Toyota (Nhật Bản) vừa cho biết, đã hoàn thành việc điều tra quy trình cấp chứng nhận chất lượng cho tất cả mẫu xe trong 10 năm qua, và không phát hiện thêm trường hợp vi phạm mới.

Nhiều chủ xe đang quan tâm vấn đề lựa chọn phụ tùng ô tô. Lựa chọn thay thế phụ tùng chính hãng thì mức giá cao, trong khi thay thế tại các gara lại mang đến nỗi lo về chất lượng…

Từ 1-8, người dân có thể bấm biển số xe ngay trên ứng dụng định danh điện tử VNeID mà không cần đến cơ quan đăng ký xe.

Danh sách những mẫu xe cũ đáng tin cậy nhất của Consumer Reports chứng kiến sự thống trị của xe châu Á, đặc biệt là những xe thương hiệu Toyota và Lexus.

EU – Thị trường xe điện châu Âu đang tiêu thụ một lượng lớn xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Nhiều mẫu xe điện Trung Quốc đang rất được ưa chuộng tại đây.

Những giám đốc điều hành cấp cao của Tập đoàn Volkswagen đều được công ty hỗ trợ xe Porsche để làm phương tiện di chuyển nhưng mới đây đã bị bắt phải trả lại toàn bộ.

Các doanh nghiệp muốn chuyển một thương hiệu ô tô mới, từ nhập khẩu nguyên chiếc sang sản xuất lắp ráp trong nước, nhưng gặp khó ngay từ ban đầu.

Nếu có đợt giảm lệ phí trước bạ lần thứ 4, mừng nhất chắc chắn là những khách hàng chuẩn bị "tậu" những mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Nhưng việc chờ quá lâu có thể khiến nhiều người "quay xe".

Liên minh châu Âu và Vương quốc Anh đang thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô chuyển sang chế tạo xe chạy điện (EV), đồng thời thắt chặt các tiêu chuẩn khí thải. Động thái này đã khiến nhiều thương hiệu buộc phải hành động, trong đó có Suzuki.

Anh - Nam khách hàng mua chiếc Mercedes-Benz E350 và chỉ dùng được 8 ngày đã phải đưa xe vào đại lý để sửa lỗi. Tuy nhiên, trên đường lái về, chiếc xe bất ngờ bốc cháy dữ dội.

Bốn nhà sản xuất xe gồm Honda, Mazda, Suzuki và Yamaha đã được cơ quan chính phủ Nhật Bản xác nhận xe đạt yêu cầu về an toàn. Riêng hãng Toyota vẫn đang thanh tra và chờ kết quả vào tháng 7. Hiện, Mazda và Yamaha đã được phép giao xe trở lại.

Mercedes đã chi đến 15 tỷ USD cho mảng ôtô du lịch trong năm nay, chủ yếu để phát triển công nghệ động cơ đốt trong.

Các công ty sản xuất ô tô Trung Quốc đang lên kế hoạch mở rộng ra thị trường quốc tế nhằm đạt 33% thị phần ô tô toàn cầu vào năm 2030.

Chỉ trong vòng gần 1 năm trở lại đây, phân khúc SUV cỡ B đã có đến 4 cái tên mới gia nhập thị trường, đưa số lượng xe của phân khúc này lên trên 12 mẫu. Điều này phần nào phản ánh xu hướng chọn mua xe của khách Việt hiện nay.

Nhằm tránh việc chịu mức thuế nhập khẩu 100% tại Mỹ, hãng xe Volvo quyết định sản xuất EX30 tại nhà máy ở Bỉ thay vì Trung Quốc.