XEM CLIP:

 

{keywords}
Cầu Kênh Tẻ nối quận 4 và quận 7 dài 763m, rộng hơn 15m (gần 13,5m dành cho xe máy và ôtô, còn lại là lề đi bộ). Đây là một trong ba trục giao thông chính từ quận 7, huyện Nhà Bè vào trung tâm thành phố và luôn trong tình trạng quá tải

 

{keywords}
1 năm nay, dự án mở rộng cầu Kênh Tẻ được thi công để cải thiện tình hình giao thông qua cầu. Cũng từ đó, hằng ngày người dân qua cầu phải khổ sở nhích từng chút một khi di chuyển vào buổi sáng từ hướng Q.7  sang trung tâm thành phố và buổi chiều từ  Q.4 ngược ra khu Nam Sài Gòn
{keywords}
Dự kiến kế hoạch mở rộng cầu sẽ hoàn thành vào cuối tháng 7 nhưng do công tác hoàn trả mặt bằng của SAWACO quá chậm nên phải kéo dài đến giữa tháng 9
{keywords}
Anh Nguyễn Văn Thanh, nhà ở Q.7 cho biết: "Nếu đường thoáng tôi chỉ đi tầm 15 phút là vào quận 1, nhưng giờ cao điểm là đi mất 45 phút đến 1 tiếng. Hầu như ngày nào cũng vậy"
{keywords}
Phương tiện nhích từng chút một qua cầu kênh Tẻ hướng từ Q.7 về Q.4

{keywords}
Cảnh ùn tắc kéo dài cả cây số từ đường dẫn lên cầu
{keywords}
Người dân leo cả lên lề đường để chen trước mong nhanh thoát khỏi đoạn kẹt 
{keywords}
Những người khác thì chạy vào các con hẻm để tránh kẹt xe kéo dài dưới chân cầu
{keywords}
Công nhân công trình tham gia điều tiết giao thông qua cầu
{keywords}
Phương tiện nối đuôi nhau qua cầu Kênh Tẻ vào buổi sáng hướng từ đường Nguyễn Hữu Thọ Q.7 qua đường Khánh Hội Q.4
{keywords}
Tổng mức đầu tư dự án mở rộng mặt cầu Kênh Tẻ là gần 89,9 tỷ đồng. Theo thiết kế, toàn bộ lề đi bộ ở cả hai chiều sẽ được bóc dỡ để sửa chữa, tăng thêm bề rộng mặt cầu cho phần xe chạy lên hơn 15m. Từ cầu chính, hai biên sẽ làm những đòn tay hẫng vươn ra ngoài thành cầu, làm bản mặt mới để tạo thành lề đi bộ mới mỗi bên rộng gần 1m 
{keywords}
Chiều rộng toàn bộ mặt cắt ngang của phần đường xe chạy và lề đi bộ sau mở rộng mới là 16,5m. Ở phần tiếp giáp với cầu chính và đường dẫn sẽ làm bốn cầu đi bộ (mỗi phía Q.4, 7 là hai cầu) lên xuống mặt cầu chính - đường hành lang bên dưới cầu
{keywords}
Dự kiến dự án mở rộng cầu sẽ hoàn thành vào 15/9 tới nhưng hiện tại người dân vẫn vất vả chịu cảnh kẹt xe hai buổi sáng chiều

 

Theo làn răm rắp, cả dòng xe nối đuôi vào hầm vượt sông lớn nhất Việt Nam

Theo làn răm rắp, cả dòng xe nối đuôi vào hầm vượt sông lớn nhất Việt Nam

 Hầm vượt sông Sài Gòn có quy mô và lưu lượng rất lớn nhưng xe máy, ô tô luôn chạy thẳng tắp và rất hiếm xảy ra cảnh 'nhầm làn'

 

Tùng Tin - Đức Cảnh