QL5

Tỉnh Hải Dương đã thông báo hạn chế phương tiện trên các quốc lộ, đoạn đi qua địa bàn. Quốc lộ 5 hôm nay vắng lặng bất thường.

Dù được bố trí hơn 280 tỷ đồng trong năm 2020 nhưng đến nay dự án sửa chữa lớn đường QL5 (Hà Nội – Hải Phòng) đang bị chậm so với kế hoạch.

Tỉnh Hải Dương kiến nghị cần bố trí nguồn kinh phí 550 tỷ đồng làm đường gom trên QL 5 sau vụ TNGT thảm khốc ở xã Kim Lương, huyện Kim Thành.

2 trạm BOT trên QL5 vừa được các cơ quan liên quan thống nhất đối tượng sẽ được miễn, giảm giá sử dụng dịch vụ đường bộ từ ngày 1/8 tới. 

Đang di chuyển trên đường 2 cuộn 60 tấn thép đã bất ngờ lao lên đè vỡ đầu xe rồi rơi xuống quốc lộ 5.

Tài xế bị nhóm nhân viên trạm thu phí số 2 QL5 hành hung khẳng định không trốn vé. 

Theo phương án tài chính được phê duyệt thì mức phí thấp nhất tại QL5 là 45.000 đồng, hiện đang thu 40.000 đồng nên không thể tiếp tục giảm.

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam đề xuất giảm 10% mức thu phí đang áp dụng đối với xe tải và xe chở container trên QL5 từ ngày 1/8.

Bộ GTVT đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam nghiên cứu giảm phí đường bộ trên Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho hay, nếu không tăng phí, lãi suất ngân hàng sẽ ăn vào kinh doanh của nhà đầu tư.

Sau khi QL5 chính thức tăng phí từ 1/4, nhiều chủ phương tiện sống gần trạm thu phí số 1 (Hưng Yên) không khỏi ấm ức vì hàng ngày đi quãng đường chỉ hơn 1km vẫn phải trả 45.000 đồng/lượt tiền phí.

Hai chiếc xe khách chạy tuyến Hải Phòng-Hà Nội đã cố tình nằm chắn ngang trước cửa trạm thu phí đầu tiên của tuyến đường cao tốc Hải Phòng-Hà Nội (tại Km894 hướng Hải Phòng đi lên Hà Nội) khiến phương tiện phía sau không thể lưu thông.

DN vận tải kêu trời vì phí QL5 và cao tốc Hà Nội-Hải Phòng tăng 25-50%. Nhưng nhà đầu tư nói nếu không tăng phí, họ sẽ phá sản trước!

Thông tin từ công an huyện Gia Lâm, TP Hà Nội cho hay, đơn vị này vừa khởi tố 8 người gây ra hàng loạt vụ ném đá xe khách trên địa bàn nhiều tỉnh, thành.

Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao cầu Thanh Trì với QL5 (Hà Nội) đã chính thức thông xe sau 12 tháng thi công. Dự án hoàn thành đã góp phần quan trọng giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ Thủ đô.

 Công an đã xác định được người đăng ký chiếc xe máy do một "quái xế" lái xe bằng chân phóng vun vút trên QL 5, đoạn qua tỉnh Hưng Yên và đang xác minh người điều khiển xe vi phạm.

 QL5 còn bị hằn lún trách nhiệm trước tiên thuộc về Ban QLDA. Nếu  tình trạng đường hằn lún không được xử lý dứt điểm sẽ kỹ luật những cán bộ có liên quan.