Sáng 10/11, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cùng các nhà thầu gói CP3 (thiết bị cơ điện, toa xe, đường ray...) đang triển khai thi công đoạn ray ngầm cuối cùng của metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
 |
| Công trường thi công lắp đặt đường ray đoạn ngầm cuối của metro Bến Thành- Suối Tiên |
Trên công trường, nhà thầu huy động khoảng 60 kỹ sư, công nhân thi công hạng mục lắp đặt đường ray đoạn ngầm cuối cùng của tuyến metro số 1 kết nối ga Nhà hát thành phố về ga Bến Thành dài 660m. Đoạn này sẽ lắp đặt hai đường ray với chiều dài 1320m và dự kiến hoàn thành đầu năm 2022.
Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, việc lắp đặt đoạn ray hoàn thành giúp kết nối toàn hệ thống đường ray của tuyến metro từ Bến Thành đến depot Long Bình (TP Thủ Đức) với tổng chiều dài gần 20 km.
 |
| Kỹ sư, công nhân lắp đặt những đoạn ray cuối cùng |
Metro số 1 có tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng. Toàn tuyến có chiều dài 19,7 km (gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao). Tuyến có 14 ga gồm 11 ga trên cao và 3 ga ngầm (ga Ba Sơn, ga Nhà hát Thành phố, ga Bến Thành).
Hiện nay, tổng tiến độ tuyến đã đạt được khoảng 88%. Trong đó, đoạn ngầm metro số 1 dài khoảng 2,6 km, với 3 nhà ga đã thi công hoàn thiện các hạng mục như sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động... cho ga Ba Son và ga Nhà hát thành phố.
Riêng ga Bến Thành dự kiến hoàn thành cuối năm nay. Nhà ga này được xem trung tâm của metro số 1 và trong tương lai sẽ kết nối các tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương), 3A (Bến Thành - Tân Kiên), số 4 (Thạnh Xuân - Khu đô thị Hiệp Phước).
Tuấn Kiệt
Metro Bến Thành- Suối Tiên lùi tiến độ hoàn thành đến năm 2024
Dự kiến phải cuối năm 2023, đầu năm 2024 dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 (Bên Thành - Suối Tiên) mới hoàn thành.
.svg){kind=icon}
