Giá dưới 2 tỷ, chiếc sedan nào ngốn xăng nhất tại Việt Nam?

Những cái tên trong bảng danh sách này chủ yếu vẫn là những chiếc sedan hạng D với “xác nặng” cùng dung lích xy-lanh lớn. Tuy vậy, vẫn có một số chiếc sedan thuộc phân khúc hạng C có tên trong danh sách này.

10 chiếc sedan phổ thông tốn xăng nhất tại Việt Nam (theo số liệu của Cục Đăng kiểm)

Dưới đây là 10 cái tên “ngốn xăng” nhất trong các dòng sedan mức giá dưới 2 tỷ đồng được nhiều người biết đến hiện nay:

1. Mazda 6: 9,18 lít/100 km

Mazda 6

Xếp đầu tiên trong danh sách những mẫu xe sedan phổ thông “ngốn xăng” nhất là mẫu Mazda 6 bản 2.5L. So với các đối thủ cùng phân khúc sedan hạng D thì Mazda 6 khá tốn xăng với 9,18 lít/100 km đường hỗn hợp; 11,64 lít/100 km đường đô thị và 7,77 lít/100 km đường ngoài đô thị (đường trường).

Mazda 6 là dòng xe thương hiệu Nhật Bản được ra đời từ những năm 1970 và chính thức có tên Mazda 6 từ năm 2002. Hiện nay, mẫu xe này đang ở thế hệ thứ 7.

Mazda 6 2020 được THACO sản xuất trong nước với 3 phiên bản là 2.0L Luxury, 2.0L Premium và 2.5L Signature Premium. Trong đó phiên bản cao cấp nhất 2.5L Signature Premium được trang bị động cơ 2.5L cho công suất cực đại 188 mã lực, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Khối lượng bản thân của mẫu sedan hạng D này là 1.490 kg và giá bán là khoảng 1,05 tỷ đồng cho phiên bản cao cấp nhất 2.5L.

2.  Hyundai Sonata: 9,1 lít/100 km

Hyundai Sonata

Mẫu xe Hàn Quốc đứng thứ hai trong danh sách các mẫu xe sedan phổ thông ngốn xăng nhất khi có mức tiêu thụ nhiên liệu 9,1 lít/100 km đối với đường hỗn hợp. Tại đường đô thị, Sonata tiêu thụ 11,57 lít/100 km và 7,62 lít/100 km đối với đường trường.

Hyundai Sonata 2020 được trang hai loại động cơ bao gồm: Động cơ 2.5L cho công suất cực đại 191 mã lực và phiên bản động cơ 1.6 Turbo sản sinh công suất tối đa 180 mã lực. Cả hai khối động cơ trên đều kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp. Khối lượng bản thân của mẫu xe này là 1.555kg

Ra đời từ năm 1985, đến nay mẫu sedan hạng D này đang ở thế hệ thứ 8. Tuy nhiên, hiện nhà nhập khẩu và phân phối TC Motor đã công bố dừng nhập khẩu Sonata và chưa có kế hoạch tiếp theo là tiếp tục nhập khẩu hay chuyển về lắp ráp trong nước cho mẫu xe này. Hiện, mẫu xe này được bán với giá khoảng 1 tỷ đồng.

3. Nissan Teana: 8,8 lít/100 km

Nissan Teana

Teana là cái tên thứ ba trong danh sách này. Mẫu xe sedan hạng D của Nissan tiêu tốn 8,8 lít/100 km đối với đường hỗn hợp, 11,87 lít/100 km đối với đường đô thị và chỉ 6,99 lít cho 100km đường trường.

Chiếc Nissan Teana được công bố trên là bản 2.5 SL, sử dụng động cơ 2.5L sản sinh công suất tối đa 180 mã lực. Khối lượng bản thân của mẫu xe này là 1.545kg.

Nissan Teana là mẫu xe ra đời từ năm 1993 với cái tên Altima – một mẫu xe rất được ưa chuộng tại thị trường Bắc Mỹ. Hiện, Teana được Nissan phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ với giá khoảng 1,4 tỷ đồng.

4. Kia Optima: 8,74 lít/100 km

Kia Optima

Kia Optima xếp tiếp theo trong phân khúc sedan hạng D về “ngốn xăng”, mẫu xe này có mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km là 8,74 lít cho đường hỗn hợp; 11,6 lít cho đường đô thị và 7,06 lít cho đường trường.

Trong số các phiên bản của Optima thì FL 2.4 AT là phiên bản ngốn nhiều nhiên liệu nhất. Mẫu xe này có khối lượng bản thân 1.540 kg, sử dụng động cơ 2.4L cho công suất tối đa 176 mã lực, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Kia Optima 2020 hay còn có tên khác là Kia K5 là thế hệ thứ 4 trên thế giới. Mẫu xe này đang được THACO lắp ráp tại Việt Nam với hai phiên bản động cơ là 2.0L và 2.4L. Trong đó, phiên bản Optima 2.4L đang có giá khoảng 920 triệu đồng.

5. Vinfast Lux A2.0: 8,39 lít/100 km

Vinfast Lux A2.0

“Tân binh” Vinfast Lux A2.0 cũng trong top những xe sedan tốn xăng nhất với mức tiêu thụ 8,39 lít/ 100km đường hỗn hợp; 11,11 lít/100 km đường đô thị nhưng chỉ tiêu tốn 6,9 lít/100 km khi đi đường trường.

Lux A2.0 Premium là phiên bản tốn nhiên liệu nhất trong 3 phiên bản của mẫu sedan hạng D này. Lux A2.0 sử dụng khối động cơ 2.0L cho công suất tối đa lên tới 228 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Chiếc xe này có khối lượng bản thân khá nặng – 1.795 kg.

Lux A2.0 đang có 3 phiên bản là: Tiêu chuẩn (base), nâng cấp (plus) và cao cấp (premium), trong đó bản Lux A2.0 Premium đang có giá khoảng 1,4 tỷ đồng.

6. Chevrolet Cruze: 8,3 lít/100 km

Chevrolet Cruze

Dù ở phân khúc sedan hạng C nhưng Chevrolet Cruze ăn xăng “khoẻ” không kém cạnh gì các mẫu xe hạng D. Mẫu xe này tiêu tốn 8,3 lít/100km đường hỗn hợp; 11,53 lít đối với đường đô thị và 6,39 lít cho 100km đường trường.

Chiếc Cruze chỉ nặng 1.370 kg, khá “nhẹ ký” so với những chiếc sedan hạng D. Cruze phiên bản 1.8 LTZ sử dụng động cơ 1.8L, sản sinh công suất cực đại 139 mã lực, còn phiên bản 1.6L LT sử dụng động cơ 1.6L, sản sinh công suất cực đại 107 mã lực. Cả hai đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Mẫu sedan hạng C này đã bị hãng GM (Hãng mẹ của Chevrolet) “khai tử” vào tháng 3/2019 sau hơn 10 năm xuất hiện.

7. Honda Arcord: 8,1 lít/100 km

Honda Arcord

Honda Arcord có thông số tốt khi chỉ tiêu tốn 6,0 lít/100km đường trường. Tuy vậy đối với đường đô thị, mẫu xe này phải tiêu tốn 11,6 lít/100 km và đường hỗn hợp là 8,1 lít/100 km.

Arcord 2020 sử dụng động cơ xăng 1.5L Turbo, sản sinh công suất cực đại 188 mã lực, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu xe này có khối lượng bản thân 1.550 kg

Honda Arcord có lịch sử phát triển khá lâu đời, ra mắt lần đầu tiên từ năm 1976. Hiện, mẫu xe này đang đang nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với mức giá khoảng 1,3 tỷ đồng.

8. Toyota Camry: 7,9 lít/100 km

Toyota Camry

So với đối thủ Arcord, Toyota Camry có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn một chút. Trên đường hỗn hợp, Camry mất 7,9 lít/100 km; 11,35 lít/100 km đường đô thị và chỉ 5,94 lít cho 100 km đường trường.

Trong các phiên bản hiện nay thì Camry 2.5G là phiên bản tốn nhiêu liệu nhất của mẫu sedan thương hiệu Nhật Bản. Mẫu xe này sử dụng động cơ 2.5L cho công suất cực đại 178 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Khối lượng bản thân của Camry 2.5G là 1.498kg.

Camry cũng là mẫu xe lâu đời của Toyota, xuất hiện từ năm 1982. Hiện nay, Toyota Việt Nam chỉ còn lắp ráp và phân phối 2 phiên bản của Camry là 2.5Q và 2.0E, trong đó, bản 2.5Q có giá 1,23 tỷ đồng.

9. Mercedes C200: 7,9 lít/100 km

Mercedes C200

Mercedes C200 là chiếc xe hạng sang duy nhất được xếp hạng trong danh sách này. Không quá ngốn xăng như nhiều người tưởng, C200 có mức tiêu thụ nhiên liệu thuộc dạng “ổn” khi chỉ mất 7,9 lít/100 km đường hỗn hợp; 9,96 lít/100 km đường đô thị và 6,69 lít/100km đường trường.

Mẫu xe sang này sử dụng động cơ I4 2.0L cho công suất tối đa 181 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp, dẫn động cầu sau, khối lượng bản thân là 1.530 kg.

C200 Exclusive 2020 hiện được Mercedes-Benz lắp ráp tại Việt Nam và bán với mức giá khoảng 1,7 tỷ đồng.

10. Ford Focus: 7,8 lít/100 km

Ford Focus

Giống như Chevrolet Cruze, Ford Focus chỉ là chiếc sedan hạng C nhưng độ ăn xăng không kém cạnh gì các mẫu xe ở “mâm trên”. Focus tiêu thụ 7,8 lít/100 km đường hỗn hợp; ở đường đô thị, chiếc xe này đặc biệt ăn xăng khi tiêu tốn 11,82 lít/100 km và chỉ mất 5,44 lít/100 km đường trường.

Những chiếc Ford Focus đầu tiên được xuất hiện từ những năm 1998. Sau hơn 20 năm khẳng định thương hiệu, tháng 6/2019, Ford Việt Nam đã dừng sản xuất mẫu Focus này tại nhà máy ở Hải Dương.

Ford Focus 2019 được trang bị khối động cơ 1.5L Ecoboost trên cả hai phiên bản là Trend và Titanium, cho công suất cực đại 180 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Khối lượng bản thân của mẫu xe này là 1.369 kg.

Hoàng Hiệp

Bạn đánh giá gì về mức tiêu thụ nhiên liệu này của các mẫu xe? Hãy bình luận dưới bài viết! Các tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Tính toán sai lầm, loạt xế hộp chịu số phận hẩm hiu

Vì những tính toán sai lầm trong thiết kế động cơ, trang bị và cả dự báo chệch về xu hướng thị trường đã khiến những mẫu xe sedan sang chảnh sau phải sớm dừng sản xuất.