nhập khẩu

Chỉ trong 1 ngày khai trương 19/062020, cửa hàng thứ 5 thuộc chuỗi Balohanghieu trên đường CMT8, Quận 10 đã tiếp nhận đến hơn 1.000 lượt khách đến tham quan và mua sắm. 

 - Tâm lý mặc cảm, tự ti, thiếu tinh thần hỗ trợ giữa người sản xuất và người tiêu dùng thì ta chỉ có kéo nhau xuống và làm thuê cho nước ngoài. Hãy nhìn các con số GDP-Xuất khẩu-Nhập khẩu, hiểu nó và hành động kịp thời.

Em và chồng đã làm thủ tục đồng thuận ly hôn tại tòa vào tháng 7/2019. Sau khi ly hôn, em đã chuyển ra ngoài sống nhưng hộ khẩu của em vẫn để bên nhà chồng mà em chưa làm thủ tục tách khẩu.

Xuất khẩu của Việt Nam 1,5 tháng đầu năm 2020 vẫn tăng khá trong bối cảnh dịch bệnh Covid 19 diễn biến phức tạp.

Các hoạt động buôn bán theo đường tiểu ngạch, trao đổi cư dân biên giới sẽ phải lùi tới cuối tháng này, thay vì ngày 10/2 như đã thông báo

Dịch viêm phổi cấp do virut corona làm lộ ra những khó khăn khi doanh nghiệp Việt quá phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc ở cả hai chiều “xuất - nhập”.

Kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam năm 2019 chính thức vượt mốc 500 tỷ USD.

Kim ngạch xuất khẩu năm 2019 ước đạt 263,45 tỷ USD, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao chỉ tiêu xuất khẩu chạm mốc 300 tỷ USD ngay trong năm 2020.

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam sẽ vượt mốc 500 tỷ USD vào nửa sau tháng 12 năm 2019.

Lượng ôtô nhập khẩu đạt mức cao nhất kể từ đầu năm, với hơn 16.600 xe, chủ yếu vẫn là từ các nước ASEAN… Tuy nhiên, giá xe tại thị trường Việt Nam vẫn cao hơn so với các nước trong

Theo SCMP, người tiêu dùng Mỹ và các nhà xuất khẩu Trung Quốc là hai đối tượng chịu nhiều thiệt hại nhất từ thương chiến.

Hôm 11/10, Mỹ-Trung Quốc đã đạt được thỏa thuận thương mại ‘một phần’, và có một nhân tố đã thúc đẩy Trung Quốc chấp nhận thỏa thuận trên. Đó chính là việc nước này cần nhập khẩu thịt lợn.

Trung Quốc hôm 14/10 đã công bố sách trắng về an ninh lương thực nói về những nỗ lực của chính quyền Bắc Kinh khi cố đảm bảo nguồn lương thực thiết yếu cho người dân.

 Xuất khẩu sang Trung Quốc là phần không thể thiếu của hàng hóa Việt Nam. Ngược lại, nhập khẩu nguyên vật liệu từ thị trường này là sự bổ sung cần thiết cho trong nước. Đó là đôi dòng chảy tỷ USD chưa bao giờ ngừng nghỉ giữa 2 nước.

 - Chúng ta có thể sẽ phải nhập đến từng chiếc ốc vít cho sản xuất trong nước. Một câu chuyện rất đáng suy nghĩ, đã nói phải đi đôi với làm. Nghị quyết, chủ trương đã có nhưng nếu không triển khai thì khát vọng chỉ là giấc mơ.

Trung Quốc có thể đã thua trong thương chiến, cho dù ‘quốc gia tỷ dân’ chưa từng thừa nhận điều này, nhưng những dấu hiệu thua cuộc đang dần hiện rõ hơn.

Không cần quá nhiều tiền nhưng có thể mua một chiếc ô tô giá 200 triệu đồng để phục vụ nhu cầu đi lại, đặc biệt vào mùa mưa.

Ngay sau công văn hỏa tốc của Tổng cục Hải quan gửi Bộ Công Thương về áp dụng C/O mẫu E mới của Trung Quốc, cùng ngày 23/8, Bộ Công Thương có văn bản trả lời.

Trung Quốc đột ngột áp dụng mẫu giấy chứng nhận xuất xứ mới, trong khi mẫu giấy chứng nhận này đến 12/9 phía Việt Nam mới công nhận. Điều này khiến DN nhập khẩu hàng từ Trung Quốc bị “tắc”.

Số liệu của Tổng cục Hải quan ghi nhận lượng ô tô nhập nguyên chiếc tăng đột biến, khiến số thuế thu được tăng hơn 4 lần.