Buýt nhanh BRT

Cục kiểm tra văn bản nói thông tư về thi IELTS bị chậm; Giá xăng dầu thế giới tăng vọt… là những thông tin nổi bật và quan trọng trong ngày.

Hà Nội đầu tư thí điểm tuyến buýt nhanh (BRT) đầu tiên với kỳ vọng thay thế phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc giao thông. Nhưng sau gần 5 năm đưa vào khai thác, đến thời điểm này có thể xem tuyến BRT là một thí điểm thất bại.

Ngoài việc tiếp tục duy trì làn đường ưu tiên tuyến BRT Kim Mã - Yên Nghĩa, Hà Nội nghiên cứu tổ chức 14 làn ưu tiên cho xe buýt giai đoạn từ nay đến 2030.

 - Các nhà quy hoạch và quản lý đô thị Hà Nội nên bắt đầu bắt tay vào việc khôi phục hệ thống tàu điện nổi nội đô và kết nối với các vệ tinh của Hà Nội. 

Hàng dài xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều ở nhiều tuyến phố thủ đô như Tố Hữu, Trung Văn, Phạm Ngọc Thạch.

Việc phát triển phương tiện công cộng nếu chưa đi trước một bước thì việc hạn chế phương tiện cá nhân sẽ càng khó thuyết phục.

Chủ tịch TP Nguyễn Đức Chung giao Sở GTVT nghiên cứu, làm việc với Tổng công ty vận tải để thí điểm cho xe buýt thường đi vào làn buýt nhanh BRT.

CSGT Hà Hội bắt đầu xử phạt các phương tiện đi vào làn BRT với mức từ 300.000-1,2 triệu đồng khiến nhiều lái xe ngỡ ngàng.

Ủy ban ATGT quốc gia đề nghị Công an Hà Nội xác minh, xử lý nghiêm xe biểm xanh lấn làn buýt nhanh được một tài khoản Facebook đăng tải.

Sở GTVT Hà Nội quyết định điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt 16, 18, 22, 33, 50 sau khi tuyến xe buýt nhanh BRT 01 đi vào hoạt động.

Hình ảnh một chiếc xe biển xanh ngang nhiên đi hẳn vào làn đường dành cho xe buýt nhanh BRT sáng 6/1 đã khiến nhiều người bức xúc về ý thức khi tham gia giao thông của chủ phương tiện này.

Công an TP Hà Nội cho biết, sẽ xử phạt những trường hợp cố tình vẫn chạy vào làn ưu tiên BRT.

Xe buýt nhanh đang lưu thông thì bất ngờ bị xe taxi tạt đầu, vỡ cửa kính bên phải.

Những chiếc xe máy leo lên vỉa hè nhường đường cho buýt nhanh ngày đầu tiên đi làm sau kỳ nghỉ Tết dương lịch.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc cho biết, buýt nhanh BRT vận hành tốt, nhưng còn một số điểm chưa hoàn chỉnh.

Sáng nay, ngay sau lễ khai trương tuyến buýt nhanh (BRT), Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã lên chuyến xe đầu tiên trải nghiệm.

8h sáng nay, Hà Nội chính thức khai trương tuyến xe buýt nhanh BRT 01 tại trạm Kim Mã.

"Dù buýt nhanh có làn đường riêng nhưng không thể nào đi nhanh. Phải cầm lái mới biết xe máy đi ẩu thế nào..." - một lái xe chia sẻ. 

7h sáng nay, xe buýt nhanh xuất bến khiến nhiều đoạn đường từ bến xe Yên Nghĩa đến Kim Mã bị ùn tắc trầm trọng.