mua xe

2021 là một năm thành công với nhiều nhà sản xuất xe sang, du thuyền, khi doanh số của các mặt hàng này đều đạt mức kỷ lục, bất chấp diễn biến phức tạp của đại dịch Covid-19.

Người đàn ông chở theo 170 bao tải tiền xu tích cóp trong nhiều năm với mong muốn "tậu" cho mình một chiếc ô tô mới đi Tết đã khiến cả showroom và nhân viên ngân hàng một phen "méo mặt".

Khủng hoảng chip toàn cầu khiến lượng ôtô sản xuất hạn chế, nhiều người phải bay hàng trăm km để tìm mua mẫu xe ưng ý.

Mua ô tô cũ ngay bây giờ để có nguồn cung dồi dào, nhiều sự lựa chọn hay để đến cận Tết mới mua sẽ có lợi về giá hơn?

Hiện nay, nhu cầu vận tải hàng hóa đang tăng trưởng trở lại. Một số thương hiệu xe tải lớn như Isuzu đang triển khai chính sách hỗ trợ khách hàng khi mua xe tải kinh doanh dịp cuối năm.

Bên cạnh việc ồ ạt thanh lý xe ô tô tại các ngân hàng thì hoạt động cho vay mua xe trả góp cũng diễn ra rầm rộ. Khách hàng mua xe dù dưới hình thức nào cũng cần có sự cân nhắc kỹ lưỡng.

Hơn 25 năm qua, Toyota Việt Nam không chỉ nỗ lực nâng cao chất lượng sản phẩm mà còn chú trọng đến chất lượng phục vụ, với triết lý “khách hàng là trên hết”. Nhờ đó đã trở thành hãng xe có dịch vụ chăm sóc khách hàng tốt nhất.

Do chưa lập gia đình nên chuyện nhà cửa đối với tôi thực sự không quan trọng lắm, có thể để tính sau. Còn sở hữu ô tô là niềm ao ước từ lâu và sẽ giúp ích nhiều cho công việc.

Không trụ nổi qua mùa dịch, nhiều tài xế buộc phải bán tháo xe với giá rẻ để trang trải chi tiêu, nợ nần.

Phần lớn tài xế chạy dịch vụ hiện nay vay ngân hàng, mua trả góp ôtô để hoạt động. Trước sự ảnh hưởng của Covid-19, một số tài xế đã phải bán xe để giảm thiểu gánh nặng.

Nhiều người mới nhận bằng lái không khỏi phân vân không biết nên mua ô tô cũ hay đầu tư mua xe mới để phục vụ nhu cầu đi lại của mình cho hợp lý. 

Do nhu cầu một số mẫu ô tô tăng cao, xe từ nhà máy về ít, nhiều đại lý áp dụng trở lại chế độ bán xe kèm phụ kiện cho khách.

Dù là địa phương có tốc độ đô thị hóa, thu nhập thuộc nhóm cao nhất nước, tỷ lệ sở hữu xe hơi theo hộ dân tại TP.HCM rất thấp với chỉ 6,7% hộ dân có xe, thấp hơn cả tỉnh lẻ.

Cầm trong tay 900 triệu đồng là khoản tiền dễ dàng để mua ô tô gia đình cho người Việt, từ dòng sedan, bán tải, MPV cho đến SUV/Crossover, nhưng để cho lựa chọn phù hợp thì cũng không dễ.

Cùng một mức tiền, “bóc tem” xe mới sẽ yên tâm về chất lượng, đi vài năm không phải suy nghĩ. Trong khi đó, nếu mua xe cũ lại được hẳn một chiếc xe phân khúc cao hơn cùng với options “miên man”.

Các khách hàng mua xe tại Mỹ sẵn sàng vay dưới chuẩn với lãi suất cao. Tuy nhiên, dịch Covid-19 khiến nhiều người mất việc làm, giảm thu nhập và không thể xoay xở trả khoản vay.

Các chương trình đặt trước xe không có gì mới nhưng đã bùng nổ trong vài năm trở lại đây, nhất là trong bối cảnh đại dịch khiến đi lại hạn chế.

Với các giải pháp toàn diện, người mua xe ô tô trực tuyến trên xeoto.com.vn có thể kết nối, tìm kiếm những người bán xe có giá cả phải chăng.

Do sai lầm vì tính vay ngân hàng thêm 400 triệu mua ô tô để chạy dịch vụ nên sau 2 năm, người đàn ông 28 tuổi này đã phải rao bán xe trả nợ gấp mà vẫn mệt mỏi vì chẳng được thêm tiền còn lỗ nặng.

Để mỗi gia đình Việt Nam sở hữu một chiếc ô tô, theo dân số Việt Nam như hiện nay thì ít nhất cả nước sẽ phải có khoảng từ 20 - 25 triệu ô tô.