ô tô giảm giá

Doanh số bán ô tô cuối năm tăng thấp, nguồn cung nhiều, giá giảm mạnh nhưng vẫn không thể kích cầu. Ô tô tồn kho năm 2019 có thể phải bán đến tháng 4/2020 mới hết.

Cuộc đua giá tiếp tục bùng nổ giữa các ông lớn BMW, Toyota, Kia, Mazda, Hyundai... kéo giá xe tại thị trường Việt Nam xuống thấp chưa từng có.

Cuối năm, cuộc đua giảm giá ôtô tại Việt Nam càng khốc liệt. Phân khúc SUV cũng không nằm ngoài cuộc. Hàng loạt mẫu SUV 7 chỗ hạng trung đua nhau giảm giá tới cả trăm triệu đồng nhằm thu hút khách hàng mua sắm xe đón Tết.

 Thị trường ô tô thời điểm cuối năm vẫn ghi nhận những đợt giảm giá khủng từ các hãng, dù vậy nhân viên các đại lý vẫn kêu trời vì xe bán chậm, ế ẩm, hàng tồn kho nhiều.

Càng gần cuối năm, cuộc đua giảm giá ôtô càng gay cấn, trong đó các mẫu ôtô Nhật và ôtô Hàn  cạnh tranh gay gắt. Chỉ tính từ ngày 20/11 đến nay, có khoảng 5 mẫu ôtô Nhật, Hàn tiếp tục được đại lý giảm giá mạnh.

Cuối năm, ô tô tồn kho hàng chục nghìn chiếc, đại hạ giá. Cạnh tranh gay gắt giữa xe nhập ngoại và xe nội, dự báo giá còn giảm. Các DN đang tìm mọi cách giải phóng xe tồn bởi càng để lâu càng khó bán.

Từ ngày 6/11 đến nay, thị trường Việt hấp dẫn chưa từng có khi ghi nhận thêm 4 mẫu xe giảm khủng lên đến trăm triệu đồng.

Tính từ đầu tháng 10 có khoảng gần 30 mẫu ô tô từ bình dân đến hạng sang nhận được chính sách ưu đãi, giảm giá. Trong đó, có nhiều mẫu xe nhận được ưu đãi "khủng" tới cả trăm triệu đồng.

Giá xe giảm mạnh trong khi thu nhập tăng đã biến giấc mơ của nhiều người Việt trở thành hiện thực. Dự báo từ nay đến hết năm thị trường ô tô Việt Nam có thể đạt doanh số gần 400.000 xe các loại và xác lập kỷ lục mới.

Nửa cuối tháng 10, nhiều hãng xe liên tục cập nhật những thông tin giảm giá hấp dẫn. Mẫu giảm giá sâu nhất lên đến 200 triệu đồng.

Sang tháng 10, nguồn cung lớn, tồn kho nhiều, ô tô đại hạ giá cả trăm triệu đồng, khách hàng thoải mái lựa chọn. Cuối năm, người mua không phải chịu cảnh phải xếp hàng chờ, hay mua xe hơi theo kiểu “bia kèm lạc” nữa.

Dù tháng “cô hồn” đã qua nhưng giá ô tô vẫn giữ nguyên, không hề tăng. Một số hãng thậm chí vẫn tiếp tục chương trình khuyến mãi mới. Nguồn cung lớn, tồn kho nhiều có thể khiến giá xe giữ ở mức thấp đến tận Tết Nguyên đán.

Dù nhiều mẫu xe ra mắt và giá giảm nhưng dường như các hãng còn trông chừng động thái của nhau và người tiêu dùng Việt vẫn khó được hưởng lợi về giá trong một sớm, một chiều.

Chào tháng 9, hầu hết các mẫu xe được điều chỉnh giảm nhẹ thì khá bất ngờ khi Nissan Terra và X-Trail vẫn được ưu đãi lên đến 90 triệu đồng.

Trong tháng 8 này (tháng 7 âm lịch, còn gọi tháng Ngâu, tháng cô hồn), các hãng xe giảm giá mạnh cho nhiều mẫu ôtô nhằm tăng doanh số. Giá nhiều mẫu ôtô hiện giảm xuống đáy, có mẫu giảm tới gần 300 triệu đồng để xả hàng tồn kho.

Từ tháng 9, quy định ô tô nhập khẩu ô tô nguyên chiếc sẽ được sửa đổi, thông thoáng hơn. Xe nhập dự báo sẽ tràn về nước nhiều với số lượng lớn và giá sẽ tiếp tục giảm.

Giá nhiều mẫu xe hiện giảm xuống đáy do cung vượt cầu, còn các đại lý thi nhau xả hàng tồn kho. Thua lỗ nhiều, các DN bán lẻ ô tô đang kỳ vọng sau tháng 7 âm lịch giá sẽ tăng.

- Vợ tôi nói tháng 7 là tháng kiêng kỵ nên không mua bán gì cả. Cô ấy còn nói nếu tôi cố tình mua xe thì sẽ khiến cả gia đình gặp xui xẻo.

Ban lãnh đạo Savico cho biết dù doanh thu thuần trong quý II có tăng trưởng so với cùng kỳ nhưng thực tế thị trường ôtô đã gặp nhiều khó khăn hơn so với quý I khiến lợi nhuận giảm.

Nửa đầu 2019, nhiều người mạnh tay chi tiền “lên đời” xế hộp, lượng xe bán ra tăng 35% so cùng kỳ năm ngoái. Xe nhập tràn vào với giá rẻ khiến xe trong nước phải đại hạ giá hòng cạnh tranh và giữ thị phần.