Dàn siêu xe Ferrari của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đi bảo dưỡng đón Gumball 3000
Để chuẩn bị cho sự kiện trưng bày tại TP.HCM, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã cho dàn siêu xe Ferrari của mình đi bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ chính hãng.
Thú chơi biển số đẹp tại Việt Nam ngày càng nở rộ, đặc biệt sau khi Nghị định về thí điểm đấu giá biển số ô tô có hiệu lực từ ngày 1/7/2023. Nhiều biển số “ngũ quý” thậm chí tăng giá mạnh, lên tới hàng chục tỷ đồng.
Cũng từ đó, hàng loạt xe sang, xe thể thao hay siêu xe được gắn biển số đẹp, điển hình như chiếc Rolls-Royce Cullinan trị giá khoảng 40 tỷ đồng, mang biển số 30K-555.55 có giá lên tới hơn 14 tỷ đồng.
Một chiếc Ferrari SF90 Spider của đại gia Sài Gòn gần đây cũng khiến giới chơi xe không khỏi bất ngờ, khi biển số của xe là loại “tứ quý” 9. Theo tìm hiểu của VietNamNet, đây là chiếc SF90 bản mui trần đầu tiên về Việt Nam, có mặt ở nước ta từ năm 2022.
Biển số “tứ quý” 9 của xe chỉ là biển số bấm ngẫu nhiên, trước khi có Nghị định về đấu giá biển số ô tô. Tham khảo trên trang chủ đơn vị tổ chức đấu giá, phần lớn các biển số “tứ quý” 9 đều có giá trên 1 tỷ đồng.
Tuy nhiên, theo giới chơi biển số đẹp, dãy số 599.99 của chiếc Ferrari này có thể tăng giá lên mức 3-4 tỷ đồng trên thị trường.
Dãy số tứ 9 được nhiều đại gia yêu thích và ưa chuộng bởi ý nghĩa “trường thọ” mà nó đem lại, bao gồm may mắn, tài lộc và giúp chủ nhân tránh rủi ro (đọc ngược của từ “tứ cửu”).
Ngoại thất chiếc Ferrari SF90 Spider này sơn màu đỏ Rosso Corsa đặc trưng của thương hiệu ngựa chồm Ý - tông màu được nhiều đại gia Việt lựa chọn khi mua xe Ferrari. Tuy nhiên, chủ xe không chọn mua thêm các chi tiết làm bằng sợi carbon, thay vào đó chỉ làm từ vật liệu composite sơn đen để tạo điểm nhấn.
Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu đơn kích thước 20 inch, hoàn thiện bằng nước sơn màu xám thay vì kiểu mâm màu bạc như chiếc SF90 Spider của Cường Đô-la hay mâm hai màu giống nhiều chiếc SF90 khác tại Việt Nam. Ẩn bên trong là cùm phanh màu đen cùng đĩa phanh gốm – carbon.
Phiên bản Spider (mui trần) khác với bản Stradale (mui cứng) là phần mui xếp có thể đóng/mở bằng nút bấm trong cabin trong vòng 14 giây dù xe đang di chuyển. Bên cạnh đó, ăng-ten vây cá trên mui xe chuyển sang vị trí trên nắp động cơ để dễ dàng phân biệt hơn.
Ferrari SF90 Stradale sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất 769 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, kết hợp cùng 3 mô-tơ điện nâng tổng công suất lên mức 986 mã lực.
Sức mạnh được truyền đến bốn bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây. Dù trọng lượng xe tăng thêm 70 kg so với bản mui cứng, song tốc độ tối đa vẫn giữ nguyên ở mức 340 km/h.
Tính đến thời điểm hiện tại, đây vẫn là một trong ba chiếc SF90 tại Việt Nam mang biển trắng với giá lăn bánh hơn 40 tỷ đồng. Ba chiếc SF90 khác ở nước ta chỉ mang biển số ngoại giao nên giá trị rẻ hơn, ở mức gần 15 tỷ đồng.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
.svg){kind=icon}
