố trí lực lượng chốt chặn hai đầu cầu để phân luồng, điều tiết giao thông. Thực hiện đặt rào chắn, biển báo từ xa để người dân biết thông tin.

{keywords}

Giám đốc Sở GTVT TPHCM Bùi Xuân Cường mong người dân cảm thông và chia sẻ với ngành giao thông TP

“Mố cầu sập, phải phong tỏa nhằm đảm bảo ATGT gây ảnh hưởng đến việc đi lại của bà con. Tôi mong người dân cảm thông và chia sẻ với ngành giao thông TP”- người đứng đầu ngành giao thông TP nhấn mạnh.

Qua đó, ông Cường yêu cầu các đơn vi liên quan nhanh chóng thực hiện phương án xây 2 cầu tạm ở hai bên vị trí cầu hiện hữu, tối đa 20 ngày theo cơ chế vừa thiết kế vừa thi công. 

Về phương án xây dựng cầu mới, ông Cường cho biết đã nghe báo cáo của công ty TNHH Đầu tư VTCO.

Theo đó, cầu mới sẽ có bốn làn xe, kéo dài từ ngã ba Mã Lò đến QL1A với chiều dài cầu 67,15 m, tổng mức đầu tư gần 179 tỉ đồng. Cầu mới có kết cấu ba nhịp, mỗi nhịp 22 m và thi công trong sáu tháng; ảnh hưởng đến 40 hộ dân.

Ông Cường đề nghị các đơn vị liên quan tiếp tục hoàn thiện thiết kế cơ sở để trình lên Sở.

“Trong tuần sau, Sở sẽ tiếp tục chủ trì cuộc hợp với các đơn vị liên quan để thẩm định, chốt lại phương án thiết kế phù hợp nhất với quy hoạch đô thị, tĩnh không thông thuyền trước khi trình lên UBND TP xem xét” - ông Cường cho hay.

Tuấn Kiệt