Anh Trần Thế Chung (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) hiện đang sử dụng chiếc xe Toyota Fortuner 2012 máy xăng 2.7L 4x2 số tự động. Chiếc xe này được anh mua lại từ năm 2022 với giá 485 triệu đồng.
Trước đó, anh từng sở hữu chiếc Ford EcoSport đời 2020. Nhưng do EcoSport khá nhỏ và chật chội nên anh đã bán đi để tìm một chiếc xe lớn hơn, phù hợp với nhu cầu di chuyển đông người và nhiều hành lý mỗi khi về quê hay đi cắm trại cuối tuần.
Trao đổi với VietNamNet, anh Chung cho biết bản thân là người tính thực dụng nên cần một chiếc xe to rộng hơn, gầm cao để đi được nhiều nơi và quan trọng là tầm giá tương đương với số tiền gần 500 triệu đồng có được từ việc bán Ford EcoSport.
Anh Chung chia sẻ: "Được sở hữu xe mới thì ai cũng muốn nhưng tài chính có hạn nên đành chấp nhận tìm một chiếc xe SUV 7 chỗ cũ, bền bỉ, ít hỏng vặt, đời sâu một chút cũng được nhưng đổi lại có thêm 2 chỗ ngồi. Thực tế, với tầm tiền dưới 500 triệu đồng, tìm mua xe SUV 7 chỗ cũ đời mới nhất cũng chỉ là đời 2012 trở về trước. Không có nhiều sự lựa chọn, tìm trên các trang mua bán cũng chỉ có 3 cái tên là Toyota Fortuner, Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport. Trong đó, Toyota Fortuner 2012 là phù hợp với tiêu chí của mình nhất."
Sau 2 năm sử dụng chiếc xe này, anh cho biết không có một chiếc xe nào là hoàn hảo, chúng đều có ưu và nhược điểm riêng nên khi tìm mua xe, cần tìm hiểu kỹ mọi thứ và cân nhắc xem có sẵn sàng chấp nhận những khuyết điểm của chiếc xe mà mình lựa chọn hay không.
Toyota Fortuner 12 năm tuổi có nhược điểm gì?
Theo anh Chung, dù có ngoại hình ổn nhất khi so với Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport cùng thời nhưng Toyota Fortuner 2012 chỉ là phiên bản nâng cấp của mẫu xe thế hệ đầu tiên ra đời từ năm 2004 nên kiểu dáng có phần đơn giản, cục mịch nên sẽ chỉ phù hợp với những người trung niên, không quá cầu kỳ về ngoại hình.
Trong khi đó, "nội thất của chiếc xe này cũng dừng ở mức cơ bản với gương chỉnh điện, điều hòa tự động và hệ thống âm thanh CD/MP3. Khi mua xe cũ, đa số người dùng sẽ phải bỏ thêm chi phí nâng cấp lên hệ thống giải trí màn hình cảm ứng để tích hợp thêm camera lùi hoặc kết nối Apple CarPlay, Android Auto", anh nói thêm.
Về vận hành, anh Chung cho biết ban đầu định lấy bản động cơ dầu nhưng công suất 101 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm không tỏ ra vượt trội so với động cơ xăng, lại chỉ có số sàn nên hơi bất tiện. Vì thế, anh đã chuyển sang lựa chọn động cơ xăng 2.7L công suất 160 mã lực, mô-men xoắn 241 Nm. Công suất bản động cơ xăng nhỉnh hơn so với bản động cơ dầu nhưng với dung tích lớn 2.7L, công suất như vậy được xem là tương đối khiêm tốn.
Trong khi các đối thủ đều sử dụng hộp số tự động 5 cấp, Toyota Fortuner vẫn chỉ dừng lại ở hộp số tự động 4 cấp nên các bước chuyển số tiến có cảm giác bị hẫng, trong khi về số lại bị gằn. Khi di chuyển ở tốc độ 100 km/h, vòng tua máy dao động từ 2.600-2.800 vòng/phút nên chưa tối ưu về mặt tiết kiệm nhiên liệu, đi phố thường từ 14-17L/100km, còn đi đường trường từ 9-11L/100km.
Nói về Toyota Fortuner, "thánh lật" là hai chữ được nhắc tới nhiều nhất. Nhiều người cho rằng việc xe không được trang bị cân bằng điện tử là nguyên nhân chính của vấn đề này. Thế nhưng, vị chủ xe Toyota Fortuner 2012 lại chỉ ra vấn đề cốt yếu nằm ở thiết kế của xe khi chiếc xe này có trọng tâm cao, thân xe hẹp nên dễ dẫn tới mất khả năng kiểm soát khi vào cua hoặc xử lý những tình huống bất ngờ.
Ngoài ra, hệ thống treo của Toyota Fortuner đời này khá sơ sài, không có những điểm giằng để phân tán lực. Vì vậy, người ngồi trong xe sẽ cảm nhận được độ xóc, nảy của xe khi đi trên đường xấu hay chạy qua các gờ giảm tốc hay bồng bềnh khi chạy ở tốc độ cao.
Nhiều nhược điểm, tại sao nhiều người vẫn chọn Toyota Fortuner?
Anh Chung đánh giá: "Bên cạnh những điểm hạn chế kể trên, Toyota Fortuner 2012 cũng có những điểm mạnh đủ để thu hút sự quan tâm của người dùng khi họ tìm mua xe cũ. Động cơ xăng mang mã hiệu 2TR-FE nổi tiếng về sự bền bỉ, cho đến giờ vẫn đang được dùng trên thế hệ mới của Fortuner cho thấy động cơ này rất đáng tin cậy."
Với người dùng phổ thông, động cơ của Fortuner có công suất vừa phải, không quá mạnh mẽ nhưng phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày. Trong 2 năm sử dụng, chiếc xe này đã cùng anh rong ruổi trên nhiều cung đường của Việt Nam và động cơ của chiếc xe SUV 12 năm tuổi chưa gặp bất kỳ sự cố hỏng hóc nào. Chỉ cần thay dầu, chiếc xe sẽ giống như một con ngựa thồ thực thụ, anh nói thêm.
Về trang bị ngoại thất, dù kiểu dáng hơi già nua nhưng cụm đèn trước nguyên bản có sẵn đèn halogen projector nên người mua chỉ cần bỏ thêm chút ít chi phí thay bóng đèn xenon hoặc LED, khi đó hệ thống chiếu sáng sẽ được cải thiện đáng kể mà không phải độ chế, tránh những phiền toái khi đi đăng kiểm.
Không gian nội thất của Toyota Fortuner 2012 cũng được đánh giá cao khi mang lại sự rộng rãi và êm ái cho 7 người lớn, hàng ghế 2 và 3 được làm phẳng, hàng ghế giữa ngồi 3 người lớn vẫn rất thoải mái. Điều hòa tự động 2 vùng trước sau lạnh sâu vốn là lợi thế của các dòng xe Toyota nói chung và Fortuner nói riêng. Bên cạnh đó, gầm xe cao nên cách âm mặt đường cũng đạt được ở mức tốt.
"Đáng chú ý, vì không có nhiều trang bị hiện đại nên nhiều người hay trêu đùa là xe không có gì để hỏng. Chi phí bảo dưỡng thấp, giá phụ tùng thay thế rẻ, dễ kiếm và đến gara ô tô nào cũng có thể sửa được..., đó là thứ mà các đối thủ của Toyota Fortuner khó có thể làm được", anh Chung nhận xét.
Chính vì thế, với những ai có nhu cầu dừng lại ở mức "ăn chắc mặc bền", tài chính hạn hẹp nhưng cần một chiếc xe đa dụng, sử dụng cho nhiều mục đích, có lẽ Toyota Fortuner 2012 sẽ là một sự lựa chọn tối ưu cho các tiêu chí đó.
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
.svg){kind=icon}
