hàng không

Theo đại diện của Boeing Việt Nam, thị trường khu vực Đông Nam Á cần khoảng 4.000 máy bay mới, trong đó Việt Nam là quốc gia cần nhiều máy bay nhất.

Phi công đang trở thành công việc đặc biệt hấp dẫn đối với nhiều bạn trẻ bởi có thể học nghề ngay tại Việt Nam, ra trường dễ dàng tìm việc làm và có mức thu nhập hấp dẫn.

Kết quả kinh doanh quý II và sáu tháng đầu năm 2022 của Vietjet cùng nhiều hãng hàng không hé lộ bức tranh tươi sáng của ngành sau một mùa hè bận rộn nhất 3 năm qua.

Pacific Airlines là hãng bay giá rẻ đầu tiên của Việt Nam, từng có 12 năm hoạt động dưới tên gọi Jetstar Pacific. Hãng này từng nhiều lần phải tái cơ cấu, đổi chủ sở hữu để "sống sót".

Pacific Airlines phải đáp ứng điều kiện vốn tối thiểu 600 tỷ đồng trong năm nay, nếu không hãng bay này sẽ bị hủy giấy phép kinh doanh vận tải hàng không.

Cục Hàng không khuyến cáo các hãng hàng không Việt Nam điều chỉnh đường bay ngày 4-5/8, tránh bay gần các khu vực đánh dấu gần đảo Đài Loan (Trung Quốc).

Ngành hàng không ghi nhận kết quả kinh doanh sáng dần với lợi nhuận tiếp tục được duy trì, hoặc đã bớt lỗ. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn đối mặt với khó khăn do giá nhiên liệu cao và đường quốc tế chưa hồi phục hoàn toàn.

Mới đây, một tiếp viên hàng không đã phát hiện ra một thứ như "đầu rắn" trong bữa ăn trên máy bay của họ trên chuyến bay của một hãng hàng không giá rẻ trong bối cảnh nhiều nhân viên trước đó đã phàn nàn về vấn đề thực phẩm bị mốc.

Câu chuyện delay hiện nóng hơn sức nóng mùa hè năm nay. Một hãng hàng không đã được dân mạng đổi tên thành "Delay Airlines".

Trả lời Tạp chí PAX International, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Bamboo Airways Đặng Tất Thắng nhấn mạnh Hãng đã nỗ lực không ngừng nghỉ nhằm đưa những giá trị và hình ảnh đẹp nhất của đất nước, con người Việt Nam ra thế giới.

Dù đang là cao điểm hè, các hãng hàng không đã bắt đầu bán vé máy bay Tết. Giá thấp nhất chặng bay TPHCM - Hà Nội là 6 triệu đồng/vé khứ hồi, chiều bay ngược lại là 3,4 triệu đồng.

Vietjet nhận liên tiếp 2 giải thưởng: "Hãng hàng không mang lại giá trị tốt nhất cho khách hàng toàn cầu - Value Airline of the Year" và "Top 10 hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất thế giới - Top 10 Best Low-cost Airlines" năm 2022.

Vào dịp hè năm nay, nhu cầu đi lại của người dân bằng đường hàng không vượt mọi dự báo, tại các sân bay lớn, ngày nào cũng là “cao điểm”.

Trong bối cảnh vé máy bay nhiều chặng phải điều chỉnh vào cao điểm hè, loại hình vé “bay trước, trả sau” cho phép một bộ phận hành khách yên tâm bay, giảm bớt lo lắng tài chính.

“Bay trước - Trả sau” đang là một trong những lựa chọn hàng đầu của khách hàng Vietjet và MOVI trong mùa du lịch cao điểm hè 2022. Hành khách có thể thoải mái chi tiêu trong chuyến du lịch và có thể linh động trả góp dần vé máy bay sau đó.

Các khoang giường nằm sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2024.

Chỉ trong tháng 6/2022, thị trường hàng không Việt Nam đã ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ, cho thấy nhu cầu đi lại, du lịch, thăm thân, công tác, giao thương… rất sôi động.

Lượng hành khách tại sân bay Nội Bài ngày càng tăng cao, vượt quá công suất thiết kế của ga quốc nội. Cảnh ùn tắc xuất hiện từ bãi đỗ xe, quầy làm thủ tục đến cửa an ninh.

Vé bay hạng thương gia đi kèm với rất nhiều lợi ích nhưng mức độ cần thiết cho mỗi chuyến du lịch cần được cân nhắc.

Giá vé máy bay liên tục tăng ở các chặng Hà Nội - Đà Lạt, Hà Nội - TP.HCM, thậm chí còn tăng theo giờ. Một phần nguyên nhân do nhu cầu và giá nguyên liệu.