Ảnh: SK Telecom

Samsung cung cấp con tàu dài 3,3m cho thử nghiệm, còn SK Telecom trang bị LIDAR - phương pháp đo đạc khoảng cách đến mục tiêu bằng cách sử dụng ánh sáng dưới dạng tia laser để đo phạm vi (khoảng cách thay đổi) đến Trái đất - tại một xưởng đóng tàu được phủ sóng 5G. Sau đó, các công ty đặt điểm đến cho con tàu từ trung tâm điều khiển nằm cách thành phố Daejeon 250km.

Việc tàu đến nơi an toàn tại điểm đến đã được xác nhận bằng cách sử dụng nền tảng giám sát video thời gian thực SK Telecom. SK Telecom cho biết cuộc thử nghiệm thành công và con tàu tránh được những chướng ngại vật trên đường đi của nó. Họ cũng có thể điều khiển từ xa và giám sát con tàu từ trung tâm điều khiển thông qua mạng 5G của SK Telecom.

Choi Il-gyu, Phó Chủ tịch kiêm Trưởng Bộ phận kinh doanh giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp (B2B) của SK Telecom bày tỏ sự lạc quan về kết quả thử nghiệm và ông nhận xét nó đã đánh dấu một bước tiến có ý nghĩa đối với việc thương mại hóa các công nghệ để dẫn đường tàu được cung cấp bởi 5G.

Cuối cùng, SK Telecom và Samsung hy vọng sẽ phát triển một “cột buồm thông minh 5G”, giúp cải thiện sự an toàn của tàu khi di chuyển trong những môi trường đặc biệt nguy hiểm như vùng nước hẹp và gần bờ.

Kế hoạch dành cho cột buồm thông minh cũng chứa các thiết bị hiện đại có thể được điều khiển và giám sát từ xa bằng mạng 5G. Họ cũng đang phát triển một nền tảng thực tế tăng cường, sẽ được sử dụng để kiểm tra hàng hóa trong container.

SK Telecom có mặt trên nhiều lĩnh vực khi phát triển các ứng dụng mới cho 5G. Nhà cung cấp này cũng có nhiều thỏa thuận được ký như triển khai các thành phố, bệnh viện thông minh và cơ sở hạ tầng cho xe tự lái trên cơ sở ứng dụng 5G.

Tháng trước, Giám đốc tài chính Poong-Young Yoon của SK Telecom cho biết trong một cuộc gọi hội nghị với các nhà đầu tư rằng SK Telecom đã đạt 1,5 triệu thuê bao 5G, chiếm 44% thị phần 5G tại thị trường 5G của Hàn Quốc. Công ty dự kiến ​​sẽ kết thúc năm nay với hơn 2 triệu thuê bao 5G và đến cuối năm 2020, con số đó có thể lên tới 7 triệu.