Ngày 10/8/2012, một tai nạn giao thông bất ngờ xảy đến với cô giáo Trần Thị Thảo (SN 1975, ngụ xã Thạch Đồng, thành phố Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh) ngay khi cô vừa rời nhà để tới trường nhận lớp trong năm học mới. Vụ tai nạn làm chân phải của nạn nhân dập nát, các bác sĩ tại bệnh viện tỉnh cho biết bệnh nhân phải được chuyển lên tuyến trên trong thời gian sớm nhất có thể, nếu không sẽ phải cắt chân mới giữ được mạng sống.
Một quyết định táo bại đã được gia đình nhà chồng cô giáo đưa ra: Thuê trực thăng cấp cứu bệnh nhân để cố giữ lại đôi chân lành lặn. Hàng trăm triệu đồng đã “bay” theo quyết định này, dù chân nạn nhân vẫn không kịp giữ, gia đình lại thêm “tai tiếng” với những lời đồn đoán. Nhưng điều quý giá còn lại là tình cảm gia đình, và chân lý “người còn, của còn”.
Máy bay đưa nạn nhân từ Hà Tĩnh về Hà Nội |
Dám bán nhà cứu chân con dâu
Đã một tuần kể từ sau sự kiện máy bay trực thăng đáp xuống sân vận động thành
phố Hà Tĩnh để cấp cứu bệnh nhân Thảo, người địa phương vẫn chưa hết xôn xao về
vụ việc. Tại nhà của nạn nhân, chỉ còn bố mẹ chồng và hai đứa con nhỏ, chị Thảo
hiện vẫn điều trị tại Hà Nội, đi theo phục vụ là chồng và một số người thân
trong gia đình.
Bố chồng nạn nhân thở dài: “Cố gắng hết sức mà cuối cùng vẫn không giữ được chân
cho con dâu. Khi nghe người nhà ngoài kia thông báo buộc phải cưa chân vì hoại
tử không cứu được, chúng tôi gần như ngất lịm. Cứ nhìn thấy hai đứa cháu là nước
mắt lại chảy”.
Chị Thảo là giáo viên dạy văn tại một trường THCS của huyện Lộc Hà. Bình thường
chị ở nội trú tại trường cách nhà khoảng 10 km, nay đang thời gian nghỉ hè nên 3
mẹ con chị đều về ở với ông bà nội. Chồng chị Thảo làm nghề lái xe thường xuyên
vắng nhà, hôm xảy ra tai nạn anh chồng cũng trên đường đi làm.
Ngày 10/8 là ngày đầu tiên chị nhận lớp trong năm học mới. Khoảng 14h30, cô giáo
này đi xe máy từ nhà ra, bố mẹ chồng ở trong nhà ngay sau đó đã nghe tiếng xe
phanh gấp, tiếng người dân hô hoán náo loạn. Nghe tiếng gọi thất thanh của người
hàng xóm, ông bà lập cập chạy ra thì sự đã rồi.
Vụ tai nạn cách nhà có 20m, chị
Thảo bị xe chở đá cán phải, khiến dập nát hoàn toàn chân phải. Ngay lập tức
người nhà đã đưa nạn nhân vào viện cấp cứu.
Bố mẹ chồng nạn nhân nhớ lại: “Khi cấp cứu, các bác sĩ tại đây nói không thể cứu
được chân cho bệnh nhân. Chỉ có cách tìm một phương tiện gì đó thật nhanh và an
toàn đưa nạn nhân ra Hà Nội mới có hy vọng, còn không thì phải chấp nhận cắt
chân để giữ mạng sống”.
Ý tưởng thuê máy bay để chở nạn nhân ra Hà Nội là do một người con của ông bà
làm trong ngành quân đội đề xuất. Đây là phương án nhanh nhất nên cả gia đình
quyết định thuê trực thăng, sẵn sàng bán cả nhà đất vườn tược chỉ mong sao cứu
được chân cho con dâu.
Sau khi quyết định đưa nạn nhân “bay” ra Hà Nội, gia đình đã đề nghị các bác sỹ
tại viện tỉnh sơ cứu vết thương, chờ máy bay trực thăng vào chở bệnh nhân đi cấp
cứu. Ngay khi nghe thông tin này, không chỉ người dân mà nhiều y bác sỹ tại bệnh
viện đã vô cùng sửng sốt, nhiều người chưa bao giờ biết việc trực thăng đi cấp
cứu nên tưởng gia đình Thảo “cuống quá nói nhịu”.
Khi chưa thấy máy bay đâu, người dân thành phố đã nhốn nháo vì sự xuất hiện của
rất nhiều cán bộ, chiến sỹ quân đội, yêu cầu người dân đang chơi bóng tại sân
vận động giữ khoảng cách an toàn cho trực thăng chuẩn bị đáp xuống.
Đúng 18h, chiếc trực thăng mang số hiệu VN – 8416 đáp xuống sân bóng trong sự
ngỡ ngàng của toàn thành phố. Hàng ngàn người đã tụ tập chờ xem máy bay cấp cứu
người bị tai nạn. Người dân không ngừng bàn tán, chuẩn bị sẵn máy ảnh, máy quay
phim và tất cả các thiết bị ghi hình để sẵn sàng “chộp” được khoảnh khắc chưa
từng có trong lịch sử Hà Tĩnh.
Khoảng nửa tiếng sau, chiếc xe cấp cứu nhanh chóng chạy tới, đưa nạn nhân chuyển
lên trực thăng, liền sau đó trực thăng chở nạn nhân bay lên trời trong sự chứng
kiến ngạc nhiên tột độ của hàng ngàn người.
Cái giá đắt đỏ
Bệnh nhân Thảo tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 (Hà Nội) vừa được đưa về phòng hậu phẫu khoa Chấn thương chỉnh hình tổng hợp, gương mặt vẫn còn tái nhợt vì mất máu sau tai nạn. Dù đã được vận chuyển bằng phương tiện hiện đại nhất nhưng thời gian ác nghiệt vẫn chiến thắng, khi bệnh nhân được đưa vào phòng mổ thì các bác sĩ đầu ngành tại Hà Nội vẫn phải cắt chân nạn nhân.
Số tiền thuê trực thăng vào Hà Tĩnh đưa người ra Hà Nội cấp cứu vẫn chưa được gia đình nạn nhân tiết lộ, chỉ biết ban đầu số tiền đó được một người thân ở Hà Nội chi trả. Theo thông tin từ Phòng Thương mại Công ty Trực thăng Miền Bắc, giá dịch vụ của công ty là 4,5 – 7,3 ngàn USD/giờ bay (tương đương 90 triệu– 150 triệu VNĐ). Thời gian bay cả đi và về ước tính gần bốn tiếng đồng hồ, có thể ước lượng chuyến bay cấp cứu cô giáo nghèo “ngốn” ít nhất 400 triệu đồng.
Bố mẹ chồng nạn nhân cho biết ông bà đau lòng đến gần như kiệt sức sau tai nạn
của con dâu. Đã không giữ được chân cho Thảo, nay gia đình còn phải đối diện với
rất nhiều lời đồn đoán về sự giàu có và mối quan hệ “cỡ bự” khi gọi được trực
thăng vào.
Thực tế thì đại diện Tổng Công ty trực thăng Việt Nam cho biết, bất cứ người dân
bình thường nào cũng có thể liên hệ đến Công ty Trực thăng Miền Bắc, trụ sở tại
Gia Lâm - Hà Nội và Công ty Trực thăng Miền Nam ở Vũng Tàu (hai đơn vị trực
thuộc Tổng Công ty trực thăng Việt Nam) để sử dụng dịch vụ cấp cứu y tế.
Các chuyến bay cấp cứu bằng trực thăng thuộc quyền cấp phép của Cục Tác chiến (Bộ Quốc phòng) trong thời gian rất nhanh chóng. “Chỉ có điều trở ngại nhất là giá thành của các chuyến bay hiện rất cao và khách phải đặt cọc 100% chi phí dự toán ban đầu dựa trên độ dài đường bay.
Vì thế chúng tôi rất ít nhận được yêu
cầu bay cấp cứu của dân thường. Dịch vụ này chủ yếu được yêu cầu bởi các công ty
khai thác dầu khí để vận chuyển người bệnh từ các dàn khoan dầu khí vào đất
liền; hoặc vận chuyển người bệnh từ các đảo vào bệnh viện trong đất liền theo
chính sách nhân đạo của Nhà nước”, vị đại diện này cho biết.
Thượng tá Tạ Xuân Vĩnh, Chủ nhiệm Chính trị Công ty Trực thăng miền Bắc cho
biết, trước chuyến bay cấp cứu nạn nhân Thảo, từ đầu năm đến nay, Công ty đã bay
cấp cứu một ca sản phụ sinh thiếu tháng tại Lai Châu vào ngày 1/1/2012; và cấp
cứu một bệnh nhân người Pháp bị gãy chân khi đang du lịch tại Lào Cai ngày
18/4/2012.
Như vậy, cô giáo Trần Thị Thảo là người thứ 3 từ đầu năm đến nay “dám” sử dụng
dịch vụ bay cấp cứu với giá “bỏng tay” tại Việt Nam. Trước đó, chuyến bay cấp
cứu sản phụ ở Lai Châu đã không thực hiện được do máy bay không thể hạ cánh
xuống Lai Châu trong điều kiện thời tiết xấu. Gia đình sản phụ này sau đó đã
phải vận chuyển hai mẹ con bằng ô tô nhưng cháu bé vẫn may mắn sống sót do có
thiết bị điện duy trì lồng ấp.
Gia đình chị Thảo không muốn tiết lộ thêm những khó khăn mà họ gặp phải sau
quyết định sinh tử ngày hôm ấy. Nhưng điều dễ nhận thấy là với số tiền bỏ ra
bằng cả một gia tài như thế, gia đình một giáo viên bình thường có thể sẽ phải
“kéo cày trả nợ” trong thời gian dài để bù đắp. Những người dân không may gặp
tai nạn hiểm nghèo chắc chắn sẽ có nhiều cơ hội hơn nếu các chuyến bay trực
thăng có giá thành bớt “chát chúa” hơn?.
Giá bay cấp cứu trên thế giới chỉ 300 USD/giờ? Theo giám đốc công ty Hành tinh xanh (Green Planet), một công ty đã nhập về Việt Nam bốn chiếc máy bay cá nhân vào năm 2011, trên thế giới dịch vụ cho thuê máy bay có lái, hoặc tự lái rất phát triển. Giá mỗi giờ thuê có phi công kèm theo chỉ vào khoảng 300 USD" – vị giám đốc này cho biết. |
(Theo Pháp luật Việt Nam)