Giấy phép lái xe

Cường lên mạng mua bằng lái xe với giá 3 triệu rồi chạy xe chở khách thì bị lực lượng CSGT phát hiện. 

Trong dự thảo lần 2 của Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao đường bộ do Bộ Công an công bố lấy ý kiến, có tới 11 lỗi vi phạm được đề xuất tước giấy phép lái xe.

Hạng giấy phép lái xe A0 đã vừa được loại ra khỏi dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi). Tuy nhiên, người lái xe máy điện, xe gắn máy dưới 50 cc bắt buộc phải có bằng lái A1.

Khoảng 2 triệu ô tô kinh doanh sẽ bắt buộc phải đổi từ biến số trắng sang biển số vàng kể từ ngày1/8 đến trước ngày 31/12/2021. Những kinh nghiệm hữu ích sau sẽ giúp tài xế tránh khỏi việc mất thời gian, tiền bạc do đi lại nhiều lần.

Liên quan đến việc chuyển đổi và chia nhỏ hạng giấy phép lái xe, rất nhiều bạn đọc đã gửi câu hỏi băn khoăn những quyền lợi “sát sườn” của mình và đặt vấn đề, có nhất thiết phải tuân thủ Công ước Viên?

Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), giấy phép lái xe sẽ được chia nhỏ thành 17 loại thay vì 12 loại như hiện hành. Điều này liệu có tạo nên sự bất cập cho những người đang sở hữu giấy phép lái xe hiện nay?

Bằng lái xe (hay còn gọi là giấy phép lái xe) cấp mới từ 1/6 có mã QR hai mặt có thể cấp giữ liệu nhanh. Lực lượng CSGT trên đường có thể dụng điện thoại Smarphone để kiểm tra.

Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, nếu trong 3 năm, tài xế bị tước 4 lần thì sẽ bị thu hồi GPLX. Sau thời gian “treo” bằng có thời hạn, tài xế phải học lại, thi lại.

Có bằng lái xe là một cột mốc trưởng thành quan trọng của thanh niên Mỹ, nhưng dịch Covid-19 đang khiến việc này trở nên khó khăn hơn, vì hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe đều phải tạm dừng.

Để phòng dịch Covid-19, thay vì học trực tiếp như trước đây, học viên có thể được học trực tuyến môn lý thuyết đào tạo, cấp GPLX.

Tỉnh Lâm Đồng có 4 trung tâm sát hạch, cấp GPLX ô tô và xe máy phải dừng hoạt động để tránh ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19

Bưng kín khẩu trang, liên tục rửa tay, thường xuyên kiểm tra thân nhiệt, chia nhỏ lớp học,… là những biện pháp phòng ngừa dịch bệnh Covid-19 mà nhiều trung tâm đào tạo lái xe và các học viên đang chủ động áp dụng.

Trước "tin đồn" học phí đào tạo cấp giấy phép lái xe (GPLX) sẽ tăng từ 20 - 30 triệu đồng vào cuối năm nay, nhiều người dân đổ xô đi học lái xe khiến học viên tại các trung tâm đào tạo tăng đột biến. 

Bài thi dừng và khởi hành ngang dốc hay ghép dọc, ghép ngang được đánh giá là những bài thi khó nhất trong khi thi bằng lái ô tô.

Tổng cục Đường bộ VN yêu cầu các Trung tâm đào tạo lái xe phải ổn định học phí tối thiểu trong 1 khóa học.

Từ ngày 1/1/2020, toàn bộ công tác đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX) sẽ có nhiều thay đổi so với hiện nay.

Khi tài xế lái ô tô gây tai nạn nghiêm trọng, cơ quan công an nghi vấn việc học và cấp giấy phép lái xe (GPLX) thì hoàn toàn có thể truy dữ liệu từ công tác sát hạch qua camera giám sát.

Học viên thi sát hạch lái xe bắt buộc phải học thêm 2 môn là xử lý tình huống trên phần mềm mô phỏng và tập lái xe trên cabin.

Năm 2020, người dân sẽ nộp phạt vi phạm giao thông; đổi giấy phép lái xe (mức độ 4), cấp mới giấy phép lái xe; đăng ký kinh doanh qua cổng dịch vụ công quốc gia.

Lỗi không mang theo giấy tờ xe hoặc không có giấy phép lái xe là những lỗi người tham gia giao thông thường xuyên mắc phải.