Theo Bộ GTVT, sân bay Phú Quốc được đưa vào sử dụng từ năm 2012. Hiện sân bay có một đường băng, 14 vị trí đỗ máy bay với nhà gia hành khách cao hai tầng. Năm 2018 sân bay nâng công suất lên 4 triệu hành khách/năm thay vì 2, 65 triệu khách/năm như thiết kế ban đầu.

Theo báo cáo của Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), năm 2022 sân bay Phú Quốc khai thác khoảng 5,5 triệu hành khách/năm. Dự kiến giai đoạn đến năm 2025, sản lượng hành khách thông qua cảng khoảng 7 triệu hành khách/năm.

Với tốc độ tăng trưởng nhu cầu vận tải hàng không tương đối cao, việc đầu tư phát triển, mở rộng sân bay Phú Quốc trong thời gian tới là cần thiết.

Theo quy hoạch mạng lưới sân bay toàn quốc vừa được Thủ tướng phê duyệt, sân bay Phú Quốc có công suất 10 triệu hành khách/năm giai đoạn đến năm 2030 và 18 triệu hành khách/năm tầm nhìn 2050.

Bộ GTVT đã giao Cục Hàng không tổ chức lập quy hoạch sân bay Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, nhằm cụ thể hóa quy hoạch hệ thống cảng hàng không, làm cơ sở triển khai đầu tư phát triển sân bay Phú Quốc. Đến nay, Cục Hàng không, tư vấn đã hoàn thành báo cáo cuối kỳ của quy hoạch.

Về trách nhiệm đầu tư sân bay Phú Quốc, Bộ GTVT cho biết, hiện ACV là doanh nghiệp cảng hàng không tổ chức quản lý, khai thác sân bay Phú Quốc. Vì vậy, ACV có trách nhiệm đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng các công trình thiết yếu của CHKQT Phú Quốc theo quy hoạch.

Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và ACV thông báo đã bố trí vốn đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay Phú Quốc. Sau khi quy hoạch sân bay Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 được phê duyệt, ACV sẽ báo cáo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp để triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng theo quy định.