Chiều nay (6/4), lãnh đạo Cảng hàng không Quốc tế sân bay Cát Bi cho biết (sân bay Cát Bi), Cục Hàng không Việt Nam đang yêu cầu lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) báo cáo việc phi công gọi nhiều cuộc nhưng không liên lạc được với Đài kiểm soát không lưu sân bay Cát Bi đặt tại Hải Phòng.

2 Kiểm soát viên Đài không lưu tại sân bay Cát Bi cũng vừa bị tước giấy phép hành nghề có thời hạn.

Ngày 18/3 vừa qua, chuyến bay VJ671 từ Cát Bi (Hải Phòng) đi TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), dự kiến cất cánh lúc 6h15.

Từ 5h30 sáng 18/3, phi công của chuyến bay đã liên lạc với kiểm soát viên không lưu hơn 10 lần trên tần số liên lạc và 3 lần trên tần số khẩn nguy để phối hợp thông tin chuyến bay, nhưng không thấy kiểm soát viên không lưu trả lời.

Đài không lưu Cảng hàng không sân bay Cát 

Sau đó, phi công đã liên lạc với cơ quan chỉ huy Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội (ACC Hà Nội).  Ngay lập tức,  ACC Hà Nội đã liên lạc với Tháp điều khiển sân bay Cát Bi. Đến 6h cùng ngày, kiểm soát viên không lưu tại Cát Bi đã liên lạc với phi công chuyến bay để khởi hành đúng giờ.

Lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết trong vụ việc trên, phi công đã liên lạc với kiểm soát viên không lưu khá sớm. Máy bay đã nằm qua đêm tại sân bay Cát Bi và dự kiến cất cánh sáng 18/3.

Phi công gọi điện xin thông tin trước chuyến bay sớm hơn giờ dự kiến.

Theo camera quan sát tại phòng điều hành, khi phi công của chuyến bay gọi thì nhân viên kiểm soát viên không lưu không đeo tai nghe và micro điều khiển nên không biết được có cuộc gọi.

Sau khi sự việc xảy ra, lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã xuống sân bay Cát Bi làm việc với tổ công tác ngày xảy ra sự việc. Sau buổi làm đơn vị này đã yêu cầu chấn chỉnh ngay những hạn chế đang tồn tại.

Cảng vụ Hàng không miền bắc đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính với 2 kiểm soát viên không lưu tại sân bay Cát Bi. Hai người này cũng đã bị tước giấy phép hành nghề, thời hạn 2 tháng.

Nguyễn Thu Hằng - Vũ Điệp