Mẫu xe mới của Toyota vừa ra mắt thị trường Việt Nam là Toyota Yaris Cross nằm trong phân khúc SUV hạng B, cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Creta, KIA Seltos, Honda HR-V, MG ZS, Mazda CX-3, Nissan Kicks, Peugeot 2008 và tới đây có thêm Mitsubishi XForce.

Đây là mẫu xe nhắm tới phân khúc giá rẻ khi được phát triển từ nền tảng DNGA (Daihatsu New Global Architecture) của hãng con Daihatsu. Trước đó, các mẫu xe chung nền tảng này đã bán tới tay khách Việt có thể kể đến Toyota Avanza, Raize.

Toyota Yaris Cross lần đầu tiên ra mắt Việt Nam với 2 lựa chọn đông cơ xăng và hybrid. Ảnh: Ngô Minh.

Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và sẽ nằm trên mẫu Toyota Raize và dưới Toyota Corolla Cross trong dải sản phẩm SUV của Toyota Việt Nam. 

Toyota Yaris Cross có kích thước dài 4.310 mm, rộng 1.770 mm, cao 1.615 mm, nhỏ hơn đối thủ đôi chút so với đối thủ Hyundai Creta, nhưng trục cơ sở của Yaris Cross là 2.620 mm, nhỉnh hơn Creta 10 mm.

Ngoại hình của Yaris Cross lấy cảm hứng từ các mẫu xe đã ra mắt trước như Highlander, hay Corolla Cross. Đầu xe có lưới tản nhiệt hình thang màu đen bóng khá lớn. Chắn bùn màu đen. Hệ thống chiếu sáng trước sau dạng LED, la-zăng 17 inch cho bản thường và 18 inch cho bản hybrid cùng tùy chọn sơn 2 tông màu cho ngoại thất.

Bên trong, Toyota Yaris Cross có thiết kế khá tương đồng với mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ Toyota Veloz nhưng tạo hình góc cạnh hơn. Xe được trang bị đèn viền nội thất, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện, nút bấm khởi động, phanh tay điện tử, điều hòa tự động, cửa gió hàng ghế sau và bảng đồng hồ kỹ thuật số tiêu chuẩn.

Riêng bản hybrid sẽ có màn hình giải trí trung tâm 10,1 inch trong khi bản thường chỉ là 9 inch. Cả hai đều có thể hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Ngoài ra, bản hybrid còn có thêm trần kính toàn cảnh với rèm chỉnh điện, sạc không dây, cốp điện có tính năng đá cốp và camera 360 độ.

Nội thất Toyota Yaris Cross thiết kế đơn giản ít điểm nhấn nhưng khá đầy đủ trang bị. Ảnh: Đình Quý.

Về sức mạnh, Toyota Yaris Cross bản thường được trang bị động cơ xăng 1.5L được chia sẻ cùng với Toyota Veloz, cho công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm đi kèm hộp số tự động vô cấp D-CVT.

Trong khi đó, Toyota Yaris Cross hybrid cũng được trang bị động cơ 1.5L nhưng chỉ có công suất 90 mã lực, mô-men xoắn 121 Nm kết hợp cùng mô tơ điện có công suất 79 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, tạo ra tổng công suất 110 mã lực. Động cơ này sẽ đi kèm với hộp số vô cấp eCVT của Toyota. 

Với giá bán thấp nhất là 730 triệu đồng cho bản máy xăng và 838 triệu đồng cho bản hybrid, Toyota Yaris Cross đắt hơn các đối thủ đến từ Hàn Quốc và Trung Quốc khá nhiều. Bù lại, việc có động cơ hybrid và nhiều trang bị hiện đại, Yaris Cross sẽ phù hợp với những khách hàng thích công nghệ. 

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!