công nghiệp

Nếu Việt Nam không thay đổi cách làm kinh tế, thì đến năm 2035, chúng ta có nguy cơ lọt vào top 10 thế giới về ô nhiễm.

Để biết được trong quá khứ, một quốc gia ở châu Á, châu Phi hay châu Mỹ Latinh đã từng giàu có hay phát triển văn hóa rực rỡ như thế nào, hãy nhìn vào những gì họ đã làm ra.

Ông Obama đến rồi đi, còn chúng ta thì vẫn ở lại đây, trên đất nước mình và chật vật với cơm áo gạo tiền.

Với các phân tích hiệu quả kinh tế có thể thấy, cánh cửa cơ hội mà TPP mang lại cho dệt may rất rộng. Tuy nhiên, song hành với đó là những thách thức lớn. Để có thể hưởng lợi, thực sự không phải dễ dàng.

Lần tới, khi thấy một chiếc Mercedes vượt qua trên cao tốc, bạn có thể muốn kiểm tra xem ai thực sự đang lái nó. Điều này là vì, mẫu xe sắp lưu hành của "ông lớn" Đức được trang bị các tính năng lái tự động đáng kinh ngạc.

Bộ Công Thương vừa có văn bản cho rằng, “cần thiết phải có giải pháp cấp bách” để tháo gỡ khó khăn cho lọc dầu Dung Quất.

Thật vậy, sáng kiến “Một vành đai, một con đường” đã cho thấy một sự thay đổi đầy ấn tượng trong chính sách của Trung Quốc. Trước tiên, Trung Quốc đang tìm cách xuất khẩu mô hình phát triển của họ ra các quốc gia khác trên thế giới.

Niềm tin Việt Nam trở thành công xưởng chế biến đang lớn hơn bao giờ hết.

Tại phiên họp Chính phủ với các địa phương mới đây, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đặt câu hỏi: Năm nay tăng trưởng gần 6,7%, năm tới có nên nâng chỉ tiêu lên cao hơn 6,7% không?

Tổng Cục Thống kê vừa công bố, tổng sản phẩm trong nước  năm nay ước tính tăng 6,68% so với năm 2014, cao hơn  0,48% so với mục tiêu Quốc hội đề ra là 6,2%.

Ôtô bình dân ở Việt Nam có giá bằng chiếc xe sang các nước láng giềng.

Các báo cáo này cho thấy, sự phụ thuộc thương mại vào Trung Quốc vẫn rất lớn, thậm chí còn gia tăng.

Những tổ chức thiện nguyện chân thật thường không ồn ào khoa trương, không mượn lời hoặc hình ảnh của người nghèo để khóc lóc van xin, không đánh động lòng thương cảm bằng mọi thủ đoạn.

Sự bất ổn của thị trường tài chính và kinh tế Trung Quốc đã khiến một dòng tiền lớn tháo chạy khỏi nước này.

Nhật Bản đã mở một cuộc điều tra sau khi 11 con tàu chứa xác của các thủy thủ đã dạt vào bờ biển nước này.

Vào giữa thập niên 1980, khi bắt đầu đổi mới (1986), Việt Nam là một nước nông nghiệp lạc hậu, kém hiệu suất. Công nghiệp cũng yếu. Tuyệt đại dân số là nghèo. Sau Đổi mới, tình hình đã thay đổi hẳn.

Ngày 9/11, một số cổ phiếu bất động sản lớn và cổ phiếu ngành ôtô ồ ạt tăng trần hàng loạt.

Khi đã yếu thì cũng chẳng thể “máu lửa”, cơ hội đến cũng thấy không cần thiết. Tham gia vào chuỗi sản xuất toàn cầu cũng chỉ làm được những khâu đơn giản như bao bì, dây điện...

Đã qua thời âu lo, ông Đặng Thành Tâm giờ đây sốt sắng trở lại với công việc kinh doanh và DN từng làm nên danh tiếng của doanh nhân này. 

Trung Quốc không còn được xem là "công xưởng" chính của thế giới. Một số tập đoàn thậm chí tính tới phương án chuyển đại bản doanh sản xuất toàn cầu về Việt Nam.