Sáng 11/6, đại diện lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin về việc đã gửi công văn tới UBND các tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hải Dương và Hưng Yên đề nghị hỗ trợ bà con nông dân vận chuyển nông sản đi các tỉnh miền Trung, miền Nam bằng tàu hỏa.
Đây là các tỉnh nằm trong vùng dịch mà người dân đang gặp nhiều khó khăn trong việc vận chuyển, lưu thông các mặt hàng nông sản.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết vừa có văn bản gửi các địa phương bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19, đề nghị hỗ trợ vận chuyển nông sản bằng tàu hỏa. Ảnh Phạm Hải |
Để chung tay giúp bà con tiêu thụ hàng nông sản được thuận lợi và kịp thời, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị UBND, Sở Công thương các tỉnh chỉ đạo, kết nối các tổ chức, cá nhân, bà con nông dân có nhu cầu vận chuyển hàng nông sản với các doanh nghiệp vận tải đường sắt.
Mức hỗ trợ cước vận chuyển tối đa là 50%, thời gian thực hiện đến hết ngày 31/7/2021.
Trong đợt hỗ trợ này (từ 11/6 đến hết ngày 31/7/2021), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện giảm giá cước vận chuyển tối đa là 50%; đồng thời, sử dụng các toa xe chuyên dụng và container lạnh bảo ôn vận chuyển hàng nông sản để đảm bảo chất lượng hàng hóa.
Để chung tay trong việc giúp người dân tiêu thụ hàng nông sản được thuận lợi và kịp thời, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị Ủy ban nhân dân, Sở Công Thương các tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hải Dương, Hưng Yên chỉ đạo, kết nối các tổ chức, cá nhân, nông dân có nhu cầu vận chuyển hàng nông sản với các doanh nghiệp vận tải đường sắt.
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt cho hay, mặc dù là ngành chịu ảnh hưởng nặng nề bởi dịch COVID-19 song với tinh thần “tương thân tương ái”, ngành đường sắt vẫn sẵn sàng chung tay cùng cả nước hướng về bà con vùng dịch.
“Tổng công ty Đường sắt cam kết với nguồn lực hiện có, các doanh nghiệp vận tải đường sắt có thể hỗ trợ các tổ chức, cá nhân, bà con nông dân vùng dịch thực hiện việc vận chuyển hàng nông sản từ các tỉnh phía Bắc tới các tỉnh miền Trung hoặc phía Nam”, công văn nêu.
Chương trình hỗ trợ của VNR sẽ kéo dài đến hết 31/7. Trước đó, Vietnam Airlines cũng tham gia hỗ trợ vận chuyển vải thiều của Bắc Giang đi TP.HCM tiêu thụ bằng máy bay, chỉ trong ngày 8/6, đã có khoảng 100 tấn vải thiều đi bằng đường hàng không vào TP.HCM.
Theo báo cáo mới nhất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, do ảnh hưởng dịch COVID-19 từ đầu năm đến nay, doanh thu vận tải hành khách 5 tháng sụt giảm nghiêm trọng, chỉ bằng 51,4% so với cùng kỳ 2020. Cụ thể, các chỉ tiêu vận tải hành khách đều giảm: Hành khách lên tàu thực hiện được 1.147.813 lượt hành khách, bằng 64,6% so với cùng kỳ. Doanh thu hành khách chỉ đạt hơn 400 tỷ đồng, bằng 51,4%.
Còn tính riêng tháng 5 - tháng cao điểm đợt dịch COVID-19 thứ 4 bùng phát mạnh trên nhiều tỉnh, thành, sản lượng vận chuyển hành khách chỉ đạt 132.300 lượt, bằng 48,4% so với cùng kỳ. Doanh thu vận chuyển hành khách 44,7 tỷ đồng, bằng 55,4%.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 vừa qua có 11.383 vé tàu bị trả lại do hành khách lo ngại dịch bệnh. Hiện tại, đa số các tàu khách địa phương đã tạm ngừng, chỉ chạy đôi tàu khách Thống Nhất là SE7/8. Theo ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR, năm 2020 doanh thu vận tải đường sắt cũng chỉ đạt 6.565,1 tỷ đồng, bằng 78,3% so với 2019. “Số lượt hành khách đi tàu có tháng chỉ đạt 30 - 35% so với cùng kỳ, đây là mức thấp nhất trong lịch sử ngành đường sắt”, ông Minh cho biết. Ông Minh dự báo 2021 sẽ là một năm khó khăn nữa của ngành đường sắt Việt Nam khi dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp, trong khi hạ tầng đường sắt lạc hậu, cũ kỹ. |
Thu Hằng