Ngày 15/7, Cục đăng kiểm Việt Nam đưa ra thông báo triệu hồi xe Honda CBR1000RR-R thuộc bản SP do Honda Việt Nam nhập khẩu và phân phối. Có tổng cộng 6 chiếc CBR1000RR-R bị ảnh hưởng, tất cả được sản xuất trong thời gian từ tháng 3/2020 đến tháng 6/2020.
Theo thông tin từ Cục đăng kiểm Việt Nam, lỗi xảy ra trên những chiếc xe này nằm ở tấm nối giảm xóc, bộ phận này có tác dụng truyền lực tác động từ mặt đường lên khung xe, triệu tiêu và giảm xung lực của giảm xóc. Do sơ suất, nhân viên đã lắp tấm nối sai quy chuẩn nên có thể bị gãy sau thời gian dài sử dụng.
Honda vẫn chưa ghi nhận sự cố nào liên quan đến lỗi này tại thị trường Việt Nam. Vào cuối năm ngoái, Honda Việt Nam cũng cho triệu hồi 9 chiếc CBR1000RR-R vì lỗi cần số.
Thời gian bắt đầu chương trình triệu hồi là 14/7 và kéo dài trong vòng một năm. Toàn bộ chi phí kiểm tra và thay thế được Honda Việt Nam chịu trách nhiệm, thời gian thay thế dự kiến khoảng 1h.
Honda CBR1000RR-R được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 8/2020 với 2 phiên bản là Tiêu chuẩn và SP. Mẫu sportbike này được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.000 cc. Khối động cơ này sản sinh công suất 215 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112,5 Nm tại 12.500 vòng/phút.
Honda Việt Nam đề xuất giá bán của CBR1000RR-R là 949 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn, bản SP có giá 1,049 tỷ đồng. Mức giá này không quá chênh lệch với BMW S 1000 RR (từ 949 triệu đồng đến 1,099 tỷ đồng) hay Ducati Panigale V4 (743,9-992 triệu đồng)...
Theo Zing
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hơn 260 nghìn xe Mazda 3 bị triệu hồi vì lỗi ít ai ngờ tới
Có tổng cộng 260.915 chiếc Mazda 3 sản xuất từ năm 2004-2007 buộc phải triệu hồi để thay thế logo trên nắp túi khí. Đợt triệu hồi này bắt đầu từ tháng 8/2021 tới.