công nghiệp hỗ trợ cho ô tô

Cập nhập tin tức công nghiệp hỗ trợ cho ô tô

Toyota Việt Nam và tỉnh Vĩnh Phúc ký biên bản ghi nhớ về hỗ trợ DN CNHT

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam và UBND tỉnh Vĩnh Phúc vừa ký kết Biên bản ghi nhớ Hợp tác hỗ trợ doanh nghiệp tại Vĩnh Phúc trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô và thúc đẩy kinh tế địa phương.

VinFast gây bất ngờ khi đạt tỉ lệ nội địa hoá hơn 60%

Chiến lược gia tăng tỉ lệ nội địa hóa của VinFast đang có kết quả tích cực và hiện đã đạt tỷ lệ 60% với các chi tiết quan trọng như thân vỏ, động cơ, trần xe, giảm xóc.

Ưu đãi thuế công nghiệp hỗ trợ ô tô đạt hiệu quả lớn

Hiệu quả của Chương trình ưu đãi thuế CNHT ô tô được thể hiện rõ qua các số liệu ấn tượng. Tính đến ngày 31/5/2024, các doanh nghiệp tham gia chương trình đã sản xuất hơn 3,3 triệu sản phẩm, với tổng số thuế hoàn lên đến 116,8 tỷ đồng.

Toyota đã kết nối với hơn 80 nhà cung cấp tiềm năng qua triển lãm Vimexpo

Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam – ông Nakano Keita cho biết, qua các sự kiện xúc tiến thương mại, Toyota đã kết nối với hơn 80 nhà cung cấp tiềm năng và đã có đơn vị trở thành nhà cung cấp cho Toyota Việt Nam.

Toyota tiếp tục tư vấn cải tiến sản xuất cho 5 doanh nghiệp CNHT Việt Nam

Toyota Việt Nam tiếp tục tư vấn cải tiến sản xuất tại 5 doanh nghiệp gồm SIGMA VIỆT NAM, Intech, Hòa An, Nhà máy Z131 và Haast Việt Nam.

Công nghiệp ô tô trước tranh cãi "VN chỉ sản xuất được ốc vít gắn biển số ô tô"

Việc các nhà máy sản xuất, lắp ráp trong nước gia tăng đồng nghĩa với nhu cầu về phụ tùng, linh kiện ô tô và công nghiệp hỗ trợ tăng, đây chính là cơ hội mạnh mẽ để tăng tỷ lệ nội địa hóa cho ngành.

CNHT ngành ô tô Việt Nam: Vẫn chậm về lượng và chất

Thái Lan có gần 700 nhà cung cấp cấp 1, nhưng Việt Nam chỉ có chưa đến 100. Nếu không có các cú hích chính sách đột thì ngành CNHT cho ô tô khó bứt phá.

Tiếp tục kiến nghị giảm thuế TTĐB cho linh kiện ô tô sản xuất trong nước

Tỷ lệ nội địa hóa thấp, các linh kiện, phụ tùng để sản xuất, lắp ráp ô tô phải nhập khẩu từ nước ngoài... khiến ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước có giá thành cao khó cạnh tranh với xe nhập.

Công nghiệp hỗ trợ cho ô tô: Những cú bắt tay triệu đô

 Sau nhiều nỗ lực nâng cao năng lực sản xuất, nhiều doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đã có được những cú bắt tay triệu USD với những doanh nghiệp ô tô lớn trong nước.

Tọa đàm: Tiềm năng phát triển công nghiệp hỗ trợ cho ô tô Việt Nam

15h chiều nay, báo VietNamNet tổ chức tọa đàm trực tuyến: “Phát triển công nghiệp hỗ trợ trong ngành ô tô và sản xuất công nghiệp Việt Nam, thực trạng và giải pháp” với sự tham gia của đại diện các doanh nghiệp và Vụ chính sách thuế, Bộ Tài chính.

Ô tô Việt xắn tay làm công nghiệp hỗ trợ

Nhiều hãng ô tô tại Việt Nam chỉ sản xuất xe mà còn chủ động sản xuất linh kiện phụ tùng nhằm cung ứng cho chính mình, giảm giá thành sản phẩm. Đây sẽ là cú hích lớn cho ngành CNHT Việt Nam phát triển.

Đề xuất thuế 0% nhập nguyên liệu, vật tư cho doanh nghiệp CNHT ngành ô tô

 Trong thời hạn 05 năm 2019- 2023, các nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ô tô sẽ được hưởng mức thuế ưu đãi 0%.