GPLX

Người đàn ông chưa có giấy phép lái xe (GPLX) nhưng vẫn lái ô tô lên đường cao tốc Vĩnh Hảo - Cam Lâm và liều lĩnh đi ngược chiều khi bị nhầm đường.

Tính đến tháng 11/2023, Sở GTVT TP.HCM tổ chức 2.150 kỳ thi sát hạch giấy phép lái ô tô và xe máy cho 394.557 lượt thí sinh dự thi thì có gần 120.000 người trượt.

Từ việc nghe đồn giấy phép lái xe dạng giấy sắp hết hiệu lực, nhiều người ở TP.HCM, Hà Nội đã đổ xô đi đổi sang thẻ PET bất kể khuyến cáo của cơ quan chức năng về việc "không có chuyện bằng lái giấy hết hiệu lực".

Không riêng TP.HCM, tại Hà Nội cũng xuất hiện cảnh đổ xô đi đổi giấy phép lái xe từ bản giấy sang thẻ nhựa. Đáng nói, có người dù biết chưa bắt buộc nhưng vẫn đi đổi cho yên tâm.

Người dân tiếp tục đổ xô đi đổi bằng lái giấy sang thẻ PET gây quá tải hệ thống hạ tầng, tạo áp lực lớn cho bộ phận cấp đổi GPLX trên địa bàn TP.HCM.

Lo ngại quá tải khi dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được thông qua, người dân ở TP.HCM kéo nhau đi đổi giấy phép lái xe từ sáng sớm.

Sở GTVT TP.HCM áp dụng quy trình cấp đổi GPLX trực tuyến nhằm đẩy mạnh chuyển đổi số trong lĩnh vực này; giúp người dân tiết kiệm chi phí, thời gian khi làm thủ tục hành chính.

Theo Thông tư số 37/2023/TT-BTC của Bộ Tài chính, lệ phí sát hạch để cấp giấy phép lái xe (GPLX) tất cả các hạng sẽ tăng từ 1/8/2023, đồng thời bổ sung lệ phí sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng.

Có những hành vi vi phạm được đánh giá là gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng, tài xế sẽ bị CSGT tước giấy phép lái xe (GPLX) cả tháng, thậm chí đến 2 năm.

Dù các cơ quan quản lý khẳng định việc điều chỉnh quãng đường thực hành lên 810 km không ảnh hưởng đến học phí đào tạo lái xe. Nhưng trên thực tế, các học viên đều đang phải chi thêm một khoản tiền không nhỏ.

Việc đổi tên Trung tâm đào tạo lái xe thành Trung tâm giáo dục nghề nghiệp (GDNN) sẽ buộc hàng trăm trung tâm đào tạo sát hạch lái xe, hàng chục nghìn phương tiện phải chuyển đổi tên trong đăng ký sở hữu.

Kể từ lúc mua bằng lái xe (giấy phép lái xe) trên mạng xã hội Facebook, Nguyễn Văn T. đã lái xe tải đi khắp tỉnh Thanh Hóa và chạy nhiều chuyến hàng đi Quảng Bình mà chưa từng bị phát hiện.

Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho rằng, để thu hồi giấy phép lái xe của các trường hợp bị tâm thần như đề nghị của Công an TP, cần phải đủ cơ sở xác minh mới thực hiện được.

Năm 2022 có ít nhất 4 thay đổi liên quan đến việc học, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) ô tô tại Việt Nam.

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế tai nạn, Sở GTVT TP.HCM đề xuất người mới có giấy phép lái xe chỉ chạy dưới 60km/h, không được di chuyển trên cao tốc.

Do ảnh hưởng của dịch bệnh, việc thực hiện quy định lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe ô tô gặp nhiều khó khăn.

Các trung tâm sát hạch lái xe sẽ bắt đầu được phép tổ chức thi, cấp giấy phép lái xe từ ngày 20/10 tới sau hơn 5 tháng phải "đóng băng" do dịch Covid-19.

Bộ GTVT đề nghị các cơ quan liên quan tạo điều kiện gia hạn giấy phép lái xe (GPLX) quá hạn tại các địa phương giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 thêm 1 tháng để thực hiện cấp, đổi lại.

Sở GTVT Hà Nội tạm dừng tổ chức sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) để phòng dịch Covid-19.