Thị trường xe côn tay đang ngày càng sôi động. Hãy cùng điểm qua những lựa chọn xe côn tay có mức giá dễ tiếp cận đang được phân phối trên thị trường:
1. Honda Winner X (45,99-49,49 triệu đồng)
Honda Winner X là thế hệ thứ 2 của mẫu xe côn tay 150 phân khối của Honda tại thị trường Việt Nam. Winner X vẫn sử dụng động cơ PGM-FI, 4 kỳ, xy-lanh đơn, dung tích 149,1 cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số 6 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm.
 |
|
Honda Winner X vừa được ra mắt. Ảnh: Thượng Tâm |
Những thay đổi của thế hệ Winner mới là hệ thống phanh ABS ở bánh trước, hệ thống đèn full LED, đèn pha được chuyển xuống phần mặt nạ, đồng hồ full LCD, thiết kế ống xả mới cho âm thanh phấn khích hơn, đèn xi-nhan được lắp riêng biệt, không chung với cụm đèn pha và đèn hậu.
2. Yamaha Exciter (46,99-47,49 triệu đồng)
Yamaha Exciter từng độc chiếm phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ phân phối chính hãng tại Việt Nam. Ở phiên bản nâng cấp 2018, xe vẫn giữ nguyên động cơ từ thế hệ trước, động cơ 149,7 cc, xy-lanh đơn, SOHC, công suất tối đa 15,4 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm, hộp số côn tay 5 cấp.
 |
|
Yamaha Exciter 2018 không có nhiều thay đổi so với thế hệ trước. Ảnh: Thế Anh |
Ở bản nâng cấp 2018, Exciter được trang bị cụm đèn pha 3 chóa LED, cụm đồng hồ hoàn toàn mới, hiển thị hoàn toàn bằng kỹ thuật số và bổ sung công tắc tắt/mở động cơ giống xe môtô và nút bấm định vị xe hoạt động trong phạm vi 20 m.
3. Suzuki Raider (49,19 triệu đồng)
Suzuki Raider sở hữu động cơ 150 cc, DOHC, phun xăng điện tử, công suất 18,5 mã lực, mô-men xoắn tối đa 13,8 Nm. Với trọng lượng xe nhẹ, Suzuki Raider là chiếc xe có khả năng tăng tốc tốt nhất trong phân khúc xe 150 phân khối.
 |
|
Suzuki Raider có thiết kế cá tính. Ảnh: Suzuki Motors Việt Nam |
Suzuki Raider có thiết kế đặc trưng của dòng xe underbone với tay lái trần khiến trọng tâm người lái hạ thấp, khá giống cảm giác lái những chiếc sport city. Thân xe được tối giản các chi tiết nhựa, mâm lốp cỡ nhỏ giúp Raider có kích thước nhỏ, dễ luồn lách trong phố đông. Ngoại hình cá tính của Raider khiến nó không phù hợp với những người tìm kiếm một mẫu xe trung tính, hài hòa.
4. SYM Star SR 170 (49,9 triệu đồng)
SYM Star SR 170 là đối thủ của Yamaha Exciter và Honda Winner với lợi thế động cơ dung tích 174,5 cc, SOHC, phun xăng điện tử cho công suất 15 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,6 Nm.
 |
|
SYM Star SR 170 có động cơ dung tích lớn song sức mạnh chưa tương xứng. Ảnh: Toàn Thiện |
SYM Star SR 170 có một số trang bị đáng giá như phanh đĩa trước ABS, hệ thống đèn xe full LED, thân xe có nhiều chi tiết được làm từ nhựa vân carbon.
Thiết kế không nổi bật cùng thương hiệu thua kém là lý do mẫu xe này không có được lượng khách hàng đông đảo.
5. Brixton Classic BX150 (52,9 triệu đồng)
Brixton Classic BX150 có dáng cổ điển với đèn pha tròn, đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED, đèn pha halogen. Tay lái xe cao và rộng, đồng hồ dạng tròn đậm chất cổ điển với màn hình điện tử hiển thị thông số tốc độ, mức xăng và quãng đường, đồng hồ analog hiển thị tốc độ vòng tua máy.
 |
|
Brixton Classic BX150 phù hợp với các bạn trẻ thích phong cách cổ điển. Ảnh: Thế Anh |
Brixton Classic BX150 trang bị động cơ xy-lanh đơn, SOHC, dung tích 149 cc cho công suất 11,6 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11,9 Nm.
6. Honda MSX125 (49,9 triệu đồng)
Honda MSX125 là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ được nhập khẩu từ Thái Lan. Xe có ngoại hình nhỏ nhắn, chiều cao thấp, phù hợp với các bạn nam có thân hình nhỏ con hoặc các bạn nữ cá tính. Xe được trang bị đèn pha LED 2 tầng, đèn báo rẽ đặt cách biệt, hệ thống đèn hậu dạng LED và ống xả đặt thấp.
 |
|
MSX125 phù hợp với các bạn nữ cá tính. Ảnh: Nhung Anh |
Mặc dù là một chiếc xe nhỏ nhưng MSX125 lại được trang bị phuộc trước dạng Up-Side-Down màu vàng nổi bật, cả bánh trước và bánh sau đều sử dụng phanh đĩa, màn hình hiển thị LCD.
Honda MSX 125 2018 được trang bị hệ thống động cơ 4 thì, 125 cc, làm mát bằng không khí cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI với công suất tối đa đạt 6.9 kW tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.
7. Yamaha YB125sp (40 triệu đồng)
Yamaha YB125sp là mẫu xe côn tay được sản xuất tại nhà máy của Yamaha tại Trung Quốc. Xe có kiểu dáng cổ điển với đèn tròn, tay lái cao và bình xăng vuốt gọn.
 |
|
Yamaha YB125 có thiết kế khá giống đàn anh SR400. Ảnh: Trường Trung Motor |
YB125 sở hữu động cơ 4 thì xi-lanh đơn, dung tích 124 phân khối, làm mát bằng không khí cho công suất 9,52 mã lực tại vòng tua máy 7.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút đi kèm hộp số 5 cấp
8. Honda CB150 Verza (49 triệu đồng)
Honda CB150 Verza là mẫu naked-bike dành riêng cho thị trường Indonesia. Xe mang kiểu dáng khá tương đồng với dòng Neo Sport Café của Honda, song do là xe giá rẻ nên các chi tiết không thực sự trau chuốt.
 |
|
Honda CB150 Verza đẹp nhưng không mạnh. Ảnh: Toàn Thiện |
Trái tim của CB150 Verza là khối động cơ SOHC, dung tích 150 cc, làm mát bằng không khí. Động cơ này sản sinh công suất 12,86 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12,73 Nm. Xe sử dụng hộp số 5 cấp.
9. Suzuki EN-125 (41 triệu đồng)
Suzuki EN-125 là mẫu xe mang kiểu dáng cổ điển, khá giống với mẫu EN-150 từng được Suzuki phân phối chính hãng tại Việt Nam. Chiều cao yên xe chỉ 770 mm, kết hợp ghi đông rộng và cao, đem lại tư thế ngồi lái thoải mái. Xe có bình xăng lên đến 14 lít, song mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,7 lít/100 km.
 |
|
Suzuki EN-125 được đánh giá đi đường xa khá dễ chịu. Ảnh: Trường Trung Motor |
Suzuki EN-125 có khối động cơ xy-lanh đơn 125 cc cho công suất cực đại 10,8 mã lực, đi kèm hộp số 5 cấp. Bán khả chạy vào thời điểm ra mắt, nhưng đã lâu không được nâng cấp khiến mẫu xe này cũng dần trở nên lỗi thời.
10. Yamaha XTZ 125 (52 triệu đồng)
Yamaha XTZ 125 là mẫu cào cào địa hình có tư thế ngồi lái cao, tay lái rộng và thân xe chỉ khoảng 118 kg. Đây là sự lựa chọn tốt cho những bạn trẻ đam mê “phượt”, nhưng không dành cho những bạn trẻ thể hình hạn chế, do chiều cao yên xe lên đến 840 mm. XTZ 125 không có nhiều thay đổi kể từ khi được ra mắt năm 2003.
 |
|
Yamaha XTZ 125 là mẫu xe địa hình giá rẻ. Ảnh: Tuấn Anh |
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 4 thì, 125 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 12,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,6 Nm tại 6.500 vòng/phút, hộp số 5 cấp. Mẫu cào cào này có đối tượng khách hàng riêng, và khó có thể phổ biến so với Winner hay Exciter.
Theo Zing
Loạt xe máy hot ra mắt tháng 7 hút người tiêu dùng
Thị trường xe máy Việt trong tháng 7 sẽ có sự góp mặt của nhiều "tân binh" mới thu hút người tiêu dùng như Honda Winner X, Vespa GTS, Honda Lead 125cc 2019...
.svg){kind=icon}
