Nạo vét, mở luồng tạm vào cảng Quy Nhơn

 - 2 tàu hút bụng cùng hàng chục công nhân đang nạo vét, mở luồng hàng hải cho tàu ra vào cảng Quy Nhơn (Bình Định).

Ông Nguyễn Bá Đính, Giám đốc Công ty CP Nạo vét đường biển 1 (Vinawaco) chiều nay cho biết, sau bão số 12 (ngày 4/11), nhiều tàu hàng neo đậu trên vùng biển Quy Nhơn (Bình Định) bị chìm và gây ách tắc luồng vào cảng. 

Tuy nhiên, việc trục vớt các tàu hàng quá chậm dẫn đến việc lưu thông hàng hải vào cảng Quy Nhơn bị ảnh hưởng.

Theo ông Đính, hiện đã cho 2 tàu hút bụng Long Châu và Long Châu 2 (công suất 1.500 - 3.500m3) cùng 60 cán bộ, công nhân viên tích cực triển khai việc nạo vét, mở luồng hàng hải tạm để đảm bảo an toàn cho tàu ra, vào cảng Quy Nhơn theo chỉ đạo của Cục Hàng hải Việt Nam.

Tàu hút bụng Long Châu đang triển khai việc nạo vét, mở luồng tạm ra vào cảng Quy Nhơn

Ông Huỳnh Anh Văn, Trưởng phòng pháp chế Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn cho biết thêm, sau sự cố chìm tàu, luồng lạch ra, vào cảng bị thu hẹp, đặc biệt là vị trí tàu Biển Bắc 16 bị chìm án ngữ ngay khu vực luồng khiến lưu thông hàng hải bị ảnh hưởng.

Sau khi kiểm tra hiện trường, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang quyết định tạm dịch luồng hàng hải về phía bên trái tàu Biển Bắc 16 bị chìm.

Theo đó, luồng hàng hải tạm này được thiết kế, nạo vét mở rộng bên trái luồng khu vực từ phao số 4 đến phao số 6, đạt độ sâu 9,5m (số 0 hải đồ). Sau khi hoàn thành việc mở luồng tạm, tàu thuyền có tải trọng từ 30.000 - 50.0000 DWT sẽ ra vào cảng bình thường.

Thả phao tiêu thông báo luồng tạm ra vào cảng Quy Nhơn

Về tiến độ nạo vét, ông Nguyễn Bá Đính cho biết, từ ngày 9/12 đến nay, 2 tàu trên đã nạo vét được khoảng 40.000m3. Sau khi hoàn thành, đơn vị sẽ thông báo Cục Hàng hải Việt Nam chỉ đạo đơn vị chức năng tiến hành khảo sát đo đạc, đảm bảo luồng hàng hải đạt độ sâu 9,5m.

Tàu Long Châu nạo vét luồng lạch

Bão số 12 đổ bộ khiến nhiều tàu hàng chìm. Từ đó đến nay, hoạt động ra vào cảng Quy Nhơn được giới hạn cho các tàu hàng vận chuyển nội địa có mớn nước tối đa 8m; thời gian ra vào luồng từ 6h sáng đến 18h hàng ngày. Tàu thuyền có tải trọng từ 30.000 - 50.0000 DWT không ra, vào được luồng, gây nhiều thiệt hại cho hoạt động vận tải biển.

Trong số các tàu bị chìm đến nay vẫn còn 6 tàu chưa được trục vớt, nhưng đã hoàn thành việc hút dầu an toàn, không xảy ra tràn dầu. Có 5 tàu đã trình phê duyệt phương án trục vớt và được cơ quan chức năng phê duyệt, riêng tàu Jupiter vẫn đang tìm kiếm 5 thuyền viên mất tích nên chưa trình phương án trục vớt.

Chìm tàu trong bão 10 người chết, cảng Quy Nhơn 'tê liệt'

10 tàu hàng gặp nạn trên biển Quy Nhơn khiến 13 người chết và mất tích, cảng biển hiện vẫn "tê liệt".

Chìm 7 tàu hàng, hơn 100 tấn dầu đang dưới biển Quy Nhơn

Còn 7 tàu hàng bị chìm, trong đó có tàu chở dầu ước tính 100 tấn dầu D.O và 23 tấn dầu F.O đang nằm dưới đáy biển Quy Nhơn.  

Thợ lặn hút dầu, trục vớt tàu chìm ở biển Quy Nhơn

Đơn vị nhận hút dầu, trục vớt hàng hóa trong tàu Hà Trung 98 bị chìm ở vùng biển Quy Nhơn đang bố trí thợ lặn triển khai hút dầu.

Tàu sân bay Mỹ sẽ thăm cảng của Việt Nam năm 2018

Hai bên lên kế hoạch về việc một tàu sân bay Hoa Kỳ lần đầu tiên thăm một cảng của Việt Nam trong năm 2018.

4 vạn tấn lưu huỳnh sừng sững tại cảng Hải Phòng

4 vạn tấn lưu huỳnh, chất rất dễ cháy được chất thành 2 ngọn núi lộ thiên tại cảng Hải Phòng thách thức mưa, bão.

Huyền Trang