đường sắt

Trong khoảng 400 vụ tài xế vượt đường ngang húc bay gác chắn tàu hỏa, 100% tài xế bỏ trốn khỏi hiện trường và chỉ khoảng 20- 30% lái xe đến nộp phạt sau đó.

Dù chuông đã kêu, gác chắn đang hạ nhưng nhiều tài xế vẫn cố tình vượt qua đường ray, gây thiệt hại về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng an toàn giao thông đường sắt.

Dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Thống nhất đất nước, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chạy 2 đôi tàu mang tên “Đoàn tàu Thống nhất” với thiết kế riêng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý về chủ trương tăng vốn điều lệ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và yêu cầu xây dựng đề án tái cơ cấu Tổng công ty theo mô hình tập đoàn.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Thái Bình về việc xây dựng tuyến đường sắt Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng.

Ông Dương Hồng Anh, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam khẳng định, việc barie tự mở khi tàu đến là có lỗi thiết kế. Để xử lý tình trạng này, ông kiến nghị rà soát quy chuẩn và lắp bổ sung cảm biến.

Hệ thống tín hiệu đèn đang được vận hành theo đúng quy trình của ngành đường sắt không gặp trục trặc. Hiện tượng barie bất ngờ bật mở chỉ xảy ra với những đoàn tàu chạy bất thường.

CSGT đột xuất kiểm tra phố cà phê đường tàu (đoạn từ phố Trần Phú - Phùng Hưng, Hà Nội), phát hiện nhiều hàng quán vi phạm hành lang an toàn đường sắt.

Báo cáo nghiên cứu khả thi đưa ra dự kiến đào tạo, phát triển nguồn nhân lực cho dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 2.431 người.

Liên quan đến vụ barie tự mở khi tàu đến ở Hà Nội, người dân sinh sống xung quanh đoạn đường ngang này cho biết, thanh chắn tự động thường xuyên đóng xuống rồi không kéo lên.

Anh Nguyễn Bắc (Thường Tín, Hà Nội) điều khiển ô tô đến đoạn đường ngang giao cắt với đường sắt thì barie tự động mở. Khi ô tô vừa vượt qua đường ngang, nam tài xế phát hiện đoàn tàu đi đến.

Bộ trưởng Phụ trách giao thông Pháp Philippe Tabarot nhận định, Việt Nam và Pháp đang đi rất đúng hướng của quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện như Tổng thống Macron và Tổng Bí thư Tô Lâm từng thống nhất.

Các doanh nghiệp trong nước khẳng định đã có sự chuẩn bị và sẵn sàng tham gia các dự án đường sắt, trong đó có đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhưng Nhà nước cần sớm ban hành hành lang pháp lý.

Xập xệ, xuống cấp nghiêm trọng nhưng đường hầm hơn 150 tuổi này vẫn được Mỹ trưng dụng bởi đây là một trong những đường hầm quan trọng bậc nhất đối với nền kinh tế nước này.

Dù barie đường sắt bất ngờ bật mở do lỗi hệ thống, trách nhiệm vẫn thuộc về tài xế ô tô thiếu quan sát gây ra vụ tai nạn đầu máy sửa chữa húc bay xe con.

Barie bất ngờ mở lên, dù đầu máy đường sắt chưa đi qua. Tưởng an toàn, một ô tô con đã vượt đường sắt và bị đầu máy tông trúng, đẩy đi khoảng 10m.

Liên quan đến trường hợp 2 phụ nữ ''thả dáng" trên đường tàu, đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, người có hành vi đi, đứng, nằm, ngồi... trên đường sắt có thể bị phạt tiền từ 300.000 đến 500.000 đồng.

Cục CSGT (Bộ Công an) đã đề nghị đơn vị chức năng vào cuộc, làm rõ clip 2 người phụ nữ bước, tạo dáng trên đường ray khi tàu hỏa đến, gây mất an toàn giao thông đường sắt.

Cử tri tỉnh Bình Phước cho rằng với tốc độ 350km/h, đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam dễ xảy ra nguy hiểm nếu đường không được thi công đảm bảo các tiêu chuẩn về kỹ thuật, chất lượng tương ứng.