Mương Kẻ Khế (Q. Ba Đình, Hà Nội) do thiếu vốn nên dự án đã kéo dài năm này qua năm khác suốt gần chục năm qua. Mỗi năm TP lại phải điều chỉnh tăng hàng trăm tỷ đồng đầu tư cho chỉ 1,04km mương Kẻ Khế nhưng đến nay vẫn chưa xong.
 |
| Dự án cống hóa kết hợp đường đi mương Kẻ Khế (trên địa bàn hai phường Kim Mã, Đội Cấn, quận Hoàn Kiếm) được UBND TP Hà Nội phê duyệt từ năm 2008. Tuy nhiên, điều đáng nói là đoạn mương chỉ kéo dài 1,04km, nhưng đã 10 năm trôi qua, kinh phí đầu tư tăng gấp nhiều lần nhưng chưa thể hoàn thành, ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của hàng trăm hộ dân. |
 |
| UBND TP đã tiếp tục có quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án lên mức hơn 740 tỷ đồng. Trong đó, mọi chi phí như xây lắp, dự phòng… đều giữ nguyên, duy có chi phí giải phóng mặt bằng tăng mạnh. |
 |
| Hiện tại, công trình này đang được thi công trở lại trong sự mong mởi của gần 300 hộ dân trong khu vực. |
 |
| Trước đó, trong đợt mưa lớn vào tháng 8/2016, nước thải từ mương tràn vào sân nhà một số hộ dân, có chỗ ngập sâu đến 40cm. |
 |
| Hiện tình trạng ngập nước thải tại mương Kẻ Khế đã được xử lý nhưng không ai dám chắc liệu gặp mưa lớn bất thường như hiện tại, cư dân sinh sống dọc bờ mương Kẻ Khế có bị ảnh hưởng nữa hay không. |
 |
| Công trình mương Kẻ Khế vẫn còn ngổn ngang. |
 |
| Suốt 10 năm qua, hàng trăm hộ dân vẫn mong mỏi từng ngày tuyến mương trăm tỉ này sớm được hoàn thành. |
 |
| Dự kiến, thời gian hoàn thành dự án được điều chỉnh đến hết năm 2018. Tuy nhiên, với tiến độ như hiện tại khả năng này vẫn chưa có gì là chắc chắn (!?) |
(Theo Tiền phong)
Thầu dự án 72 tỷ đội vốn thành 2.600 tỷ: Đại gia Xuân Trường tầm cỡ đến đâu
Dự án nạo vét, kè đá 2 bờ sông Sào Khê do UBND tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư và doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường trúng thầu xây lắp với vốn đầu tư ban đầu 72 tỷ đồng.
Dự án đội vốn chục ngàn tỷ: Dây dưa kéo dài, nặng nợ khó trả
Năm nào, Kiểm toán Nhà nước cũng chỉ ra hàng loạt dự án đội vốn gấp 2, gấp 3 lần phương án được duyệt ban đầu, cá biệt có dự án đội vốn tới 36 lần
Tàu điện ngầm Sài Gòn: Đội vốn 22 nghìn tỷ, vay thêm 600 triệu USD
Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM tuyến Bến Thành - Tham Lương dài 9,2km tăng thêm hơn 22,6 nghìn tỷ đồng.
Metro Sài Gòn đội vốn 30 nghìn tỷ: Do tầm nhìn hạn chế
Do tăng vốn Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM tuyến Bến Thành - Suối Tiên khi chưa đủ cơ sở pháp lý chặt chẽ nên dự án thường lâm cảnh thiếu vốn, dẫn đến chậm tiến độ.
Dự án đội vốn 30.000 tỷ: TP. Hồ Chí Minh, 4 bộ chia nhau trách nhiệm
Vì chưa trình Quốc hội tăng vốn từ 17.000 tỷ lên 47.300 tỷ nên Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên (Metro Bến Thành - Suối Tiên) gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.
Hé lộ lý do Metro Bến Thành - Suối Tiên đội vốn thêm 30.000 tỷ
Bộ trưởng Giao thông Vận tải vừa thay mặt Chính phủ báo cáo về dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên (Metro Bến Thành - Suối Tiên) đội vốn thêm 30.000 tỷ đồng.
.svg){kind=icon}
