Kết quả tìm kiếm

Chính phủ đề xuất loại trừ, miễn hoặc giảm nhẹ trách nhiệm với người đứng đầu cơ quan, đơn vị, cán bộ, công chức, viên chức tham gia, thực hiện dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Sau sắp xếp, hợp nhất giữa 2 Bộ Xây dựng và Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng còn 23 đơn vị, trong đó 6 đơn vị tham mưu tổng hợp, 13 đơn vị chuyên ngành và 4 đơn vị sự nghiệp công lập.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết, sẽ phát triển điện hạt nhân tập trung, quy mô nhỏ trên cả nước. Nên trong quy hoạch lần này, ngoài Ninh Thuận phải có 3 trong 8 điểm đã được xác định có thể xây dựng nhà máy điện hạt nhân.

Dự Luật Ban hành Văn bản quy phạm pháp luật (sửa đổi) quy định theo hướng tạo điều kiện để Chính phủ dễ điều hành kinh tế xã hội, tăng cường vai trò của “cơ quan trình phải chịu trách nhiệm đến cùng”.

Khi vượt xe cùng chiều, tài xế bắt buộc phải đi về phía bên trái. Tuy nhiên, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định có 2 trường hợp lái xe vẫn có thể vượt phải.

Hôm nay, theo dự kiến chương trình, kỳ họp Quốc hội bất thường thứ 9 sẽ khai mạc, bàn về cơ cấu tổ chức bộ máy, nhân sự và nhiều nội dung quan trọng khác.

Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho rằng, để thu hút được người học chất lượng đăng ký các chuyên ngành phục vụ đường sắt tốc độ cao, ngân sách nhà nước cần bố trí khoảng 2.000 tỷ đồng để ngành học này hấp dẫn hơn.

Tại kỳ họp bất thường của Quốc hội, Thủ tướng sẽ trình Quốc hội tờ trình về cơ cấu số lượng thành viên Chính phủ khóa 15.

Với tỷ trọng 29% GDP, khu vực doanh nghiệp tư nhân có đăng ký chính thức đã lớn vượt trội so với các khu vực khác như DNNN, FDI, kinh tế hộ gia đình để trở thành trụ cột lớn nhất trong GDP.

Đại diện Trường Đại học GTVT kiến nghị miễn 100% học phí cho những sinh viên đại học chuyên ngành liên quan đến đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị nếu đạt học lực giỏi, giảm 50% học phí nếu đạt học lực khá.

Dù không có biển cấm nhưng nếu tài xế không để ý và dừng đỗ xe tại những vị trí sau vẫn có thể bị lực lượng chức năng như CSGT, CSTT phạt nặng.

Ông Safdar Khan, Chủ tịch Khu vực Đông Nam Á của Mastercard vừa chia sẻ nhiều dự đoán triển vọng về sự phát triển của thanh toán kỹ thuật số tại Việt Nam.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất với tờ trình của Chính phủ kiến nghị Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng kết nối với Trung Quốc với tổng mức đầu tư dự kiến 8,369 tỷ USD.

Bộ GTVT được giao xây dựng nghị quyết với 6 nhóm cơ chế, chính sách đặc thù nhằm tối ưu hóa khai thác quỹ đất, trao quyền tự chủ cho Hà Nội, TPHCM phát triển đường sắt đô thị.

Sau khi mời gọi và được doanh nghiệp (DN) hưởng ứng, Thủ tướng đề nghị các bộ, ngành trao đổi, bàn bạc với các DN, hai bên có cam kết để DN tham gia thực hiện những dự án lớn của đất nước.

Bản tin trưa 10/2: Cháy chùa Vẽ ở Bắc Giang trong đêm, nhiều cổ vật bị thiêu rụi; Bắt 2 kẻ cướp giật làm người phụ nữ ngã xuống đường ở TPHCM; Tìm ông cụ mất tích khi vừa từ quê vào TPHCM đưa cháu nội đi học

Lãnh đạo Tập đoàn Thaco Trường Hải cho biết sẽ tập trung tham gia vào làm đường sắt đô thị, đặc biệt là các toa tàu, các cấu kiện thép, trong khi lãnh đạo Tập đoàn Hòa Phát nói có thể đầu tư nhà máy sản xuất ray, khoảng 10.000 tỷ đồng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị trong các việc lớn của đất nước, các doanh nghiệp xem có thể làm được gì thì đăng ký làm và đề xuất cơ chế chính sách để thực hiện, miễn là không tư lợi, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.

Việc đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng ước tính tạo ra khoảng 90.000 việc làm trong thời gian xây dựng và khoảng 2.500 việc làm lâu dài trong quá trình vận hành, khai thác.