bí mật hàng không

Những tiếng "ding" trên máy bay không chỉ báo hiệu cho hành khách mà còn là mật mã riêng giữa các thành viên phi hành đoàn.

Có 3 chỗ ngồi tốt nhất cho trẻ em khi đi máy bay là: hàng ghế đầu tiên với phía trước là vách ngăn máy bay, chỗ ngồi cạnh cửa sổ và gần nhà vệ sinh.

“Không thể ăn được” là một trong những nguyên nhân khiến chuyến bay dài trở nên mệt mỏi. Đã bao giờ bạn tự hỏi vì sao thức ăn trên máy bay lại nhạt khiến chúng ta khó chịu không?

Vì vấn đề an toàn, hầu hết máy bay khi hạ cánh phải nhẹ hơn khi cất cánh khoảng 91.000 kg. Do đó, trong một số trường hợp, máy bay phải xả nhiên liệu để tránh rủi ro khi đáp đất.

Trong quá trình máy bay cất cánh hoặc hạ cánh, đèn trong cabin hành khách luôn được điều chỉnh mờ đi vì nhiều nguyên nhân.

Khi đi máy bay, nếu để ý, bạn sẽ thấy đầu cánh máy bay có gắn đèn với một bên màu đỏ và bên còn lại màu xanh.

Khi đi máy bay, nhiều người có chung một thắc mắc, tại sao lúc hạ cánh, khoang hành khách luôn ở tình trạng đèn tối mờ?

Rõ ràng nếu bay theo đường thẳng sẽ giúp máy bay tiết kiệm nhiên liệu và thời gian hơn rất nhiều, nhưng trên thực tế mọi chuyện xảy ra ngược lại.

Mỗi khi đi máy bay, nếu để ý, bạn sẽ thấy các cửa sổ trong cabin hành khách có một lỗ nhỏ. Lỗ này được gọi là lỗ chảy máu.

Có thể bạn không thể ngờ rằng bàn đặt khay đồ ăn, dây an toàn hay điều hòa trên trần máy bay... là những vị trí tưởng như sạch sẽ lại ẩn chứa lượng vi khuẩn khổng lồ trên máy bay.

Tiết kiệm nhiên liệu và tránh va phải chim là 2 trong số những lý do khiến 10.700 m trở thành độ cao lý tưởng cho hành trình của máy bay thương mại.

Hạn chế tác động của bức xạ mặt trời, giảm chi phí hoạt động là 2 trong số nhiều nguyên nhân khiến hầu hết máy bay được sơn màu trắng.

Máy bay thường tắt đèn khi đang cất và hạ cánh giúp mắt hành khách điều chỉnh khả năng nhìn được trong bóng tối, dễ dàng nhận thấy lối thoát hiểm nếu nguy hiểm xảy ra.

Ít người biết rằng trên vé máy bay ngoài những thông tin cơ bản như họ tên, chỗ ngồi… còn có 1 đoạn code có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, có thể mang đến may mắn cũng như “rủi ro” cho hành khách trên chuyến bay.

Trước đây cửa sổ máy bay có hình vuông giống như tàu hỏa hay xe hơi nhưng sau đó đã đổi sang hình bầu dục. Bạn có biết vì sao không?

Một trong những điều phiền toái khi hạ cánh là hành khách phải chờ khá lâu để rời máy bay. Trong thời gian ấy, những quy trình nào diễn ra để đảm bảo an toàn cho mọi người?

Bạn có tin cuộn băng dính mỏng manh có thể sửa được vỏ máy bay làm bằng hợp kim vô cùng chắc chắn? Đó là sự thật. Song đây không phải là loại băng dính thông thường mà là băng dính tráng nhôm cường lực, có giá đắt đỏ.

Trước khi cất và hạ cánh, các tiếp viên hàng không đều yêu hành khách tắt nguồn điện thoại di động và thiết bị điện tử. Vậy mục đích của việc làm này là gì?

Có phải việc bán vé quá chỗ giúp các hãng tối đa hóa lợi nhuận, hay còn bí mật gì đằng sau ngành công nghiệp hàng không chưa được tiết lộ?

Ngành hàng không có những bí mật giúp bạn có chuyến bay tốt, rẻ hơn, có chỗ ngồi phù hợp và tránh việc bị hủy chuyến hay làm phiền bởi các em bé.