Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa được công bố hôm nay (29/7), trong tháng 7 vừa qua, ước tính có khoảng 36.300 chiếc ô tô mới được bổ sung cho thị trường Việt Nam, bao gồm cả xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước. Con số này giảm 11,5% so với tháng 6.
Trong đó, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng vừa qua chỉ ước đạt 11.500 xe với tổng giá trị kim ngạch 286 triệu USD.
So với con số 9.006 chiếc và giá trị kim ngạch 250 triệu USD của tháng 6 (theo báo cáo của Tổng cục Hải quan), xe nhập khẩu đã tăng 27,7% về lượng và 14,4% về giá trị.
Tuy vậy, nếu so với cùng kỳ năm 2022, lượng xe nhập khẩu trong tháng 7/2023 vừa qua vẫn giảm mạnh 19,7% về lượng và 3,6% về giá trị.
Tổng cộng trong 7 tháng đầu năm 2023, đã có 82.415 chiếc ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về nước với tổng giá trị kim ngạch đạt 1,937 tỷ USD. Con số này tăng 5,7% về lượng và 3,8% về giá trị so với 7 tháng đầu năm ngoái.
Trong khi ô tô nhập khẩu có xu hướng tăng so với tháng trước thì ngược lại, xe sản xuất lắp ráp trong nước lại giảm mạnh.
Cụ thể, theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 7/2023 ước đạt 24.800 chiếc, giảm 22,5% so với tháng 6 (với 32.000 chiếc). Con số này cũng giảm tới 20,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tính cả 7 tháng đầu năm 2023, tổng lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 190.900 chiếc, chỉ đạt 80,4% so với cùng kỳ năm 2022.
Theo các chuyên gia về thị trường ô tô, lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước bất ngờ giảm mạnh trong tháng 7 vừa qua là khá bất ngờ, khi chính sách giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước xuống còn 50% theo Nghị định số 41/2023/NĐ-CP ngày 28/6/2023 mới áp dụng được đúng 1 tháng.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!