Ngày 8/5, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (Maur) cho biết hôm 1/5, hai đoàn tàu số 2 và số 3 đã rời cảng Kasado (Nhật Bản) về Việt Nam.
Theo kế hoạch, chiều mai, hai đoàn tàu metro này sẽ tiếp cận trạm hoa tiêu Vũng Tàu và cập cảng Khánh Hội khoảng 6h, ngày 10/5.
 |
| Tòa tàu đầu tiên của metro số 1 cập cảng Khánh Hội hồi tháng 10/2020 |
Sau khi cập cảnh Khánh Hội, Maur sẽ bắt đầu bốc dỡ tàu lên cảng rồi lần lượt vận chuyển về Depot Long Bình, TP Thủ Đức, tiếp đến là bốc dỡ lên ray R1 tại depot để tiến hành lắp ráp.
Theo lịch trình dự kiến, đoàn tàu metro số 2 sẽ được vận chuyển về Depot Long Bình sáng 11/5 và hai ngày sau sẽ là đoàn tàu số 3.
 |
| Để vận chuyển các tỏa tàu metro số 1 phải sử dụng các xe siêu trường |
Hồi tháng 10/2020, đoàn tàu đầu tiên gồm ba toa trong tổng số 17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 đã về tới TP.HCM.
Các đơn vị liên quan đã sử dụng các thiết bị cần cẩu, ngáng chuyên dụng để bốc dỡ ba đoàn tàu, đồng thời sử dụng tổ hợp xe siêu trường vận chuyển các đoàn tàu về Depot.
Trong suốt quãng đường vận chuyển tàu metro, lực lượng CSGT và xe chữa cháy PCCC tham gia hộ tống để đảm bảo an toàn giao thông.
Theo thiết kế, mỗi đoàn tàu gồm 3 toa, sức chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng. Tốc độ di chuyển đoạn trên cao đạt 110 km/giờ, đoạn ngầm đạt 80 km/giờ.
Hình ảnh bốc dỡ đoàn tàu metro số 1 xuống xe siêu trường, siêu trọng
Sau hơn 2 tiếng chuẩn bị, toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) đã được bốc dỡ khỏi tàu biển để đặt vừa vặn trên container xe siêu trường, siêu trọng.
Tuấn Kiệt
.svg){kind=icon}
