Quốc lộ 51 là tuyến đường huyết mạch nối 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuy nhiên, tuyến đường này hiện trở thành nỗi ám ảnh của người dân và các lái xe.
Lý do là mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, dày đặc ổ gà và ổ voi làm ảnh hưởng lớn đến giao thông cũng như đời sống người dân.
Theo ghi nhận của PV VietNamNet, nhiều đoạn trên quốc lộ 51 đã bị bong tróc, sụt lún, tạo thành những "hố tử thần" sâu hoắm. Tình trạng hư hỏng nghiêm trọng nhất là ở đoạn qua phường An Hòa, TP Biên Hòa.
Những hố sâu này không chỉ gây khó khăn cho việc di chuyển mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Sau những cơn mưa, các hố trên quốc lộ 51 lại ngập, tạo thành những "ao nước" khiến các tài xế lo sợ bị mất lái, đặc biệt vào ban đêm.
Tài xế Lê Quang Ninh (ngụ Bình Dương) cho biết mỗi khi chạy qua đoạn đường này, anh luôn phải căng mắt, sẵn sàng xử lý tình huống bất ngờ.
"Khi trời mưa rất khó quan sát những hố sâu. Có lần tôi chạy ban đêm lại đúng lúc trời mưa, khi bất ngờ gặp hố nước lớn tôi thắng lại, suýt bị xe container tông vào phía sau" - anh Ninh chia sẻ.
Các xe tải lớn thường xuyên lưu thông trên tuyến này cũng góp phần làm tăng nhanh quá trình xuống cấp của mặt đường.
Để tránh lọt vào các "bẫy" trên quốc lộ 51, nhiều lái xe di chuyển vào phần đường đất hoặc chạy trên các nắp cống ven đường.
Nhằm khắc phục tình trạng trên, tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải nâng cấp, sửa chữa toàn diện hạ tầng giao thông quốc lộ 51.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, mặc dù được bảo dưỡng thường xuyên nhưng do mật độ và lưu lượng xe cao gấp 7-8 lần so với thiết kế nên ảnh hưởng tới chất lượng mặt đường. Bên cạnh đó, nguồn kinh phí hạn chế nên việc duy tu, bảo dưỡng mặt đường không được kịp thời.
Trong 9 tháng qua, trên quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai đã xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông, làm chết 42 người và bị thương 21 người. So với cùng kỳ năm 2023, số vụ tai nạn giao thông tăng 22 vụ.
Quốc lộ 51 với chiều dài 73km, trong đó đoạn qua Đồng Nai dài 37km, đang phải gánh chịu áp lực giao thông quá lớn, trung bình khoảng 32.000 xe/ngày đêm, gấp nhiều lần công suất. Tình trạng quá tải nghiêm trọng không chỉ gây ùn tắc giao thông mà còn làm giảm tuổi thọ của tuyến đường.
Ông Nguyễn Văn Thành- Giám đốc Khu Quản lý đường bộ IV - cho biết đã kiến nghị Cục Đường bộ báo cáo Bộ Giao thông vận tải bổ sung 51 tỷ đồng để sửa chữa những hư hỏng trên quốc lộ này.
.svg){kind=icon}
