Chính sách thuế quan khắt khe của Tổng thống Trump khiến các hãng xe sang rút khỏi thị trường Mỹ
Những chính sách thuế quan đột ngột và cứng rắn của Tổng thống Donald Trump đang gây ra tác động tiêu cực đáng kể đối với ngành công nghiệp ô tô Mỹ.
Việc áp thuế nhập khẩu cao khiến giá xe đội lên nhanh chóng, buộc một số hãng xe nước ngoài – đặc biệt là các thương hiệu xe sang – phải điều chỉnh chiến lược, thậm chí ngừng xuất khẩu vào thị trường Mỹ.
Theo trang Carscoops, Audi đã chính thức tuyên bố dừng toàn bộ hoạt động xuất khẩu sang Mỹ sau khi chính quyền ông Trump áp thuế nhập khẩu 25%, bắt đầu có hiệu lực từ đầu tháng 4.
Hiện các đại lý Audi tại Mỹ vẫn còn khoảng 37.000 xe tồn kho, đủ cung ứng trong vòng hai tháng trước khi thị trường này không còn xe mới nào mang thương hiệu Audi.
Audi là hãng xe sang thứ hai trong tuần này tuyên bố tạm rút khỏi thị trường Mỹ, sau khi Jaguar Land Rover (JLR) cũng đưa ra quyết định tương tự.
Dự báo, trong thời gian tới, làn sóng rút lui của các thương hiệu xe sang khỏi Mỹ sẽ tiếp tục lan rộng nếu chính quyền Tổng thống Trump không đưa ra điều chỉnh phù hợp trong chính sách thương mại.
Thuế quan cao tạo sức ép kép lên cả nhà sản xuất và người tiêu dùng Mỹ
Mỹ tuy là thị trường ô tô lâu đời nhất thế giới, với sức mua mạnh mẽ và luôn được xem là "miền đất hứa" mà mọi hãng xe toàn cầu đều mong muốn chinh phục. Tuy nhiên, với mức thuế nhập khẩu quá cao – bao gồm thuế chung 25% và thêm các mức thuế riêng theo từng quốc gia – các hãng xe đối mặt với hai lựa chọn khó khăn: hoặc chịu lỗ nếu giữ nguyên giá bán, hoặc tăng giá để bảo toàn lợi nhuận.
Đặc biệt với các dòng xe sang vốn đã có giá cao, việc đội giá thêm khiến sản phẩm trở nên kém cạnh tranh, đẩy người tiêu dùng vào thế khó tiếp cận và kéo theo nguy cơ ế ẩm trên diện rộng.
Làn sóng các hãng xe liên tục ngừng xuất khẩu vào Mỹ là một tín hiệu tiêu cực cho thị trường. Người tiêu dùng Mỹ sẽ phải đối mặt với giá xe tăng cao và sự sụt giảm về số lượng lẫn đa dạng sản phẩm.
Trong bối cảnh các hãng xe nội địa chưa thể nhanh chóng lấp đầy khoảng trống về nguồn cung, đây là một thách thức lớn đối với toàn ngành công nghiệp ô tô Mỹ.
Ở chiều ngược lại, việc rút lui tạm thời khỏi thị trường Mỹ cũng được xem là động thái gây sức ép lên chính quyền Tổng thống Trump, nhằm buộc ông phải xem xét lại các chính sách thuế quan hà khắc.
Tuy nhiên, nếu không có sự thay đổi nào từ phía chính phủ, các hãng xe quốc tế có thể sẽ buộc phải tìm cách quay trở lại Mỹ thông qua các hình thức khác, điển hình là sản xuất nội địa để né thuế nhập khẩu.
Chẳng hạn, Audi hoàn toàn có thể tận dụng nhà máy của tập đoàn mẹ Volkswagen đặt tại Tennessee để lắp ráp xe ngay tại Mỹ.
Tuy nhiên, không phải hãng xe nào cũng có được lợi thế này, và việc dịch chuyển sản xuất không phải là bài toán dễ giải trong ngắn hạn.
Tổng hợp (Carscoops, Automobilwoche)
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
.svg){kind=icon}
