Vào đầu tháng 10 năm ngoái, Peugeot đã từng công bố mẫu động cơ mới PureTech I-3 1.2L đi kèm hệ thống mild hybrid 48V và giờ nó đã được nằm dưới nắp ca-pô của bộ đôi Peugeot 3008 và 5008 đời 2023.

Động cơ mới sẽ thay thế cho loại động cơ thường PureTech 1.2L trước đó, giúp tăng nhẹ công suất và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 15%.

Peugeot 3008 và 5008 là 2 sản phẩm đầu tiên được sử dụng động cơ PureTech mới cùng công nghệ mild hybrid 48V.

Nhờ công nghệ hybrid nhẹ (Mild hybrid) và kết hợp cùng hệ thống Auto Start/Stop, một chiếc SUV nhỏ gọn như Peugeot 3008 có thể chạy thuần điện ở các điều kiện như khởi động, đỗ xe và lái xe ở tốc độ thấp với một khoảng thời gian ngắn trong điều kiện đô thị, mặc dù có pin nhỏ hơn đáng kể so với hệ thống hybrid đầy đủ.

Động cơ PureTech I-3 1.2L mới của Peugeot được kết hợp cùng bộ turbo tăng áp biên thiên điều khiển cánh VGT và hoạt động theo chu trình Miller. Mô tơ điện sản sinh công suất 28 mã lực, mô-men xoắn 55 Nm sẽ được tích hợp bên trong hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp mới (e-DSC6) để truyền lực tới các bánh trước. Năng lượng được lưu trữ trong pin 48V nằm dưới ghế lái và có tổng công suất là 898 Wh (432 Wh khả dụng).

Hệ thống truyền động mild hybrid sử dụng cho nhiều sản phẩm của Peugeot tới đây.

Công suất kết hợp của hệ thống mild hybrid và động cơ xăng là 134 mã lực và mô-men xoắn 230 Nm. Tuy chỉ lớn hơn 6 mã lực so với động cơ thuần xăng mà nó thay thế nhưng công nghệ điện 48V có thể giúp xe tiết kiệm tới 1 lít xăng trên mỗi 100 km, đồng thời giảm lượng khí thải CO2 lên đến 20g/km, từ đó đáp ứng được tiêu chuẩn Euro 6 đang được áp dụng tại châu Âu.

Các biến thể động cơ mild hybrid của Peugeot 3008 và 5008 không có sự thay đổi đáng kể nào về ngoại hình. Cách duy nhất để phân biệt chúng là âm thanh do hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh (AVAS) phát ra khi động cơ đốt trong ngừng hoạt động ở dải tốc độ dưới 30 km/h.

Bên trong, bảng đồng hồ kỹ thuật số trên các biến thể xe hybrid của Peugeot 3008 và 5008 sẽ hiển thị thêm dòng năng lượng, đồng hồ đo công suất (Charge, Eco, Power), mức sạc pin và tỷ lệ lái xe thuần điện trong mỗi chuyến đi. Khi không dùng động cơ đốt trong, bảng đồng hồ tốc độ sẽ chuyển sang màu xanh lam.  

Sau bộ đôi Peugeot 3008 và 5008 hybrid, động cơ mới mild hybrid sẽ sớm được trang bị cho các mẫu xe khác như Peugeot 208, 2008, 308, 308 SW và 408. Hãng xe Pháp cũng xác nhận sẽ có thêm một biến thể động cơ mild hybrid với công suất thấp hơn, khoảng 99 mã lực nhưng không biết những mẫu xe nào sẽ nhận được biến thể động cơ này.

Tại Việt Nam, Peugeot 3008 và 5008 cũng là những sản phẩm chủ đạo của thương hiệu xe Pháp và được nhà lắp ráp và phân phối THACO Peugeot liên tục cập nhật mới khá nhanh. Hiện chưa rõ động cơ mild hybrid trên xe Peugeot sẽ sớm về Việt Nam hay không, tuy nhiên, trước đó thị trường trong nước đã có mẫu xe mang công nghệ này đó là Suzuki Ertiga, nhưng doanh số không thực sự hiệu quả dù giá xe ở mức cạnh tranh.

Ngô Minh

Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!