- Ngày 23/4, Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) cho biết, ước tính ban đầu từ sự cố chìm tàu Trường Hải Star tại vùng biển Bãi Trước (TP.Vũng Tàu) đêm ngày 9/4 là gần 3.3 triệu USD.


Trong đó, 64 ô tô (14 xe ô tô hiệu Kia Morning và 50 xe tải hiệu Thaco) bị chìm theo tàu Trường Hải Star thiệt hại 841.364 USD; thiệt hại thân tàu và một số chi phí phát sinh khác (chống dầu tràn, trục vớt, cứu hộ…) khoảng 2.417.702 USD. 


Tàu cẩu ra hiện trường ngày 23/4.
Do Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải đã mua bảo hiểm thân tàu Trường Hải Star với nhà bảo hiểm Bảo Việt, với giá trị hợp đồng là 1.692.000 USD. Đối với 64 ô tô bị chìm, Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải đã mua bảo hiểm của Bảo Minh, với giá trị là 841.364 USD.

Đại diện Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải cho biết thêm toàn bộ 64 ô tô bị chìm sẽ được đem ra thanh lý công khai.

Sau khi hoàn thành việc cẩu 41 container mắc kẹt trong các hầm hàng, từ chiều 23/4, lực lượng cứu hộ của Công ty Trục vớt cứu hộ Việt Nam (Visal) đã bắt đầu triển khai công tác hút dầu trong các két dầu của tàu Trường Hải Star và trục vớt xác tàu bị nạn. Các thợ lặn chuyên nghiệp của Visal đã lặn xuống xác tàu Trường Hải Star để xem xét, khảo sát lần cuối trước khi tiến hành thi công.

Hiện tàu Trường Hải Star đang chứa hơn 50 tấn dầu các loại, gồm: 40 tấn dầu FO, 10 tấn dầu DO và 1.000 lít nhớt. Tuy nhiên toàn bộ các van dầu của tàu đã được khóa cẩn thận. 

Tàu chứa dầu được điều động ra hiện trường phục vụ công tác hút dầu từ xác tàu Trường Hải Star.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, do tàu Trường Hải Star đang bị chìm ở tư thế nghiêng 90o nên việc hút 50 tấn dầu từ các két dầu trong tàu sẽ hết sức khó khăn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây ra tràn dầu. Trong khi đó, vùng biển tàu Trường Hải Star bị chìm lại là khu vực đặc biệt nhạy cảm về mặt môi trường; bởi nơi đây đang tập trung nhiều hoạt động du lịch và nuôi trồng thủy hải sản của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

“Việc bảo đảm môi trường sinh thái và an toàn lao động trong quá trình hút dầu và trục vớt xác tàu Trường Hải Star là ưu tiên số 1 hiện nay. Do đó, nếu Công ty Trục vớt cứu hộ Việt Nam làm không tốt hoặc để xảy ra sự cố, chúng tôi sẽ đình chỉ việc thi công ngay lập tức” - ông Lê Văn Chiến, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu khẳng định.

Chiều 23/4, trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Văn Khá, Tổng Giám đốc Công ty Trục vớt cứu hộ Việt Nam, cho biết: nếu điều kiện thủy văn và thời tiết thuận lợi, công tác hút dầu và trục vớt xác tàu Trường Hải Star sẽ hoàn thành trong vòng 7 ngày tới.

• Chí Thành