Trao đổi với VietNamNet, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội Nguyễn Công Hùng cho biết, thực hiện Thông tư 58/2020/TT-BCA, các doanh nghiệp đã chuyển đổi tất cả phương tiện taxi từ biển số màu trắng sang màu vàng. 

Tuy nhiên, nhiều cá nhân, tổ chức chưa kịp đổi giấy đăng ký xe từ chữ T sang chữ V. Nguyên nhân là do trong quá trình triển khai thực hiện Thông tư 58, Bộ Công an cho phép đổi/cấp lại biển số xe từ nền màu trắng sang nền màu vàng (xe kinh doanh vận tải) mà không bắt buộc phải đổi chứng nhận đăng ký xe.

Điều này dẫn đến tình trạng không đồng bộ giữa dữ liệu biển vàng trên hệ thống của Cục CSGT và hệ thống đăng kiểm, khiến các xe biển vàng này bị từ chối kiểm định.

Việc từ chối đăng kiểm căn cứ vào quy định tại Thông tư 79/2024 của Bộ Công an yêu cầu chủ phương tiện phải đổi chứng nhận đăng ký xe khi biển số xe nền trắng đổi nền vàng và ngược lại. Đồng thời, Nghị định 166/2024, Thông tư 47/2024 của Bộ GTVT quy định không kiểm định đối với trường hợp có sự sai khác giữa chứng nhận đăng ký xe với phương tiện thực tế.

W-ad8acf91 79ba 4bb6 8e8a 3b0a043dd688.jpeg
1,2 triệu xe biển vàng chưa kịp đổi chứng nhận đăng ký bị từ chối kiểm định. Ảnh: N. Huyền 

“Hệ quả là từ 1/1/2025, trên cả nước có 1,2 triệu xe ô tô kinh doanh vận tải “kẹt” đăng kiểm. Trong đó, Hà Nội có hàng ngàn phương tiện.

Việc chưa được kiểm định đúng thời hạn sẽ dẫn đến phương tiện vận tải phải ngừng kinh doanh, gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp khi không có nguồn thu, người lao động không có việc làm, số lượng phương tiện không đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân”, ông Hùng thông tin.

Ngân hàng ''giữ'' chứng nhận đăng ký xe

Để khắc phục tình trạng này, hiện nay các doanh nghiệp, cá nhân bắt buộc phải đi đổi giấy chứng nhận đăng ký xe. Tuy nhiên, hành trình này cũng gặp không ít khó khăn.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho biết, số xe đã thực hiện việc cấp mới hoặc cấp đổi chứng nhận đăng ký xe theo Thông tư 58, nay làm thủ tục đổi lại chứng nhận đăng ký xe theo Thông tư 79 vẫn phải đổi sang biển số mới. Điều này dẫn đến việc xe phải nằm chờ xin cấp lại phù hiệu gây khó khăn cho doanh nghiệp.

Trong khi đó, để hoàn tất các thủ tục đổi lại chứng nhận đăng ký xe chủ phương tiện phải đưa xe đến cơ quan công an khám xe, cà lại số khung, số máy. Theo ông Quyền, với những phương tiện phải thực hiện cà lại số khung, số máy lần thứ 2 hoặc 3… sẽ rất phiền hà, tốn kém. 

“Nhiều địa phương như Hà Nội, TPHCM, Hải Phòng có trụ sở đội CSGT đăng ký xe trong nội thành nên không thể đưa xe tải, sơmi rơ-moóc/rơ-moóc, xe khách loại trên 30 ghế vào đó để làm thủ tục khám xe, cà lại số khung số máy”, ông Quyền thông tin. 

Mặt khác, thực tế hiện nay đa số xe kinh doanh của doanh nghiệp và cá nhân bao gồm xe khách, xe tải, xe taxi… đều vay thế chấp ngân hàng bằng chứng nhận đăng ký xe.

“Việc rút, mượn chứng nhận đăng ký xe từ ngân hàng ra để đem đến cơ quan CSGT đổi chứng nhận đăng ký xe cũng không thể thực hiện được”, ông Quyền nói.

Trước thực trạng này, mới đây Hiệp hội taxi ba miền kiến nghị Bộ Công an, Cục CSGT xem xét cho các tổ chức, cá nhân được thay đổi giấy chứng nhận đăng ký xe từ chữ T sang chữ V mà không phải khám lại phương tiện vận tải.

Ông Quyền nhấn mạnh, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cũng đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ có ý kiến với Ngân hàng Nhà nước tạo điều kiện, có giải pháp phối hợp, hỗ trợ chủ xe đang có chứng nhận đăng ký xe thế chấp tại ngân hàng được rút ra để đi đổi sang biển số nền vàng.

Ngày 5/2, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có công văn đề xuất phương án tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các xe biển vàng chưa kịp đổi giấy chứng nhận đăng ký xe. Cục này đề xuất những xe được kiểm định và cấp bản sao giấy chứng nhận kiểm định có giá trị trong 3 tháng. 

Tuy nhiên, ông Quyền cho rằng, thời gian để hoàn thiện, đủ các thủ tục đổi cấp lại phù hiệu, chứng nhận đăng ký xe cho khoảng hơn 1 triệu xe sẽ cần khoảng 2 năm. 

Do đó, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị cơ quan chức năng cho phép các xe chưa đổi chứng nhận đăng ký xe tiếp tục được kiểm định trong năm 2025, 2026 để người dân, doanh nghiệp và cơ quan CSGT có đủ thời gian thực hiện việc này.