Nhà sản xuất Ilyushin ra tuyên bố cho biết, Ilyushin Il-112V đã cất cánh từ đường băng thử nghiệm ở Voronezh hôm 30/3 để thực hiện chuyến bay được mong chờ từ lâu. Chiếc vận tải cơ dài 24 mét này đã di chuyển 45 phút trên không ở vận tốc khoảng 250km/h và lượn nhiều vòng phía trên khu vực thử nghiệm trước khi hạ cánh.
Các quan chức quốc phòng Nga ca ngợi sự kiện là một cột mốc quan trọng đối với ngành công nghiệp hàng không của nước này.
 |
Il-112V là máy bay vận tải quân sự đầu tiên do Nga tự thiết kế hoàn toàn "từ con số 0" sau khi Liên Xô tan rã hồi đầu thập niên 90. Mẫu vận tải cơ này chỉ sử dụng các bộ phận, linh kiện tự chế trong nước, có thể chuyên chở tới 5 tấn hàng hóa và đạt hiệu năng hoạt động tốt hơn nhiều so với thế hệ máy bay vận tải Antonov sắp bị thay thế.
 |
| Ảnh: Ilyushin Aviation Complex |
Theo báo RT, dự án phát triển Il-112V bắt dầu từ giữa những năm 1990 nhưng bị tạm dừng một thời gian dài cho mãi tới năm 2003, khi Bộ Quốc phòng Nga quyết định chọn mẫu thiết kế này làm vận tải cơ hạng nhẹ thế hệ mới cho quân đội. Dự án tiếp tục gặp trở ngại lần nữa vào năm 2010, khi Bộ Quốc phòng Nga đột ngột ngưng tài trợ vì muốn cân nhắc phát triển một mẫu vận tải cơ khác, An-140.
 |
| Ảnh: Topwar.ru |
Tuy nhiên, vì dự án An-140 không đáp ứng các kỳ vọng, chương trình Il-112V đã được hồi sinh lần thứ hai vào năm 2013.
 |
| Ảnh: Ilyushin Aviation Complex |
Theo các chuyên gia, Il-112V vận hành nhờ cặp động cơ tuabin cải tiến 3.100 mã lực TV7-117ST của hãng Klimov. Máy bay có phi hành đoàn gồm 2 người và có thể di chuyển liên tục tới 1.200km khi đầy tải hoặc 3.500km khi chuyên chở 3,5 tấn hàng hóa.
 |
| Ảnh: Sputnik |
Giới chức Nga dự đoán, nước này có thể cần tới 100 chiếc Il-112V trong những năm tới đây để đáp ứng nhu cầu của quân đội. Nhà sản xuất Ilyusin tuyên bố, họ có khả năng chế tạo tới 12 chiếc vận tải cơ này mỗi năm.
Tuấn Anh
.svg){kind=icon}
