Ngày 16/12, UBND tỉnh Bình Định cho biết đã có văn bản đề nghị Bộ Quốc phòng xem xét giao phần diện tích đất hơn 153,5ha để đảm bảo nhu cầu sử dụng đất quy hoạch Cảng Hàng không Phù Cát (huyện Phù Cát) thời kỳ 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã chấp thuận điều chỉnh cấp sân bay Phù Cát từ 4C lên 4E theo tiêu chuẩn ICAO.
Theo phương án quy hoạch Cảng Hàng không Phù Cát giai đoạn 2021-2030 là cấp sân bay 4C theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và sân bay quân sự cấp I; công suất 5 đến 7 triệu hành khách/năm và 12.000 tấn hàng hóa/năm. Tổng số vị trí đỗ tàu bay: 26 vị trí; loại tàu bay khai thác như A320/A321 và tương đương, có thể nâng cấp mở rộng để nhận tàu bay như A350, B777, B787 và tương đương khi có yêu cầu.
Về tầm nhìn đến năm 2050, cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của ICAO và sân bay quân sự cấp I; công suất 12 đến 15 triệu hành khách/năm và 27.000 tấn hàng hóa/năm. Tổng số vị trí đỗ tàu bay: 35 vị trí; loại tàu bay khai thác như tàu bay Code E, A320/A321 và tương đương.
Theo thống kê của tỉnh Bình Định, nhu cầu sử dụng đất quy hoạch Cảng Hàng không Phù Cát thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 là hơn 948ha. Trong đó, diện tích đất do quân sự quản lý là gần 549ha; diện tích đất do hàng không dân dụng quản lý là gần 114ha và diện tích đất dùng chung gần 286ha.
Do đó, để đảm bảo nhu cầu sử dụng đất quy hoạch Cảng Hàng không Phù Cát thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050, UBND tỉnh Bình Định đề nghị Bộ Quốc phòng xem xét giao phần diện tích đất quân sự cho hàng không dân dụng quản lý hơn 99ha và giao phần diện tích đất quân sự để sử dụng chung với Cảng Hàng không hơn 54ha (tổng cộng hơn 153ha).
Cảng Hàng không Phù Cát hiện nay đang khai thác bao gồm 3 hạng mục chính là: Sân đỗ có 7 vị trí đỗ máy bay A321-200, Nhà ga hai tầng và đường băng. Nhà ga hành khách có năng lực phục vụ 600 hành khách giờ cao điểm, công suất thiết kế 2,5 triệu hành khách/năm, có khả năng mở rộng để nâng công suất lên 5 triệu hành khách/năm. Tuy nhiên, với quy mô hiện tại đã bị quá tải, nhất là vào mùa cao điểm du lịch hè kéo dài và các dịp lễ, Tết.