thị trường ô tô

Dù doanh số bán hàng nửa đầu năm nay bị giảm 16,9%, Trung Quốc vẫn là thị trường ô tô số 1 thế giới với 10,23 triệu xe mới đến tay khách hàng.

Dòng xe sedan tiếp tục dẫn đầu thị trường xe hơi Việt Nam về lượng tiêu thụ trong tháng 7. Trong đó, top các xe bán chạy nhất vẫn là cuộc đua của các thương hiệu đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc.

Tháng 7, nhờ chính sách giảm một nửa lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp đã có hiệu lực, dòng SUV/Crossover của các hãng xe Hàn được kích cầu mạnh mẽ. Tuy nhiên, top 5 xe bán chạy nhất vẫn thiếu thương hiệu Việt. 

Tháng 7 tiếp tục đánh dấu sự tăng trưởng của phân khúc xe đa dụng 7 chỗ (MPV) khi doanh số tăng 8,6% so với tháng 6. Trong đó, Mitsubishi Xpander vẫn độc chiếm vị trí dẫn đầu, Suzuki Ertiga vượt qua Toyota Innova để xếp thứ hai.

Trong tháng 7 vừa qua, những mẫu xe bán chậm nhất vẫn thuộc về các thương hiệu xe Nhật, trong đó một số mẫu xe đang ở giai đoạn “bán vét” vì ngừng phân phối.

Top 10 xe bán chạy nhất tháng 7 tại Việt Nam có sự xáo trộn lớn, trong đó khá hy hữu khi quán quân của tháng 6 – Honda City bất ngờ tụt hạng thê thảm.

Mặc dù chỉ “cán đích” ở vị trí số 2 trong tháng 7 sau mẫu Vauxhall Corsa, tuy nhiên, Ford Fiesta vẫn đang giữ ngôi vị chiếc xe bán chạy nhất tại Anh trong năm 2020.

Ngay từ đầu tháng 8, nhiều đại lý ô tô đã tung những gói ưu đãi, giảm giá xe hấp dẫn nhằm kích thích sức mua của người tiêu dùng trong bối cảnh thị trường ảm đạm do dịch bệnh Covid-19.

Nhiều ô tô mới 2021 ra mắt thị trường các nước, hứa hẹn sẽ về và làm nóng thị trường xe Việt trong thời gian tới.

Trước tình hình dịch Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp, giới chuyên gia cho rằng giá xe ô tô tháng 8 có thể tiếp tục giảm, doanh số khó đảo chiều tăng trưởng. 

Tháng 6 vừa qua đánh dấu sự bứt phá của các mẫu xe đa dụng 7 chỗ (MPV) khi doanh số tăng hơn 83,8% so với tháng 5. Trong đó, mẫu Mitsubishi Xpander vẫn dẫn đầu phân khúc.

Ở phân khúc xe bán tải, doanh số tháng 5 hồi phục mạnh sau đợt nghỉ kéo dài ở tháng 4, nhưng bước sang tháng 6, các mẫu xe lại chuyển sang trạng thái sụt giảm mạnh mẽ.
 

Phân khúc SUV tháng 6 tiếp tục chứng kiến sự thống trị của Hyundai Santafe, xếp sau là Toyota Fortuner với doanh số đã cao hơn cùng kì năm ngoái. Ford Everest tiếp tục tăng trưởng và có doanh số đứng trên Mazda CX-8.

9/10 mẫu xe ế ẩm nhất tháng 5 vẫn ế trong tháng 6 với doanh số không thể bứt phá dù thị trường đang dần được khôi phục.

Tính đến hết tháng 6, thị trường ô tô Việt Nam đạt doanh số 107.183 xe, sụt giảm 31% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó thấp điểm nhất là tháng 4.

Sau một thời gian vắng bóng, sắp tới đây, nhiều mẫu xe Trung Quốc bắt đầu quay trở lại đổ bộ thị trường Việt với mức giá khá rẻ.

Gần đây, thị trường xe Việt liên tục ghi nhận những đợt triệu hồi xe với đủ các lỗi liên quan đến bơm nhiên liệu, túi khí. Trong đó, Toyota Việt Nam có đợt triệu hồi xe kỷ lục nhất lên tới hơn 33.000 xe.

Doanh số xe bán được trong tháng 5/2020 tăng 62% so với tháng trước, trong bối cảnh các hãng ô tô giảm giá, xả hàng để kích cầu cũng như chuẩn bị đón loạt xe mới.

Phân khúc xe SUV tháng 5, Hyundai SantaFe vươn lên vị trí đầu bảng.Toyota Fortuner lùi về vị trí thứ 2. Ford Everest cũng đánh bại Mazda CX-8 với doanh số tăng trưởng khá ấn tượng.

Gần hết quý II, nhằm mục đích chạy đua doanh số, tuần qua thị trường ghi nhận thêm nhiều ô tô giảm giá khá hấp dấn. Mức giảm từ 100-150 triệu đồng ngày càng được các hãng, đại lý hướng đến, áp dụng cho các mẫu xe hot của mình.