Nhiều chuyên gia cho rằng, một chiếc xe mới xuất xưởng đương nhiên phải đảm bảo đầy đủ tiêu chuẩn về chất lượng an toàn kỹ thuật trước khi lăn bánh, vậy việc mang xe đi đăng kiểm có phải là thừa?

Tranh cãi giữa chủ xe và bảo hiểm sau các vụ tai nạn là tình trạng khá phổ biến. Một chủ xe tại Kiên Giang vừa phản ánh, công ty bảo hiểm viện lý do "lỗi hỗn hợp", chỉ bồi thường 50% khiến chị rất bất bình.

Nhiều chuyên gia và độc giả cho rằng, thay vì đăng kiểm theo mốc thời gian cố định như hiện nay thì nên áp dụng đăng kiểm theo quãng đường di chuyển để tạo sự công bằng hơn cho các phương tiện.

Một số chủ xe gặp lỗi liên quan đến màn hình giải trí, ghế chỉnh điện… nhưng đại lý không tiếp nhận bảo hành với lý do ô tô của khách không bảo dưỡng định kỳ tại các đơn vị ủy quyền chính hãng.

Vay tiền ngân hàng để mua ôtô là chuyện phổ biến tại nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Mua trả góp giúp người dùng sở hữu xe dễ dàng hơn, tuy nhiên cũng tồn tại nhiều mặt trái.

Sự việc hết sức hy hữu vừa xảy ra sáng nay: Đoạn tường rào của một trường học bị đổ sập khiến hơn 10 chiếc ô tô đỗ cạnh đó "bẹp đầu".

Cùng với đề xuất bỏ giấy đăng kiểm, xe taxi, xe công nghệ có thể không phải kiểm định 6 tháng/lần như hiện nay mà tăng lên 12 tháng/lần. Nếu được áp dụng, đề xuất trên sẽ giúp tiết kiệm không ít thời gian và tiền bạc.

Đang lái chiếc Kia Morning được 2 năm thì vợ tôi bỗng đề nghị đổi ô tô loại to hơn, nhưng tôi không đồng ý vì cho rằng phụ nữ hợp đi xe nhỏ và sợ tay lái cô ấy kém dễ gây tai nạn.

“Một người tự xưng là thiếu uý công an nhưng lại đang làm việc tại Sở GTVT gọi điện “doạ” tôi đã vi phạm giao thông gây tai nạn, phải nộp phạt nếu không muốn bị khởi tố hình sự”.

Người đàn ông cặm cụi dùng sơn để viết chữ "cấm đậu xe ô tô" lên tường rào trường mầm non rồi tự mình lái chiếc Toyota Camry đời 2001 lên như một động tác "xí chỗ".

Anh bạn đồng nghiệp cùng cơ quan lên đời xe mới, đồng ý bán lại chiếc Honda CR-V bản 2.0 đời 2014. Anh bảo tôi tự đem xe đi khảo giá ở showroom rồi cộng thêm 20 triệu đồng.

Trong con mắt của tôi, phần lớn những chiếc xe tự lắp thêm đồ trang trí đều trông xấu hơn so với xe nguyên bản.

Chiếc ô tô Hyundai Santa Fe tôi mua cách đây 2 năm trị giá khoảng 1,5 tỷ đồng gồm cả tiền lăn bánh, nhưng hiện bán lại chỉ được hơn 1 tỷ đồng. Nếu gửi ngân hàng, chắc không đến mức lỗ vậy.

Không ai là người muốn một chiếc ô tô đỗ “ngang phè” trước cửa, chắn hết lối ra vào mặt tiền kinh doanh của gia đình. Nhiều người đã có hành động “dằn mặt” chủ xe theo nhiều cách khác nhau.

Bỗng dưng không đề nổ được dù trước đó vẫn sử dụng bình thường, chị Nguyệt đành dắt xe máy ra hàng quen thì mới vỡ lẽ chiếc IC xe Honda Lead 110cc đã bị trộm lấy mất.