công nghiệp hỗ trợ

Một số hãng xe hơi nước ngoài và các nhà sản xuất linh kiện đang xem xét đầu tư sản xuất tại Việt Nam. Liệu Việt Nam có tận dụng được cơ hội này để trở thành "cứ điểm" sản xuất xe hơi trong khu vực?

TNG có 2 đơn vị trực thuộc chuyên cung cấp các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ cho ngành may mặc. Nhờ chủ động được nguồn cung cùng những chiến lược phù hợp, TNG là một trong số ít doanh nghiệp không bị ảnh hưởng nhiều bởi dịch Covid-19.

Bà Trương Thị Chí Bình, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trao đổi nhanh với PV VietNamNet về tác động của dịch tới các doanh nghiệp chế biến chế tạo.

Trong Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) đến năm 2025, UBND tỉnh Khánh Hòa xác định 4 lĩnh vực CNHT chính được chú trọng đầu tư gồm: Cơ khí; dệt may, da giày; điện tử, thiết bị điện và lĩnh vực công nghiệp công nghệ cao.

Bối cảnh mới mang đến cơ hội lớn. Nếu chúng ta quyết tâm sẽ phát triển được ngành công nghiệp ô tô. Bỏ lỡ cơ hội này, tương lai Việt Nam sẽ trở thành thị trường nhập khẩu ô tô.

Ngành công nghiệp ô tô chỉ có thể phát triển khi có thị trường và cơ hội thị trường đó phải dành cho các nhà sản xuất trong nước chứ không phải cho xe nhập khẩu.

Ô tô nhập khẩu đang tăng tốc về Việt Nam, trong khi đó, ô tô sản xuất lắp ráp trong nước cũng tăng công suất. Nguồn cung lớn, liệu giá ô tô có tiếp tục giảm?

Chương trình trợ doanh nghiệp Việt Nam tại Bắc Ninh được thực hiện trong 6 năm (2020 - 2025) gồm chương trình tư vấn cải tiến doanh nghiệp và chương trình phát triển nhà cung ứng hứa hẹn sẽ giúp công nghiệp hỗ trợ của tỉnh phát triển.

Ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đang có bước phát triển và đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Tỉnh đặt mục tiêu đến năm 2025, sản phẩm CNHT sẽ đáp ứng khoảng 50% nhu cầu sản xuất trong tỉnh.

Ngày 22/09, Tập đoàn Thành Công chính thức động thổ dự án đầu tư xây dựng Tổ hợp công nghiệp phụ trợ ô tô Thành Công Việt Hưng tại thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.

Dưới sự chèo lái của TGĐ Nguyễn Cao Giáp, Công ty GHT Việt Nam đã đạt được nhiều kết quả đáng khích lệ trong quá trình tham gia chuỗi cung ứng giá trị sản xuất với các Tập đoàn đa quốc gia.

Trải qua quá trình xây dựng, trưởng thành, SMK Việt Nam đã trở thành công ty hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực sản xuất bóng đèn Led và các linh kiện ngành chiếu sáng.

Khi bắt đầu áp dụng tiêu chuẩn 5S, công ty GHT Việt Nam đã tốn tới 20 tấn vật liệu tồn kho để… học kinh nghiệm.

Với phương châm "Tận tâm, Liêm chính, Trách nhiệm, Xuất sắc", công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ Điện Tự Động Biển Đông (ESTEC) tại Đà Nẵng đang dần chiếm lĩnh được cảm tình của đối tác khi cung cấp các giải pháp số hoá cho ngành công nghiệp.

Từ một xưởng sản xuất nhỏ, đến nay, với những nỗ lực không ngừng trong 6 năm, Công ty Việt Úc (TP HCM) đã và đang khẳng định vị trí của mình trong ngành cung cấp nguyên liệu phụ trợ cho ngành nhựa.

Công ty CP Đầu tư và thương mại TNG có trụ sở chính tại TP. Thái Nguyên nổi lên như một điểm sáng của ngành Dệt may Việt Nam trong việc ứng phó với những khó khăn do dịch Covid-19.  

Tỉnh Ninh Bình xác định cần phải lập tức tái cơ cấu các lĩnh vực sản xuất công nghiệp ngay sau khi dịch Covid-19 tạm thời lắng xuống. Trong đó, xác định trọng tâm là khu vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT).

Với những lợi thế sẵn có, tỉnh Quảng Ngãi đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển công nghiệp, trong đó đặc biệt ưu tiên các ngành công nghiệp hỗ trợ.

Để đáp ứng nhu cầu phát triển công nghiệp, tăng tính cạnh tranh cho các doanh nghiệp (DN) trong tỉnh, Đồng Nai đã luôn ưu tiên, tạo điều kiện cho DN rót vốn vào lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT) để phát triển ngành này một cách bền vững.

UBND tỉnh Khánh Hòa đã ban hành Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) đến năm 2025. Qua đó, từng bước mở rộng sản xuất các sản phẩm CNHT đạt chuẩn, cung ứng cho thị trường và tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu.